50-міліметровий ремінь для внутрішнього вантажу з завісою, що кріпиться через центральну пряжку, з гачком Rave та карабіном

• Опис продукту

На відміну від традиційних фургонів, вантажівки із шторками мають гнучку шторну огородження з кожного боку, а не суцільні стіни. Така конструкція забезпечує легший доступ до вантажу з боків, спрощуючи процес завантаження та розвантаження.

Історично склалося так, що кріплення вантажів у вантажівках значною мірою спиралося на традиційні методи, такі як ремені, ланцюги та натяжні стрижні. Хоча ці методи певною мірою ефективні, вони часто створюють проблеми з точки зору ефективності та безпеки. Наприклад, традиційні ремені можуть потребувати багато часу для належного затягування та закріплення, а також можуть створювати ризик зісковзування або пошкодження вантажу.

Внутрішня шторна вантажівкаремінець із застібкою, що перетинає центр,являє собою значний крок вперед у технології кріплення вантажів. На відміну від зовнішніх ременів, які схильні до зносу від факторів навколишнього середовища, внутрішній ремінь розміщений всередині каркаса вантажівки. Це не тільки захищає ремінь від пошкоджень, але й забезпечує більш гладку зовнішню поверхню, зменшуючи аеродинамічний опір та підвищуючи паливну ефективність.

По суті, внутрішнійремінець із застібкою, що перетинає центр,працює за простим, але дуже ефективним принципом. Ремінь проходить через низку напрямних та шківів у рамі вантажівки, що дозволяє легко розтягувати або згортати його за потреби. Механізм пряжки, розташованої над центром, забезпечує надійне блокування, запобігаючи будь-якому зісковзуванню або ослабленню ременя під час транспортування. Така конструкція не лише підвищує безпеку вантажу, але й спрощує процес завантаження та розвантаження для водіїв.

• Специфікація:

Номер моделі: WDOBS008-4

Ідеально підходить для кріплення вантажів у шторному кузові, монтується на даху та кріпиться до бічного карниза

Внутрішній ремінь для кріплення вантажу з боку шторки автомобіля

• Мінімальне розривне зусилля (BFmin) 700 даН (кг) - Кріпильне навантаження (LC) 350 даН (кг)
• 1400 даН (кг) чорна поліестерова (або поліпропіленова) стрічка, подовження < 7% при LC
• Регулювання довжини за допомогою триступеневого регулятора
• Натягується оцинкованою пряжкою-натягувачем, розташованою по центру
• Замок-карабін зверху з'єднується з кільцем центрального полюса або опорним роликом
• Закритий гак для рейлінгу біля основи кріпиться до шасі / бокового рейлінгу
• Виготовлено та марковано відповідно до EN 12195-2:2001

• Застереження:

Ніколи не використовуйте ремінь із застібкою поза центром для підйому.

Суворо дотримуйтесь обмежень ваги, зазначених для ременів та тентованої вантажівки. Перевантаження може призвести до розриву ременів або пошкодження конструкції вантажівки.

• Застосування:

• Процес та упаковка