• Фейсбук
  • Інстаграм
  • YouTube
  • Алібаба
Пошук

4WD Recovery Off-road 3/4 дюйма буксирування G209 гвинтовий штифт кований луковий скоба

Короткий опис:


  • Тип:Лук
  • Розмір:3/4 дюйма
  • Матеріал:Вуглецева сталь + Легована сталь
  • Поверхня:Порошкове покриття
  • Коефіцієнт безпеки:4:1
  • Термічна обробка:Гартування та відпуск
  • Деталі продукту

    Теги продукту

    • Опис продукту

    A скоба для лука, також відома як анкерна скоба, являє собою U-подібний металевий компонент зі знімним штифтом. Більша, заокруглена дугаста конструкція забезпечує більшу гнучкість руху порівняно з D-подібною скобою, яка має вужчий профіль. Ця ширша конструкція дозволяє скобі вміщувати кілька стропів або ременів, що робить її ідеальною для різноспрямованих навантажень.

    • Розмір і міцність:
      • Діаметр 3/4 дюйма забезпечує вантажопідйомність скоби, що підходить для різних потреб буксирування та підйому. Зазвичай скоба такого розміру маєграничне робоче навантаження (ГРН)близько4,75 тонни (9 500 фунтів), хоча фактична місткість залежить від конкретного продукту та матеріалу.
      • Важливо зазначити, що максимальне навантаження скоби ніколи не повинно перевищуватися, оскільки це може призвести до виходу з ладу обладнання або загрози безпеці.
    • Конструкція гвинтового штифта:
      • Theгвинтовий штифтє однією з ключових особливостей цього типу скоби. Штифт можна легко вийняти та вставити, що дозволяє швидко прикріплювати та від'єднувати скобу.
      • Ця конструкція особливо корисна в ситуаціях буксирування, де важливі швидкість та простота використання. На відміну від інших механізмів блокування, гвинтовий штифт не потребує інструментів для встановлення або видалення, що робить його популярним вибором для евакуації та буксирування позашляховиком.

    Буксирування та евакуація транспортних засобів:

    • Любителі позашляховиків, далекобійники та навіть евакуаційні служби часто покладаються на 3/4-дюймову гвинтову скобу з дуговим штифтом для евакуації транспортних засобів. Можливість кріпити її до буксирувальних ременів, лебідок або точок евакуації робить її основним інструментом для витягування транспортних засобів зі складної місцевості, такої як бруд, сніг або пісок.
    • Специфікація:

    Номер моделі:Буксирувальна скоба G209

    специфікація буксирувальної скоби

    Специфікація скоби G209

    • Застереження:

    • Перевірте граничне робоче навантаження (WLL)Завжди переконайтеся, що допустима нагрузка скоби відповідає навантаженню, з яким ви працюєте, або перевищує його.
    • Перевірте перед використаннямРегулярно перевіряйте скобу на наявність будь-яких ознак зносу, корозії або пошкоджень. Ніколи не використовуйте пошкоджену скобу, оскільки вона може зламатися під навантаженням.
    • Правильно закріпіть штифтПеред використанням скоби переконайтеся, що гвинтовий штифт повністю затягнутий, оскільки ослаблений штифт може вискочити під навантаженням, що може призвести до його поломки.
    • Уникайте бокового завантаженняХоча носова скоба краще справляється з боковими навантаженнями, ніж деякі альтернативи, завжди намагайтеся навантажувати її в лінію для максимальної міцності.

     

    • Застосування:

    застосування буксирувального кріплення

    • Процес та упаковка

    Ковані, загартовані та відпущені, зі штифтами з сплаву, гаряче цинкування. Максимальне пробне навантаження в 2,2 рази перевищує граничне робоче навантаження, мінімальна міцність на розрив у 6 разів перевищує допустиму навантажувальну силу. процес кайданів


  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам