2 дюймлы 50 мм 3T 3000 кг дат басмас корычтан ясалган храповик бәйләү каешы, икеләтә J сыман элгеч белән

• Продукция тасвирламасы

Зур күләмле әйберләрне транспорт һәм саклау өчен куркынычсыз урнаштыру өлкәсендә ышанычлылык иң мөһим роль уйный. Алга таба, дат басмас корычтан эшләнгән каеш, ул иң авыр шартларда да чыдам куркынычсызлык тәэмин итү өчен эшләнгән күп максатлы корал. Тыныч сәнәгать складларында яки ачык һавадагы маҗаралар үзәгендә булсынмы, бу каешлар ныклык, чыдамлык һәм куллану җиңеллегенең тиңдәшсез кушылмасын күрсәтә. Әйдәгез, бу алыштыргысыз коралның үзенчәлекләрен, кулланылышын һәм өстенлекләрен өйрәнү өчен сәяхәткә чыгак.

Дат басмас корыч, үзенең гаҗәеп коррозиягә чыдамлыгы һәм ныклыгы белән дан казана, бу бәйләү каешларының нигезе булып тора. Вакыт узу белән дат басуга һәм таркалуга бирешүчән традицион каешлардан аермалы буларак, дат басмас корыч каешлар каты мохиткә нык тора һәм ныклык бирә. Алар дымга, экстремаль температурага яки химик матдәләргә дучар ителсә дә, үзләренең бөтенлеген саклыйлар, озак вакытлы эшләүне гарантиялиләр.

Дат басмас корычтан эшләнгән бәйләү каешы нигезендә аның төгәл тарту механизмы ята. Бу механизм өстәмә тарту мөмкинлеген бирә, бу кулланучыларга теләгән тартуга максималь җиңеллек белән ирешергә мөмкинлек бирә. Гади тарту һәм ныгыту механизмы ярдәмендә кулланучылар каешны йөк тирәли нык кыса алалар, бу транспорт яки саклау вакытында тайпылу куркынычын сизелерлек киметә. Моннан тыш, бәйләү каешында тиз ачыла торган рычаг бар, бу эш башкарылганнан соң аны нәтиҗәле рәвештә ачуны җиңеләйтә.

Дат басмас корычтан ясалган бәйләү каешларының кулланылышы төрле, йөк машиналарына һәм трейлерларга йөкне беркетүдән алып сәнәгать шартларында авыр җиһазларны беркетүгә кадәр. Алар төзелеш, логистика, авыл хуҗалыгы һәм диңгез операцияләре кебек тармакларда алыштыргысыз. Агачны бәйләү, җиһазларны беркетү яки тышкы җиһазларны тотрыклыландыру өчен бу каешлар төрле ихтыяҗларны канәгатьләндерү өчен универсаль чишелеш тәкъдим итә.

• Спецификация:

Модель номеры: WDRS002-4SS

Көймә, яхта, пикап, фургон һәм ачык һавада куллану өчен идеаль.

• Ике өлештән торган система, билгеләнгән очлы храповик һәм төп тартылу (көйләнә торган) каештан тора, икесе дә икеләтә J элгечләре белән тәмамлана.
• Сыну көченең минималь күләме (BFmin) 3000daN (кг) - Капкалау сыйдырышлыгы (LC) 1500daN (кг)
• 5000daN (кг) BFmin авыр полиэстер тукымасы, сузылу (сузылу) < 7% @ LC
• Стандарт Тарту Көче (STF) 320daN (кг) – 50daN (кг) стандарт кул көче (SHF) кулланып
• 0,4 м хәрәкәтсез оч (койрык), киң тоткычлы храповик белән җиһазландырылган
• EN 12195-2:2001 стандартына туры китереп җитештерелгән һәм маркировкаланган

• Кисәтү чаралары:

Күтәрү өчен беркайчан да каеш кулланмагыз.

Беркетелә торган йөкнең авырлыгына һәм зурлыгына туры килә торган эш йөкләмәсе чикләүләре (WLL) булган храповик каеш сайлагыз.

Чүпрәкне сыгып төшермәгез.

Бауны йөкнең дә, транспорт чарасының да ныклы беркетү нокталарына беркетегез.

Ташу вакытында күчеш булмасын өчен, йөк буенча киеренкелекне тигез итеп таратыгыз.

• Кушымта:

• Эшкәртү һәм төргәкләү