Строп для підйому ланцюга з легованої сталі G80 1/2/3/4 ноги En818-4
TheЛанцюговий строп G80– це тип вантажопідіймального стропа, який зазвичай використовується у важких вантажопідйомних роботах. Він виготовлений з ланцюга з легованої сталі 80-го класу, який є міцним, довговічним і здатним витримувати великі навантаження.
TheЛанцюговий строп G80зазвичай складається з одного або кількох відрізків ланцюга з кінцевими фітингами, такими як гаки, скоби або кільця. Ці фітинги дозволяють легко кріпити їх до вантажів, що піднімаються, та до підйомного обладнання, такого як крани або талі.
Міцність та довговічність: Ланцюг із легованої сталі марки 80, що використовується в цих стропах, розроблений для того, щоб витримувати високі навантаження та забезпечувати чудову стійкість до зносу.
Універсальність: Ланцюгові стропи G80 доступні в різних конфігураціях, таких як одногілкові, двогілкові або багатогілкові, залежно від потреб у підйомі. Їх можна використовувати для широкого спектру вантажопідйомних завдань.
Безпека: Ланцюгові стропи G80 розроблені з урахуванням безпеки. Вони виготовляються та перевіряються відповідно до галузевих стандартів, щоб гарантувати їхню міцність та надійність. Крім того, ланки ланцюга зазвичай маркуються відповідною інформацією з безпеки, включаючи граничне робоче навантаження (WLL) та дані виробника.
Гнучкість: Регульований характер ланцюгових стропів дозволяє легко адаптуватися до різних розмірів та форм вантажів. Довжину ланцюга можна регулювати відповідно до конкретних вимог до підйому.
Номер моделі: Строп для підйому ланцюга G80
-
Застереження:
Ніколи не використовуйте перевантаження.
Під час використання ланцюгового стропа G80 важливо дотримуватися належних процедур підйому та дотримуватися правил безпеки. Регулярний огляд та технічне обслуговування стропа також є важливим для забезпечення його постійної безпечної та надійної роботи.
1: ФОРМУВАННЯ: Під час повної процедури потрібна перевірка форми ланки та V-подібного вирізу. Потрібна перевірка розмірів.
2: ЗВАРЮВАННЯ: Зварний шов було виконано за допомогою контактного стикового процесу та розташовано по центру однієї з гілок ланки. Він був гладко оброблений по всьому периметру. Ланки та зварні шви не повинні мати тріщин, надрізів або подібних дефектів, які шкодять ланцюгу після зварювання. Діаметр матеріалу в місці зварювання ніде не повинен перевищувати вимоги до розмірів і бути не меншим за діаметр матеріалу ланки. Для гладко зварного ланцюга ребра, що утворилися внаслідок зварювання, будуть видалені, а зварний шов буде гладко оброблений по всьому периметру. Розташування зварного шва в центрі прямого ствола та допуски, накладені на виступи в місці зварювання, забезпечать необхідні зазори.
3: КАЛІРУВАННЯ: Перевірка розмірів необхідна для кожного калібрування. Контрольне навантаження під час калібрування має бути зафіксоване для кожної партії.
4: МАРКУВАННЯ: Верстат для калібрування ланцюгів. Доступна серія Tow для маркування/штампування ланцюгів діаметром від 5 мм до 16 мм. Запуск однією клавішею. Використовується система керування PCC з функцією автоматичної зупинки у разі виникнення несправності, розумна конструкція форми. Додана функція власної ваги для підвищення експлуатаційної стабільності машини.
Пневматична система маркування, яка також може маркувати дві ланки одночасно.
5: ТЕРМІЧНА ОБРОБКА: Весь ланцюг пройшов середньочастотну термічну обробку, його загартували від температури вище точки AC3 та відпустили перед тим, як піддати виробничому випробуванню.
