35-міліметровий ремінь для кріплення з храповим механізмом LC1500KG з гачком-лебединим гачком AS/NZS 4380
Компанія Load Restraint Systems з гордістю належить та управляється Австралією та є провідним постачальником храпових кріплень та храпових вузлів в Австралії. Наші храпові кріпильні ремені виготовляються відповідно до наших специфікацій та відповідають вимогам AS/NZS 4380:2001.
AS/NZS 4380:2001 є стандартом для храпових ременів в Австралії та Новій Зеландії, його принципи відповідають міжнародним стандартам для обладнання для утримання вантажів. Це сприяє сумісності та дозволяє підприємствам отримувати доступ до світових ринків, демонструючи відповідність визнаним стандартам безпеки.
Стрічка: 100% поліестер, високоміцний, з низьким розтягуванням, стійкий до ультрафіолетового випромінювання.
Пряжка-тріскачка: Як основа системи кріплення, храповик — це механізм, який натягує та фіксує ремінь на місці.
Гачки: S-подібний гачок та лебединий гачок (подвійний J-подібний гачок з фіксатором) спеціалізуються на ринку Австралії та Нової Зеландії.
Крім того, всі наші австралійські стандартні храпові кріплення оснащені міцним захисним рукавом, а інформація про граничне навантаження (вантажопідйомність кріплення, LC) має бути чітко надрукована на храпових ременях і легко видима операторами.
Номер моделі: WDRTD35 Ідеально підходить для фургонів, пікапів, невеликих причепів та промислового застосування.
- 2-компонентна система, що складається з храчкового механізму з фіксованим кінцем та основного натяжного (регульованого) ременя, обидва з яких закінчуються лебединими гачками
- Мінімальне розривне зусилля (BFmin) 3000 даН (кг) - Кріпильна здатність (LC) 1500 даН (кг)
- 4500 даН (кг) BFmin надміцна поліефірна стрічка, подовження (розтяг) < 7% @ LC
- Стандартна сила натягу (STF) 150 даН (кг) – при використанні стандартної ручної сили (SHF) 50 даН (кг)
- Фіксований кінець (хвіст) 0,3 м, оснащений тріскачкою з широкою ручкою
- Виготовлено та марковано відповідно до AS/NZS 4380:2001
-
Застереження:
1. Ніколи не використовуйте стрічку для стяжки, якщо на стрічці є порізи, забої, пошкодження швів або сліди абразивного зносу.
2. Ніколи не використовуйте кріплення для ременів, якщо корпус лебідки, храповий вузол або кінцеві фітинги мають ознаки деформації внаслідок перевантаження, надмірного зносу чи корозії. Рекомендований максимально допустимий знос кріплень для ременів становить 5%.
3. Ніколи не нагрівайте та не намагайтеся піддавати термічній обробці будь-які кріпильні елементи чи фітинги, пов'язані зі стяжкою.
4. Якщо є несправність або деформація храпових механізмів, їх слід замінити.
5. Не перекручуйте та не зав'язуйте вузли на стрічці.
6. Використовуйте захисні рукави, захисні кутники вантажу або інші пакувальні матеріали, якщо лямка проходить через гострі або шорсткі краї чи кути.
7. Переконайтеся, що лямка рівномірно завантажена.
8. Під час натягування стропи переконайтеся, що сила кріплення не перевищує її вантажопідйомність.
9. Переконайтеся, що на шпинделі храповика або барабані лебідки вантажівки є щонайменше півтора оберта стропи.
















