3 دىيۇملۇق 75MM 8T 10T قوش J ئىلمەكلىك EN12195-2 چىۋىقلىق باغلاش رېمىسى
يۈك بىخەتەرلىكى دۇنياسىدا، قاتتىق باغلاش رېمىنىدەك مۇھىم قوراللار ئاز. بۇ ئاددىي ۋە پۇختا رېمىلار يۈكلەرنىڭ بىخەتەر ۋە ئىشەنچلىك ھالدا مەنزىلگە يېتىپ بېرىشىگە كاپالەتلىك قىلىدىغان داڭلىق قەھرىمانلار.
بىر قاراشتا، چىۋىقلىق باغلاش رېمىنى ئانچە تەسىر قالدۇرمىغان بىر ئۈسكۈنەدەك كۆرۈنىشى مۇمكىن، ئەمما ئۇنىڭ لايىھىسى ئەڭ يۇقىرى ئىقتىدار ئۈچۈن ئىنچىكە لايىھەلەنگەن. ئادەتتە، ئۇ تۆۋەندىكى ئاساسلىق تەركىبلەردىن تەركىب تاپىدۇ:
- تور باغلاش: بۇ رېمىنىڭ ئۆزى بولۇپ، ئادەتتە چىداملىق ماتېرىياللاردىن - %100 پولىئېستېردىن ياسىلىدۇ. تور باغلاشنىڭ يۇقىرى كۈچلۈكلۈكى، ئەڭ تۆۋەن سوزۇلۇشى ۋە ئۇلترابىنەفشە نۇرغا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى توشۇشتا مۇھىم رول ئوينايدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا يۈكنىڭ ھەر خىل شەكىللىرى ۋە ئېغىرلىقىنى سىغدۇرالايدۇ.
- چىۋىق تاقا: چىۋىق تاقا سىستېمىسىنىڭ يادروسى بولغان چىۋىق تاسمىنى چىڭىتىپ، ئورنىدا قۇلۇپلايدىغان بىر خىل مېخانىزم. ئۇ تۇتقۇچ، چاپان ۋە قويۇپ بېرىش دەستىسىدىن تەركىب تاپقان. چىۋىق تاقاش ھەرىكىتى ئېنىق تارتىشنى تەمىنلەيدۇ، قۇلۇپ بولسا توشۇش جەريانىدا تاسمىنىڭ چىڭ تۇرۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
- ئىلمەك ياكى ئۇچلۇق ئۇلىغۇچلار: بۇلار رېمىنى يۈك ماشىنىسى ياكى تىرناقتىكى لەڭگەر نۇقتىلىرىغا ئۇلايدىغان ئۇلىغۇچ نۇقتىلار. ئىلمەكلەر S شەكىللىك ئىلمەك، سىم ئىلمەك ۋە ياپىلاق ئىلمەك قاتارلىق ھەر خىل ئۇسلۇبلاردا بولىدۇ، ھەر بىر خىلى ئوخشىمىغان لەڭگەر سەپلىمىسىگە ماس كېلىدۇ. بەزى باغلىغۇچلار ئالاھىدە قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن مەخسۇس ئۇچلۇق ئۇلىغۇچلار بىلەن تەمىنلەنگەن، مەسىلەن، يۈكنى ئورايدىغان ھالقىسىمان ئۇچلار ياكى ئېغىر يۈكلەرنى زەنجىر بىلەن ئۇزارتىش.
- تارتىش ئۈسكۈنىسى: قىسقۇچتىن باشقا، بەزى باغلاش رېمىلىرى قوشۇمچە تارتىش ئۈسكۈنىلىرىنى، مەسىلەن، كام تاقا ياكى مەركەزدىن ئېشىپ كېتىدىغان تاقا قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ خىل ئالماشتۇرۇشلار يېنىك يۈكلەر ياكى قىسقۇچنىڭ بەك ئېغىر بولۇشى مۇمكىن بولغان باشقا ماشىنىلار ئۈچۈن ئاسانراق مەشغۇلات بىلەن تەمىنلەيدۇ.
مودېل نومۇرى: WDRS001-4
ئېغىر تىپتىكى زاۋۇت توشۇش، پويىز، دېڭىز يۈكى ۋە سانائەت قوللىنىشچان پروگراممىلىرى ئۈچۈن ئېغىر يۈك باغلاش ئۈسكۈنىلىرى
- ئىككى قىسىملىق سىستېما، ئۇچى مۇقىم بولغان چاتقۇچ ۋە ئاساسلىق تارتىش كۈچى (تەڭشىگىلى بولىدىغان) رېمىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، ھەر ئىككىسى قوش J ئىلمەك بىلەن ئاخىرلىشىدۇ.
- ئەڭ تۆۋەن سۇنۇش كۈچى (BFmin) 8000/10000daN (kg) - باغلاش سىغىمى (LC) 4000/5000daN (kg)
- 12000daN (kg) BFmin ئېغىرلىقتىكى پولىئېستېر تور، 8 دانە ID سىزىقلىق، ئۇزارتىلىشچانلىقى (سوزۇلۇشچانلىقى) < 7% @ LC
- ئۆلچەملىك تارتىش كۈچى (STF) 500daN (kg) – 50daN (kg) ئۆلچەملىك قول كۈچى (SHF) ئىشلىتىلگەن
- 0.3 مېتىرلىق مۇقىم ئۇچى (قۇيرۇقى)، ئۇزۇن كەڭلىكتىكى ئاليۇمىن تۇتقۇچلۇق چاتقۇچ بىلەن تەمىنلەنگەن
- EN12195-2 گە ئاساسەن ئىشلەپچىقىرىلغان ۋە بەلگە قويۇلغان
كۈچلۈك چاتقۇچ تارتقۇچ.
باشقا چوڭلۇقتىكىلىرى زاكاز بويىچە ئىشلەپچىقىرىلىدۇ.
ئالاھىدە رەڭلەردە تور توقۇلمىلىرى بار، تەپسىلاتىنى سورىسىڭىز بولىدۇ.
تورنى قوغداش ئۈچۈن يەڭ ياكى گىرۋەك قوغدىغۇچنى تاللاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
يۈك بىلەن تىرناقنىڭ يەر يۈزى ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش كوئېففىتسېنتىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن سىيرىلمايدىغان گىلەملەرنى ئىشلىتىشنى ئويلىشىڭ.
-
ئاگاھلاندۇرۇشلار:
كۆتۈرۈش ئۈچۈن چاتقاللىق رېمىنى ئىشلىتىشنى چەكلەڭ.
ھەرگىز خىزمەت يۈك چېكىدىن ئېشىپ كەتمەڭ.
تورنى بۇرمىلىماڭ.
رېمىنى ئاپتوموبىل ياكى يۈك ماشىنىسىنىڭ مۇستەھكەم لەڭگەر نۇقتىلىرىغا چاپلاڭ، ئاجىز نۇقتىلار ياكى بۇزۇلۇش ئېھتىماللىقى يۇقىرى رايونلاردىن ساقلىنىڭ.
ھەر قېتىم ئىشلىتىشتىن بۇرۇن، رېمىنى ئەستايىدىل تەكشۈرۈپ، ئۇپراش، سۈركىلىش ياكى بۇزۇلىش ئالامەتلىرى بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ.
