1 дюймлы 25-27 мм автомобиль өчен кадак үзәктән тыш йозак 1500 кг 2000 кг

• Продукция тасвирламасы

Автомобиль өчен каешлы үзәк йозак - автомобиль транспортында һәм логистикасында транспорт чараларын һәм авыр йөкләрне ташу вакытында ныгыту өчен киң кулланыла торган махсуслаштырылган беркетү җайланмасы. Ныклык, ышанычлылык һәм куллану җиңеллеге өчен эшләнгән бу йозак йөк хәрәкәтен булдырмауда, зыянны минимальләштерүдә һәм транспорт куркынычсызлыгын тәэмин итүдә мөһим роль уйный.

Машина өчен каешның үзәктән тыш йозагы нәрсә ул?

Машина өчен кадак кагуүзәктән артык йозакмеханик тарту һәм бикләү җайланмасы, ул баулар яки җепләр белән берлектә кулланыла. Ул үзәктән артык бикләү принцибы буенча эшли, ягъни тотка (яки калак) билгеле бер ноктадан этелгәннән соң, механизм ныклы рәвештә үз урынына урнаша, таймыйча тартылуны саклый.

Калак стилендәге тоткыч яхшырак тоту һәм рычаг тәэмин итә, операторларга минималь көч куеп көчле, даими тарту мөмкинлеге бирә. Тотылганнан соң, йозак кул белән чыгарылганчы бикләнгән килеш кала, бу аны ташу вакытында транспорт чараларын беркетү өчен идеаль итә.

Эш принцибы

Тойма гади, ләкин нәтиҗәле механизм аша эшли:

Бау каешы йозак аша җеп белән үткәрелә.

Каешны кысу өчен ишкәк тоткычы тартыла яки басыла.

Тоткыч үзәк ноктадан узгач, йозак автоматик рәвештә бикләнә.

Үзәктән тыш урнашу даими киеренкелекне тәэмин итә һәм тибрәнүләргә яки кинәт хәрәкәткә каршы тора.

Бу конструкция йозакны автомобиль, тимер юл яки диңгез транспорты кебек динамик шартларда аеруча ышанычлы итә.

Төп үзенчәлекләр һәм төзелеш

Машина өчен каешүзәктән артык йозакs гадәттә коррозиягә һәм авыр йөкләнешләргә чыдам булу өчен югары ныклыктагы корычтан яки гальванизацияләнгән корычтан ясала. Гомуми үзенчәлекләргә түбәндәгеләр керә:

Максималь куркынычсызлык өчен үзәктән тыш йозак механизмы

Җиңел эшләү өчен эргономик калак тоткычы

Транспорт чаралары һәм җиһазлар өчен яраклы югары йөк күтәрүчәнлек

Озак хезмәт итү өчен коррозиягә чыдам каплама

Полиэстер яки нейлон бизәкле каешлар белән туры килүчәнлек

Бу үзенчәлекләр йозакны катлаулы мохиттә кабат куллану өчен яраклы итә.

Кушымталар

Машина өчен каеш өске үзәкле йозак гадәттә түбәндәгеләрдә кулланыла:

Автомобиль транспорты (автомобиль ташучылар, трейлерлар һәм суднолар)

Логистика һәм йөк ташу

Тимер юл һәм диңгез йөкләрен саклау

Сәнәгать җиһазларын чикләү

Транспорт чараларын саклау һәм складта саклау

Ул, бигрәк тә, ерак араларга ташу вакытында тәгәрмәчләрне, күчәрләрне яки шасси нокталарын беркетү өчен нәтиҗәле.

Өстенлекләр

Бу пыяла пыяласының популярлыгы берничә өстенлеккә бәйле:

Югары куркынычсызлык һәм ышанычлылык

Тиз һәм җиңел эшләү

Вибрация астында йомшаруга көчле каршылык

Йөкнең зыян күрү куркынычы кимү

Кабат кулланыла торган һәм экономияле

Традицион храповик системалары белән чагыштырганда, үзәктән тыш йозаклар ышанычлы тартылуны саклап калып, тизрәк беркетү мөмкинлеге бирә.

Техник хезмәт күрсәтү һәм куркынычсызлык киңәшләре

Оптималь эшләүне тәэмин итү өчен, даими тикшерү үткәрү мөһим. Кулланучылар тоткычтагы тузу, деформация, коррозия яки ярылуларны тикшерергә тиеш. Хәрәкәт итүче өлешләрне майлау һәм механизмны чиста тоту аның хезмәт итү вакытын озайтачак. Аварияләрне булдырмас өчен, һәрвакыт җитештерүченең йөкләнеш күрсәткечләрен һәм куркынычсызлык күрсәтмәләрен үтәгез.

Модель номеры: OB2701

Сыну көче: 1500-2000KG

• Кисәтү чаралары:

1. Авырлык чиге: Үзәктән тыш йозакның һәм кулланыла торган җепнең авырлык чиген истә тотыгыз. Авырлык чиген арттыру ватылуга һәм потенциаль куркынычларга китерергә мөмкин.
2. Ныклы беркетү: Тоташтыргычның үзәктән югарырак урнашкан йозак аша дөрес итеп җепләнгәнен һәм элгечнең тиешле беркетү ноктасына ныклы беркетелгәнен тикшерегез.
3. Тарту: Үзәктән тыш йозак кулланганда, ташу яки куллану вакытында тайып китмәсен өчен, җепне ныклы итеп тартыгыз.

• Кушымта:

• Эшкәртү һәм төргәкләү