50 mm Perde Yan Panel İç Kargo Yükleme Merkezi Tokalı Kayış, Rave Kanca ve Geçmeli Kanca ile

• Ürün Açıklaması

Geleneksel kapalı kasa kamyonlardan farklı olarak, perdeli kasa kamyonlarda, sağlam duvarlar yerine her iki tarafta esnek, perde benzeri bir kaplama bulunur. Bu tasarım, kargoya yanlardan daha kolay erişim sağlayarak yükleme ve boşaltma sürecini kolaylaştırır.

Tarihsel olarak, kamyonlarda kargo güvenliği büyük ölçüde kayışlar, zincirler ve gergi çubukları gibi geleneksel yöntemlere dayanmıştır. Bir dereceye kadar etkili olsalar da, bu yöntemler genellikle verimlilik ve güvenlik açısından zorluklar yaratır. Örneğin, geleneksel kayışların düzgün bir şekilde sıkılması ve sabitlenmesi zaman alıcı olabilir ve kargonun kaymasına veya hasar görmesine neden olabilir.

Perdeli kamyonun iç kısmıüstten tokalı kayışBu, kargo sabitleme teknolojisinde önemli bir ilerlemeyi temsil ediyor. Çevresel faktörlerden dolayı aşınmaya ve yıpranmaya yatkın olan dış kayışların aksine, iç kayış kamyonun yapısının çerçevesi içinde yer alıyor. Bu, kayışı hasardan korumakla kalmıyor, aynı zamanda daha pürüzsüz bir dış yüzey sağlayarak aerodinamik sürtünmeyi azaltıyor ve yakıt verimliliğini artırıyor.

Özünde, içselüstten tokalı kayışBasit ama son derece etkili bir prensiple çalışır. Kayış, kamyonun şasisi içindeki bir dizi kılavuz ve makaradan geçirilerek gerektiğinde kolayca uzatılıp kısaltılabilir. Merkezden geçen toka mekanizması, taşıma sırasında kayışın kaymasını veya gevşemesini önleyerek güvenli bir kilitleme sağlar. Bu tasarım, yalnızca kargo güvenliğini artırmakla kalmaz, aynı zamanda sürücüler için yükleme ve boşaltma sürecini de kolaylaştırır.

• Özellikler:

Model Numarası: WDOBS008-4

Perdeli kasalı kamyonlarda yükleri sabitlemek için idealdir, çatıya monte edilir ve yan raya sabitlenir.

Perde yan panelli araç iç yük sabitleme kayışı

• Minimum Kırılma Kuvveti (BFmin) 700 daN (kg) - Bağlama Kapasitesi (LC) 350 daN (kg)
• 1400 daN (kg) siyah polyester (veya polipropilen) dokuma, LC'de %7'den az uzama
• Üç kollu sürgülü ayar mekanizması ile uzunluk ayarı
• Çinko kaplamalı, merkezden geçmeli gerdirme tokası ile gerdirilir.
• Üst kısımdaki kanca, orta direk halkasına veya ray makarasına bağlanır.
• Tabandaki kapalı rave kancası şasiye/yan rave kısmına takılır.
• EN 12195-2:2001 standardına uygun olarak üretilmiş ve etiketlenmiştir.

• Uyarılar:

Kaldırma işlemlerinde asla merkezden geçmeli tokalı kayış kullanmayın.

Kayışlar ve perdeli kamyon için belirtilen ağırlık sınırlarına kesinlikle uyun. Aşırı yükleme, kayışların kopmasına veya kamyonun yapısının hasar görmesine yol açabilir.

• Başvuru:

• İşlem ve Paketleme