50mm پەردە تەرىپىدىكى ئىچكى يۈك يۈكى، ئوتتۇرا باغلاش رېمىنى، بىرىكمە ياپلاق ئىلمەك ۋە چاپلاش ئىلمەك بىلەن

• مەھسۇلات چۈشەندۈرۈشى

لوجىستىكا ۋە قاتناش ساھەسىدە، يېڭىلىق يارىتىش تەرەققىياتنىڭ تۈۋرۈكى بولۇپ تۇرىدۇ. بولۇپمۇ پەردە يان تەرىپىدىكى يۈك ماشىنىسىنىڭ ئىچكى قىسمىنىڭ تونۇشتۇرۇلۇشى مۇھىم ئىلگىرىلەشلەرنىڭ بىرى.مەركەزدىن ئېشىپ كەتكەن تاقا رېمىنىبۇ پارلاق ئۈسكۈنە ئادەتتىكىدەك كۆرۈنسىمۇ، بىزنىڭ يۈكلەرنى قوغداش ۋە توشۇش ئۇسۇلىمىزغا ئىنچىكە ئۆزگەرتىش كىرگۈزۈپ، مىسلىسىز دەرىجىدە ئۈنۈملۈك، بىخەتەرلىك ۋە ئىشلىتىش ئاسانلىقىنى تەمىنلەۋاتىدۇ.

ئادەتتىكى قۇتا تىپلىق يۈك ماشىنىلىرىدىن پەرقلىق ھالدا، پەردە يان تەرەپتىكى يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئىككى تەرىپىدە يۇمشاق پەردە شەكىللىك قاپ بار بولۇپ، قاتتىق تاختىلاردىن پەرقلىنىدۇ. بۇ يېڭىچە لايىھە يۈكنىڭ يان تەرەپتىن قولايلىق كىرىشىگە ياردەم بېرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن يۈك قاچىلاش ۋە چۈشۈرۈش جەريانىنىڭ ئۈنۈمىنى ئاشۇرىدۇ.

تارىختا، يۈك ماشىنىلىرى ئىچىدىكى يۈكلەرنى مۇقىملاشتۇرۇش ئەنئەنىۋى تېخنىكىلارغا، جۈملىدىن باغلاش، باغلاش ۋە تارتىش ئۈسكۈنىلىرى قاتارلىق ئۈسكۈنىلەرگە تايىنىدۇ. بۇ تېخنىكىلار بەلگىلىك دەرىجىدە ئۈنۈملۈك بولسىمۇ، ئەمما دائىم ماھارەت ۋە بىخەتەرلىك جەھەتتە قىيىنچىلىقلارغا دۇچ كېلىدۇ. مەسىلەن، ئەنئەنىۋى باغلاشلارنى مۇۋاپىق دەرىجىدە چىڭىتىش ۋە مۇقىملاشتۇرۇش ئىنتايىن جاپالىق بىر جەريان بولۇپ، ئۇلار سىيرىلىپ كېتىش ياكى يۈككە زىيان يەتكۈزۈش ئېھتىماللىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.

پەردىسىمان يۈك ماشىنىسىنىڭ ئىچكى قىسمىمەركەزدىن ئېشىپ كەتكەن تاقا رېمىنىبۇ يۈكنى مۇقىملاشتۇرۇش تېخنىكىسىدىكى مۇھىم ئىلگىرىلەشنى بىلدۈرىدۇ. سىرتقى رېمىلار مۇھىت خەۋپ-خەتىرى سەۋەبىدىن بۇزۇلۇپ كېتىشكە مايىل بولغاچقا، ئىچكى رېمى يۈك ماشىنىسىنىڭ قۇرۇلما رامكىسى ئىچىگە ئورالغان. بۇ رېمىنى زىياندىن ساقلايدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا تاشقى كۆرۈنۈشنى تېخىمۇ سىلىقلاشتۇرۇپ، ئايرودىنامىكا قارشىلىقىنى ئازايتىدۇ ۋە يېقىلغۇ تېجەشنى ئەڭ ياخشىلايدۇ.

• ئۆلچەم:

مودېل نومۇرى: WDOBS008-3

پەردە ئاستىدىكى يۈكلەرنى مۇقىملاشتۇرۇشقا ناھايىتى ماس كېلىدۇ، ئۆگزىگە ئورنىتىلغان ۋە TT باغلاش ھالقىسىغا ياكى يان تەرەپتىكى تىرناققا مۇقىملاشتۇرۇلغان.

• ئەڭ تۆۋەن سۇنۇش كۈچى (BFmin) 700daN (kg) - باغلاش سىغىمى (LC) 350daN (kg)
• 1400daN (kg) قارا پولىئېستېر (ياكى پولىپروپىلېن) تور توقۇلمىسى < 7% ئۇزارتىش @ LC
• ئۈچ بالداقلىق سىيرىلىش تەڭشىگۈچ ئارقىلىق ئۇزۇنلۇقنى تەڭشەش
• سىنىك بىلەن قاپلانغان مەركەزدىن يۇقىرى تارتقۇچ قىسقۇچ بىلەن تارتىلىدۇ
• ئۈستىدىكى چاپلاش ئىلمىكى مەركىزىي قۇتۇپ ھالقىسىغا ياكى يول رولىكىگە ئۇلىنىدۇ
• ئاساستىكى بىرىكمە ئىلمەك ماشىنا رامكىسى / يان تەرەپتىكى رىۋې ياكى TT باغلاش ھالقىسىغا ئۇلىنىدۇ
• EN 12195-2:2001 گە ئاساسەن ئىشلەپچىقىرىلغان

• ئاگاھلاندۇرۇشلار:

پەردە رېمىنى كۆتۈرۈش ئۈچۈن ھەرگىز ئىشلەتمەڭ.

يۈك توشۇش رېمى ۋە پەردىدىكى يۈك ماشىنىسى ئۈچۈن بەلگىلەنگەن ئېغىرلىق چەكلىمىسىگە قاتتىق ئەمەل قىلىڭ. ئارتۇق يۈك يۈكلەش رېمىنىڭ بۇزۇلۇشىغا ياكى يۈك ماشىنىسىنىڭ قۇرۇلمىسىنىڭ بۇزۇلۇشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن.

يۈكنى يۈك ماشىنىسىنىڭ ئىچىگە تەكشى قويۇپ، توشۇش جەريانىدا يۆتكىلىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن مەھكەم باغلاڭ. يۈكنىڭ ئۈستىگە توغرا ئورنىتىلغانلىقىغا ۋە مەھكەم چىڭ باغلانغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.

• قوللىنىش:

• پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە ئوراش