НВЧ:
Стандартне зусилля руки: Зусилля ручного керування 500 Н (50 даН на етикетці).
СТФ:
Стандартна сила натягу: Залишкова сила після відпускання ручки храпової пряжки.
Подовження:
Вимірювання розтягування при заданому навантаженні, виражене у відсотках від початкової довжини без навантаження. Усі матеріали, що піддаються розтягуванню, розтягуватимуться, і різні матеріали мають різну швидкість розтягування при однаковому навантаженні на розтяг.
Для храпового ременя подовження становить від 4% до 7%.
Температура:
Кріплячі ремені з поліпропіленової або поліестерової стрічки не слід використовувати за температури понад 90℃ або нижче -40℃.
Ремонт:
Ремонт стрічок, пряжок із храповим механізмом, гачків або візерунків швів/шитих візерунків заборонено.
Стандарт:
EN 12195-2, AS/NZS 4380 та WSTDA-T-1 – це стандарти, що регулюють специфікації, випробування та використання храпових ременів та кріпильних вузлів, що використовуються для кріплення вантажів. Хоча вони мають схоже призначення, вони мають відмінності залежно від їхнього географічного походження, конкретних вимог та методів випробувань.
1. EN 12195-2
- РегіонЄвропа (європейський стандарт).
- НазваВузли утримання вантажу на дорожніх транспортних засобах – Безпека. Частина 2: Ремінні кріплення, виготовлені зі штучних волокон.
- Сфера застосування:ВикористанняЗосереджено увагу на європейських вимогах до перевезення транспортних засобів, включаючи натяжні пристрої, вантажопідйомність кріплень (LC) та відповідність європейським правилам безпеки дорожнього руху.
- Охоплює системи кріплення, виготовлені з синтетичних волокон.
- Визначає мінімальні вимоги до розмірів, матеріалів, експлуатаційних характеристик та випробувань.
- Включає детальні розрахунки сил кріплення.
- Підкреслює коефіцієнти безпеки, межі подовження та міцність на розрив.
- Міцність на розрив: Вантажопідйомність: = 2:1
2. AS/NZS 4380
- Регіон: Австралія та Нова Зеландія.
- НазваСистеми утримання вантажів – стрічкові утримувальні вузли.
- Сфера застосування:ВикористанняРозроблено для внутрішніх та експортних перевезень в Австралії та Новій Зеландії, забезпечуючи безпечні методи кріплення вантажів.
- Визначає технічні характеристики для кріпильних ременів, що використовуються для фіксації вантажу.
- Включає властивості матеріалів, розміри, вимоги до експлуатаційних характеристик та стандарти маркування.
- Зосереджений на довговічності в суворих умовах навколишнього середовища, таких як стійкість до ультрафіолетового випромінювання та високих температур, що особливо актуально для Австралії та Нової Зеландії.
- Потрібен певний коефіцієнт запасу міцності на розривні навантаження, захисний покрив на лямках.
- Міцність на розрив: Вантажопідйомність:: = 2:1
3. WSTDA-T-1
- Регіон: Сполучені Штати (опубліковано Асоціацією павутинних стропів та кравців).
- НазваРекомендовані стандартні специфікації для кріплення синтетичних павутин.
- Сфера застосування:ВикористанняВ основному використовується в Північній Америці, зосереджуючись на транспортній галузі та федеральних транспортних нормах.
- Надає рекомендації щодо проектування, випробування та використання синтетичних кріпильних ременів.
- Зосереджується на міцності матеріалу, межах подовження та стійкості до факторів навколишнього середовища (наприклад, ультрафіолетового випромінювання та хімічного впливу).
- Потрібне належне маркування з зазначенням граничних значень робочого навантаження (ГН) та ідентифікаційних даних.
- Коефіцієнт безпеки зазвичай становить 3:1 для граничного робочого навантаження.
- Міцність на розрив: Вантажопідйомність = 3:1
Час публікації: 26 грудня 2024 р.







