Ланцюг підйому з легованої сталі G80 En818-2
Ланцюг 80-го класу— це термічно оброблена легована сталь, розроблена для високої міцності для використання в системах підйому та кріплення вантажів над головою. Це найекономічніший з трьох типів ланцюгів, що підходять для підйому над головою (клас 80, клас 100, клас 120).Ланцюг 80-го класує універсальним, але міцним варіантом для різноманітних застосувань, включаючи підйом вантажів під головою. Високоякісна легована сталь проходить спеціальний процес індукційної термічної обробки, що підвищує видовження та міцність.
Перевага: Зразок доступний (для перевірки якості), Індивідуальний дизайн (штампування логотипу), Різна упаковка (джутовий мішок, пластикове колесо, залізний барабан, дерев'яний корпус), Короткий термін виконання, Кілька способів оплати (T/T, LC, Paypal, Alipay).
Номер моделі: Підйомний ланцюг G80
-
Застереження:
Ніколи не використовуйте перевантаження.
1: ФОРМУВАННЯ: Під час повної процедури потрібна перевірка форми ланки та V-подібного вирізу. Потрібна перевірка розмірів.
2: ЗВАРЮВАННЯ: Зварний шов було виконано за допомогою контактного стикового процесу та розташовано по центру однієї з гілок ланки. Він був гладко оброблений по всьому периметру. Ланки та зварні шви не повинні мати тріщин, надрізів або подібних дефектів, які шкодять ланцюгу після зварювання. Діаметр матеріалу в місці зварювання ніде не повинен перевищувати вимоги до розмірів і бути не меншим за діаметр матеріалу ланки. Для гладко зварного ланцюга ребра, що утворилися внаслідок зварювання, будуть видалені, а зварний шов буде гладко оброблений по всьому периметру. Розташування зварного шва в центрі прямого ствола та допуски, накладені на виступи в місці зварювання, забезпечать необхідні зазори.
3: КАЛІРУВАННЯ: Перевірка розмірів необхідна для кожного калібрування. Контрольне навантаження під час калібрування має бути зафіксоване для кожної партії.
4: МАРКУВАННЯ: Верстат для калібрування ланцюгів. Доступна серія Tow для маркування/штампування ланцюгів діаметром від 5 мм до 16 мм. Запуск однією клавішею. Використовується система керування PCC з функцією автоматичної зупинки у разі виникнення несправності, розумна конструкція форми. Додана функція власної ваги для підвищення експлуатаційної стабільності машини.
Пневматична система маркування, яка також може маркувати дві ланки одночасно.
5: ТЕРМІЧНА ОБРОБКА: Весь ланцюг пройшов середньочастотну термічну обробку, його загартували від температури вище точки AC3 та відпустили перед тим, як піддати виробничому випробуванню.















