Móc kéo cứu hộ 4WD địa hình 3/4 inch G209 có chốt vít rèn hình cung

• Mô tả sản phẩm

A còng cungCòn được gọi là móc neo, là một bộ phận kim loại hình chữ U với chốt có thể tháo rời. Thiết kế hình cung tròn lớn hơn mang lại tính linh hoạt cao hơn trong chuyển động so với móc chữ D có hình dạng hẹp hơn. Thiết kế rộng hơn này cho phép móc chứa nhiều dây cáp hoặc dây đai, lý tưởng cho việc vận chuyển hàng hóa đa hướng.

• Kích thước và sức mạnh:
  • Đường kính 3/4 inch giúp cùm có khả năng chịu tải phù hợp với nhiều nhu cầu kéo và nâng khác nhau. Thông thường, cùm kích thước này có...giới hạn tải trọng làm việc (WLL)khoảng4,75 tấn (9.500 lbs)Tuy nhiên, công suất thực tế phụ thuộc vào sản phẩm và vật liệu cụ thể.
  • Điều quan trọng cần lưu ý là không bao giờ được vượt quá tải trọng tối đa cho phép (WLL) của cùm, vì điều này có thể dẫn đến hỏng hóc thiết bị hoặc các nguy hiểm về an toàn.
• Thiết kế chốt vít:
  • Cáichốt vítĐây là một trong những đặc điểm chính của loại còng này. Chốt có thể dễ dàng tháo ra và lắp vào, cho phép gắn và tháo còng nhanh chóng.
  • Thiết kế này đặc biệt hữu ích trong các tình huống kéo xe, nơi tốc độ và sự dễ sử dụng là yếu tố thiết yếu. Không giống như các cơ chế khóa khác, chốt vít không cần dụng cụ để lắp đặt hoặc tháo gỡ, khiến nó trở thành lựa chọn phổ biến cho các nhiệm vụ cứu hộ và kéo xe địa hình.

Dịch vụ kéo xe và cứu hộ xe:

• Những người đam mê xe địa hình, tài xế xe tải, và thậm chí cả các đội cứu hộ khẩn cấp thường dựa vào móc chữ U có chốt vít 3/4 inch để cứu hộ xe. Khả năng gắn nó vào dây kéo, tời hoặc điểm cứu hộ khiến nó trở thành công cụ thiết yếu để kéo xe ra khỏi địa hình khó khăn như bùn, tuyết hoặc cát.

• Thông số kỹ thuật:

Mã số sản phẩm:Móc kéo G209

• Lưu ý:

• Kiểm tra giới hạn tải trọng làm việc (WLL)Luôn đảm bảo tải trọng làm việc an toàn (WLL) của cùm khớp nối phải phù hợp hoặc lớn hơn tải trọng bạn đang sử dụng.
• Kiểm tra trước khi sử dụngThường xuyên kiểm tra cùm khóa xem có dấu hiệu mòn, ăn mòn hoặc hư hỏng nào không. Tuyệt đối không sử dụng cùm khóa bị hư hỏng vì nó có thể bị gãy khi chịu tải.
• Cố định chốt đúng cáchHãy đảm bảo rằng chốt vít được siết chặt hoàn toàn trước khi sử dụng cùm, vì chốt lỏng có thể bị tuột ra dưới tải trọng, dẫn đến nguy cơ hỏng hóc.
• Tránh chất hàng từ bên hôngMặc dù móc chữ U chịu được tải trọng ngang tốt hơn một số loại khác, nhưng hãy luôn cố gắng chất tải theo đường thẳng để đạt được độ bền tối đa.

• Ứng dụng:

• Quy trình & Đóng gói

Được rèn dập, tôi và ram, với các chốt hợp kim, mạ kẽm nhúng nóng. Tải trọng thử nghiệm tối đa gấp 2,2 lần giới hạn tải trọng làm việc, cường độ chịu lực tối thiểu gấp 6 lần giới hạn tải trọng làm việc.