50mm ئىچكى قۇتا ۋان رېمىنى، ئوتتۇرا باغلاش رېمىنى، تىرناقلىق قوش J ئىلمەك بىلەن

• مەھسۇلات چۈشەندۈرۈشى

قوش J ئىلمەكلىك Curtainside يۈك ماشىنىسىنىڭ ئىچكى ئۈستىدىكى ئوتتۇرا باغلىغۇچ رېمى، يۈكلەرنى پەردە يېنىدىكى تىرناق ئىچىدە ئۈنۈملۈك مۇقىملاشتۇرۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ئالاھىدە قورال. پەقەت تىرناقنىڭ سىرتىدىكى چىرمىش مېخانىزمىغا تايىنىدىغان ئەنئەنىۋى رېمىلاردىن پەرقلىق ھالدا، بۇ سىستېما تىرناقنىڭ قۇرۇلمىسىغا بىرلەشتۈرۈلگەن. بۇ ئىچكى سەپلىمىسى بىخەتەرلىكنى كۈچەيتىش ۋە يۈك ۋە تىرناقنىڭ بۇزۇلۇش خەۋپىنى ئازايتىش قاتارلىق بىر قاتار ئەۋزەللىكلەرنى تەمىنلەيدۇ.

بۇ سىستېمىنىڭ مەركىزى مەركەزدىن ئېشىپ كېتىدىغان قىسقۇچ مېخانىزمى. بۇ مېخانىزم رېمىنى تېز ۋە بىخەتەر تارتىشقا يول قويۇپ، يۈكنىڭ چىڭ ۋە مۇقىم تۇتۇلۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. قوش J شەكىللىك ئىلمەكنى ئىشلىتىش يۈك بىلەن كۆپ خىل ئۇچرىشىش نۇقتىلىرىنى تەمىنلەش ئارقىلىق سىستېمىنىڭ ئىشەنچلىكلىكىنى تېخىمۇ ئاشۇرىدۇ، توشۇش جەريانىدا سىيرىلىپ كېتىش ياكى يۆتكىلىش خەۋپىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرىدۇ.

1. كۈچەيتىلگەن بىخەتەرلىك: رېشاتكا مېخانىزمىنى تىرناق قۇرۇلمىسىغا بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق، Curtainside يۈك ماشىنىسىنىڭ ئىچكى ئۈستىدىكى مەركەزدىن ھالقىغان باغلاش رېشاتكىسى سىرتقى سىستېمىلارغا سېلىشتۇرغاندا يۇقىرى بىخەتەرلىك سەۋىيىسىنى تەمىنلەيدۇ. بۇ لايىھە توشۇش جەريانىدا يۈكنىڭ بۇزۇلۇشى ياكى رۇخسەتسىز كىرىش خەۋپىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرىدۇ.
2. ئۈنۈمنىڭ ياخشىلىنىشى: مەركەزدىن ئېشىپ كېتىدىغان قىسقۇچ مېخانىزمى رېمىنى تېز سۈرئەتتە تارتىش ۋە بوشىتىش ئىمكانىيىتىنى يارىتىپ، يۈكلەش ۋە چۈشۈرۈش جەريانىنى ئاددىيلاشتۇرىدۇ. بۇ ئۈنۈم، بولۇپمۇ ھەر بىر مىنۇت مۇھىم بولغان ۋاقىتقا سەزگۈر مەشغۇلاتلاردا ئالاھىدە قىممەتلىك.
3. بۇزۇلۇش خەۋپىنىڭ تۆۋەنلىشى: ئەنئەنىۋى سىرتقى رېمىلار تەبىئىي ھاۋارايى ۋە سىرتقى كۈچلەرنىڭ تەسىرىدىن ئۇپرايدۇ ۋە يىرتىلىدۇ. رېمىنى تىرناقنىڭ ئىچكى قىسمىغا قويۇپ قويۇش ئارقىلىق، بۇزۇلۇش خەۋپى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە ئاسراش تەننەرخى تۆۋەنلەيدۇ ۋە ئۆمرى ئۇزارتىلىدۇ.
4. كۆپ ئىقتىدارلىق: قوش J شەكىللىك ئىلمەك لايىھەسى ھەر خىل يۈكلەرنى بىخەتەر ساقلاشتا كۆپ ئىقتىدارلىق. پالتىلىق يۈكلەر، ماشىنا-ئۈسكۈنىلەر ياكى شەكىلسىز بۇيۇملار بولسۇن، Curtainside يۈك ماشىنىسىنىڭ ئىچكى ئۈستىدىكى ئوتتۇرا باغلاش رېمىسى ھەر خىل يۈكلەرنى ئاسانلا سىغدۇرالايدۇ.
5. رىئايە قىلىش ۋە بىخەتەرلىك: نازارەت قىلىش قائىدىسىگە رىئايە قىلىش ئىنتايىن مۇھىم بولغان كەسىپتە، بۇ سىستېما نازارەت قىلىش ئورگانلىرى بەلگىلىگەن بىخەتەرلىك ئۆلچىمىگە ئۇيغۇن ياكى ئۇنىڭدىن ئېشىپ كېتىدۇ. بۇ، شوپۇرلار ۋە ماشىنا ئەترىتى ئىشلەتكۈچىلىرىنىڭ يۈكلىرىنىڭ كەسىپنىڭ ئەڭ ياخشى ئەمەلىيەتلىرىگە ئاساسەن بىخەتەر ئىكەنلىكىنى بىلىپ، ئۇلارنىڭ خاتىرجەملىكىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.

• ئۆلچەم:

مودېل نومۇرى: WDOBS007

يان تەرەپلىرىگە 25 مىللىمېتىرلىق يۇمىلاق تۆشۈكلۈك لەڭگەر يولى ئورنىتىلغان، دومىلىما قەپەس قاتارلىق ئېغىر يۈكلەرنى قۇتا ئىچىگە ئورنىتىشقا ئەڭ ماس كېلىدۇ.

يۈك ماشىنىسىنىڭ ئىچكى يۈكنى مۇقىملاشتۇرۇش رېمىسى

• ئەڭ تۆۋەن سۇنۇش كۈچى (BFmin) 700daN (kg) - باغلاش سىغىمى (LC) 350daN (kg)
• 1400daN (kg) قارا پولىئېستېر (ياكى پولىپروپىلېن) تور توقۇلمىسى < 7% ئۇزارتىش @ LC
• ئۈچ بالداقلىق سىيرىلىش تەڭشىگۈچ ئارقىلىق ئۇزۇنلۇقنى تەڭشەش
• سىنىك بىلەن قاپلانغان مەركەزدىن يۇقىرى تارتقۇچ قىسقۇچ بىلەن تارتىلىدۇ
• 1.3M مۇقىم ئۇچى
• 25 مىللىمېتىرلىق يۇمىلاق تۆشۈكلۈك لەڭگەر يولىغا ماس كېلىدىغان تىرناق ئىلمەكلىرى بىلەن ئاخىرلىشىدۇ
• EN 12195-2:2001 گە ئاساسەن ئىشلەپچىقىرىلغان

• ئاگاھلاندۇرۇشلار:

يۈك كۆتۈرۈش ئۈسكۈنىسى سۈپىتىدە ئىشلىتىشكە بولمايدۇ.

بۇزۇلغان، خاتا ئىشلىتىلگەن ياكى ئارتۇق يۈكلەنگەن بولسا، مەغلۇب بولۇشى مۇمكىن.

تورنى بۇرمىلىماڭ.

• قوللىنىش:

• پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە ئوراش