Còng chữ U mạ kẽm nhúng nóng loại bu lông và đai ốc G80
Còng chữ U G80 là phụ kiện nâng hạ có độ bền cao, chịu tải tốt, được thiết kế để đảm bảo hiệu suất an toàn và đáng tin cậy trong các hoạt động nâng hạ và lắp đặt hạng nặng. Được làm từ thép hợp kim cao cấp loại 80 và được xử lý nhiệt để tăng cường độ bền và độ dẻo dai, còng chữ U kiểu này lý tưởng cho các ứng dụng yêu cầu góc treo rộng hoặc dây treo nhiều nhánh.
Vật liệu và cấu trúc
- Thép hợp kim cấp 80, tôi và ram.
- Thiết kế dạng cung giúp phân bổ tải trọng tốt hơn và chịu được tải trọng đa hướng.
- Được phủ lớp sơn tĩnh điện, sơn phủ hoặc mạ kẽm nhúng nóng để chống ăn mòn.
- Loại chốt: Có sẵn loại chốt vít hoặc chốt an toàn kiểu bu lông.
Tính linh hoạt trong ứng dụng
-
Được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp ngoài khơi, hàng hải, xây dựng, khai thác mỏ và vận tải.
-
Thích hợp để kết nối dây cáp nâng, xích và các bộ phận nâng hạ khác.
-
Thích hợp cho các ứng dụng liên quan đến tải trọng ngang hoặc các cụm dây treo nhiều chân.
Mã sản phẩm: Còng chữ U G80

-
Lưu ý:
-
Kiểm tra trước khi sử dụng:
Luôn kiểm tra cùm khóa xem có vết nứt, biến dạng, mài mòn quá mức hoặc ăn mòn trước mỗi lần sử dụng. -
Kiểm tra định mức tải:
Hãy đảm bảo giới hạn tải trọng làm việc (WLL) được ghi rõ ràng và đủ cho ứng dụng nâng hạ dự định của bạn. -
Lắp đặt chân cắm đúng cách:
Hãy đảm bảo rằng chốt được vặn đúng cách và được cố định chắc chắn. Tuyệt đối không sử dụng còng có chốt bị lỏng hoặc không khớp. -
Tránh xếp hàng từ bên hông:
Còng chữ U được thiết kế để chịu tải thẳng hàng. Tránh đặt tải ở các góc có thể gây cong hoặc xoắn. -
Không được chỉnh sửa:
Tuyệt đối không được hàn, mài hoặc chỉnh sửa cùm khóa theo bất kỳ cách nào. -
Sử dụng đúng kích cỡ:
Hãy đảm bảo rằng khóa móc khớp đúng với xích, dây treo hoặc móc và không hạn chế chuyển động hoặc tạo ra các điểm tập trung ứng suất. -
Giới hạn nhiệt độ:
Hãy sử dụng cùm trong phạm vi nhiệt độ quy định do nhà sản xuất cung cấp, vì nhiệt độ quá cao hoặc quá thấp có thể làm giảm độ bền. -
Lưu trữ và bảo trì:
Bảo quản nơi khô ráo, sạch sẽ và bôi trơn nếu cần để tránh gỉ sét.
-
Được rèn dập, tôi và ram, với các chốt hợp kim, mạ kẽm nhúng nóng. Tải trọng thử nghiệm tối đa gấp 2,2 lần giới hạn tải trọng làm việc, cường độ chịu lực tối thiểu gấp 6 lần giới hạn tải trọng làm việc. 

















