G70 Көйләнергә мөмкин булган бөкләнүче тоткалы тиз храповик йөк бәйләгеч бумер транспорт чылбыры өчен

• Продукция тасвирламасы

Абөкләнә торган тоткычлы храповик йөк бәйләгечечылбырларны яки каешларны нәтиҗәле һәм куркынычсыз кысу юлы белән ташу вакытында йөкне ныгыту өчен эшләнгән махсус корал. Түбәндә тармак чыганакларыннан алынган мәгълүмат нигезендә аның төп үзенчәлекләре, өстенлекләре һәм кулланылышына гомуми күзәтү бирелә:

Төп үзенчәлекләр
1. **Бөкләнә торган тоткыч дизайны**
– Бөкләнүче тоткыч коралны кулланылмаганда компакт сакларга мөмкинлек бирә, бу аварияләргә китерергә мөмкин булган өлешләрнең чыгып тору куркынычын киметә. Куркынычсызлык һәм уңайлылык өчен аны ачык һәм ябык позицияләрдә бикләргә мөмкин.

2. **3 позицияле тырнак механизмы**
– Бу функция өч режимны мөмкин итә: **храповикны сузу** (кысу), **храповикны алу** (көйләү) һәм **ирекле әйләнү** (чылбырны тиз чыгару яки ике юнәлештә дә көйләү). Бу күпкырлылык традицион ике позицияле бәйләгечләр белән чагыштырганда йөкләнешне ныгыту процессын сизелерлек тизләтә.

3. **Югары эш йөкләмәсе чикләүләре**
– Бу бәйләгечләр авыр йөкләнешләр өчен эшләнгән, эш йөкләмәсе чикләре модельгә карап **5400 фунттан 13000 фунтка кадәр** тәшкил итә. Алар **70 нче класслы транспорт**, **80 нче класслы эретмә** һәм **100 нче класслы чылбырлар** белән туры килә, бу катлаулы кушымталар өчен ныклыкны тәэмин итә.

4. **Иминлек һәм ныклыкның артуы**
– **Сугу элгечләре**, **җылылык белән эшкәртелгән эретмәләр** һәм **порошок белән капланган мичкәләр** кебек компонентлар ныклыкны һәм коррозиягә чыдамлыкны яхшырта. Кайбер модельләрдә яхшырак идарә итү өчен **резина белән капланган тоткалар** һәм рөхсәтсез көйләүләрне булдырмас өчен **бозылудан саклый торган йозаклар** бар.

5. **Контроль таләпләренә туры килү**
– Күпләрбөкләнә торган тоткычлы храповик бәйләгечтранспорт куркынычсызлыгы кагыйдәләрен үтәүне тәэмин итеп, **FMCSA, DOT һәм CVSA стандартларына** туры килә.

Өстенлекләр
- **Нәтиҗәлелек**: Ирекле әйләнү функциясе һәм бөкләү тоткычы традицион бәйләгечләр белән чагыштырганда урнаштыру һәм саклау вакытын 50% ка кадәр киметә.
- **Иминлек**: Компакт конструкция транспорт вакытында куркынычларны минимальләштерә, ә югары басым астында ышанычлылыкны тәэмин итә.
- **Күпкырлылык**: Төрле зурлыкларда бар (5/16”–5/8” чылбырлы туры килүчәнлек), бу бәйләгечләр йөк ташу, авыл хуҗалыгы һәм логистика кебек төрле тармаклар өчен яраклы.

Кушымталар
- Авыр техниканы, төзелеш материалларын һәм йөкне платформалы прицепларда урнаштыру.
- Урынны экономияләү дизайны аркасында ашыгыч ярдәм машиналары яки ял итү машиналары (RV) өчен йөк ишекләре өчен идеаль.

• Спецификация:

Модель номеры: FRB-01/02/03

• Кисәтү чаралары:

1. Тикшерү: Куллану алдыннан, тиз бәйләүче материалны игътибар белән тикшерегез, анда җитешсезлекләр, ярыклар яки башка зыян билгеләре юклыгына инаныгыз.
2. Дөрес үлчәм: Бер-берсенә туры килә торган тиешле чылбыр зурлыгын һәм бәйләгечне кулланыгыз.
3. Киеренкелек: Киеренкелекне һәрвакыт әкренләп кулланыгыз һәм аның йөкләнеш буенча тигез бүленгәнен тикшерегез.
4. Урнаштыру: Бәйләүче әйберне чылбыр белән туры сызыкка куегыз һәм киеренкелек урнаштырганчы, аның бәйләгечтә дөрес урнаштырылганлыгына инаныгыз.
5. Йөкләнеш чиге: G70 бөкләнүче тоткычлы храповик чылбыр бәйләгече өчен билгеләнгән максималь йөкләнеш чиген үтәгез. Артык йөкләнеш куркыныч хәлләргә китерергә мөмкин.

• Кушымта:

• Эшкәртү һәм төргәкләү