• Facebook
  • Инстаграм
  • YouTube
  • Алибаба
Эзләү

Clevis тоткалы G70 транспорт бәйләгеч чылбыры

Кыскача тасвирлама:


  • Дәрәҗә: 70
  • Диаметры:1/4-3/4 дюйм
  • Материал:20Mn2
  • Өслек:Сары цинк
  • Упаковка:Пластик тәгәрмәч/тимер барабан/джут капчык/паллет
  • Стандарт:NACM1990/1996/ASTM80
  • Элмәк:Клевис тотка элгече
  • Продукт детальләре

    Продукт теглары

    • Продукция тасвирламасы

    Транспорт һәм күтәрү өлкәсендә куркынычсызлык, ышанычлылык һәм нәтиҗәлелек иң мөһиме.G70 транспорт чылбырыавыр йөкләрне беркетү һәм ташу өчен күпкырлы һәм ныклы чишелеш буларак танылды. Бу мәкаләдә аның үзенчәлекләре һәм өстенлекләре тирәнтен тикшерелә.G70 транспорт чылбыры, аерым алганда, аның тоту элгеченә игътибар биреп, бу комбинациянең төрле тармакларда куркынычсызлыкны һәм нәтиҗәлелекне ничек арттырачагын тикшерә.

     

    G70 транспорт чылбыры - авыр йөкләр өчен эшләнгән югары ныклыклы, җылылык белән эшкәртелгән эретмәле корыч чылбыр. 70 нче класс рейтингы белән аталган бу чылбыр түбән класслы чылбырларга караганда югарырак эш йөкләмәсе чиге (WLL) тәкъдим итә, бу аны төрле күтәрү һәм ныгыту эшләре өчен яраклы итә. G70 чылбырлары гадәттә транспорт тармагында платформалы прицепларда, эвакуаторларда һәм башка авыр җиһазларда йөкләрне ныгыту өчен кулланыла.

     

    Югары ныклык: G70 чылбыры авыр йөкләргә һәм авыр шартларга чыдам булырлык итеп эшләнгән, бу ныклыкны һәм озак хезмәт итүне тәэмин итә.

    Җылылык белән эшкәртү: Җылылык белән эшкәртелгән эретмәле корыч конструкциясе чылбырның ныклыгын һәм тузуга һәм ертылуга чыдамлыгын арттыра, бу аны катлаулы кушымталар өчен ышанычлы сайлау итә.

    Сары цинк белән бизәлгән: Сары цинк белән бизәлгән, коррозиягә чыдам, чылбырның гомерен озайта һәм вакыт узу белән аның структура бөтенлеген саклый.

    Күренүчәнлек: Алтын төс коррозиядән генә түгел, ә күренүчәнлекне дә яхшырта, бу чылбырның зарарлану яки тузу билгеләрен тикшерүне җиңеләйтә.

    Эләктереп алу өстенлеге

    G70 транспорт чылбырының файдалылыгын арттыра торган мөһим компонент - тотучы кармак. Тотучы кармак чылбыр звеноларына ныклы беркетү өчен эшләнгән, йөкләрне беркетү өчен ышанычлы тоташтыру ноктасы булып тора. Тотучы кармакның конструкциясе тиз һәм җиңел беркетүгә мөмкинлек бирә, йөкләү һәм бушату операцияләре өчен кирәкле вакытны һәм көчне минимальләштерә.

     

    Тоту механизмы: Тоту элгече элгеч белән чылбыр арасында ышанычлы тоташуны тәэмин итүче йозак механизмы белән җиһазландырылган, ташу вакытында очраклы рәвештә аерылуны булдырмый.

    Күпкырлылык: Тоткыч кармакның конструкциясе аңа төрле якорь нокталарына җиңел тоташырга мөмкинлек бирә, төрле йөкләрне беркетүдә сыгылучанлык бирә.

    Кулланучы өчен уңайлы: Тоткыч кармакның гади һәм нәтиҗәле дизайны аны кулланучы өчен уңайлы итә, операторларга катлаулы кораллар яки җиһазлар кулланмыйча йөкләрне тиз һәм куркынычсыз рәвештә ныгытырга мөмкинлек бирә.

     

    • Спецификация:

    Модель номеры: G70 транспорт чылбыры, элгеч белән

    Элгечле спецификацияле G70 транспорт чылбыры

    • Кисәтү чаралары:

    Беркайчан да артык йөк кулланмагыз.

     

     

    • Кушымта:

    G70-Транспорт чылбыры

    • Эшкәртү һәм төргәкләү

    чылбыр процессы


  • Алдагысы:
  • Киләсе:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез