1 inç (25-27 mm) Araç Bağlama Kayışı, Merkezden Geçmeli Toka, 1500 kg - 2000 kg
Araç bağlama tokası, otomotiv taşımacılığı ve lojistiğinde araçları ve ağır yükleri taşıma sırasında sabitlemek için yaygın olarak kullanılan özel bir bağlantı elemanıdır. Mukavemet, güvenilirlik ve kullanım kolaylığı için tasarlanan bu toka, yük hareketini önlemede, hasarı en aza indirmede ve taşıma güvenliğini sağlamada kritik bir rol oynar.
Otomobil bağlama kayışının merkezden geçen tokası nedir?
Araba bağlama küreğiüstten tokaBağlama kayışları veya dokuma kumaşlarla birlikte kullanılan mekanik bir gerdirme ve kilitleme cihazıdır. Merkezden geçmeli kilitleme prensibiyle çalışır; yani, kol (veya kürek) belirli bir noktayı geçtikten sonra mekanizma sıkıca yerine kilitlenir ve kaymadan gerginliği korur.
Kürek şeklindeki tutamak, daha iyi kavrama ve kaldıraç sağlayarak operatörlerin minimum çabayla güçlü ve tutarlı bir gerilim uygulamasına olanak tanır. Kilitlendikten sonra, toka manuel olarak serbest bırakılana kadar kilitli kalır; bu da onu nakliye sırasında araçların sabitlenmesi için ideal hale getirir.
Çalışma Prensibi
Tokanın çalışma prensibi basit ama etkili bir mekanizma ile sağlanmaktadır:
Bağlama kayışı tokadan geçirilir.
Kayışı sıkmak için kürek sapı çekilir veya bastırılır.
Kol orta noktayı geçtiğinde, toka otomatik olarak kilitlenir.
Merkez üstü konum, sabit gerilim sağlar ve titreşime veya ani harekete karşı direnç gösterir.
Bu tasarım, özellikle karayolu, demiryolu veya deniz taşımacılığı gibi dinamik koşullar altında tokayı son derece güvenilir kılmaktadır.
Başlıca Özellikler ve Yapı
Araba bağlama küreğiüstten tokaBu profiller genellikle korozyona ve ağır yüklere karşı dayanıklı olması için yüksek mukavemetli çelikten veya galvanizli çelikten üretilir. Yaygın özellikleri şunlardır:
Maksimum güvenlik için merkezden kilitleme mekanizması
Kolay kullanım için ergonomik kürek sapı
Araçlar ve makineler için uygun yüksek taşıma kapasitesi.
Uzun kullanım ömrü için korozyona dayanıklı kaplama
Polyester veya naylon dokuma kayışlarla uyumludur.
Bu özellikler, tokayı zorlu ortamlarda tekrar tekrar kullanıma uygun hale getirir.
Uygulamalar
Otomobil bağlama kayışı üstten geçmeli tokası genellikle şu alanlarda kullanılır:
Otomotiv taşımacılığı (otomobil taşıyıcıları, römorklar ve gemiler)
Lojistik ve yük elleçleme
Demiryolu ve deniz kargo emniyeti
Endüstriyel ekipman kısıtlaması
Araç depolama ve ambarlama
Özellikle uzun mesafeli taşımacılık sırasında tekerlekleri, aksları veya şasi bağlantı noktalarını sabitlemek için oldukça etkilidir.
Avantajlar
Bu tokanın popülerliği çeşitli avantajlarından kaynaklanmaktadır:
Yüksek güvenlik ve güvenilirlik
Hızlı ve kolay kullanım
Titreşim altında gevşemeye karşı yüksek direnç
Kargo hasarı riskinin azalması
Yeniden kullanılabilir ve uygun maliyetli
Geleneksel cırcır sistemlerine kıyasla, üstten geçmeli tokalar, güvenilir gerginliği korurken daha hızlı sabitleme imkanı sunar.
Bakım ve Güvenlik İpuçları
En iyi performansı sağlamak için düzenli kontrol şarttır. Kullanıcılar tokada aşınma, deformasyon, korozyon veya çatlak olup olmadığını kontrol etmelidir. Hareketli parçaları yağlamak ve mekanizmayı temiz tutmak, kullanım ömrünü uzatacaktır. Kazaları önlemek için her zaman üreticinin yük değerlerine ve güvenlik yönergelerine uyun.
Model Numarası: OB2701
Kopma dayanımı: 1500-2000 KG
-
Uyarılar:
- Ağırlık Sınırı: Kullanılan toka ve kayışın ağırlık sınırına dikkat edin. Ağırlık sınırının aşılması arızaya ve potansiyel tehlikelere yol açabilir.
- Güvenli Bağlantı: Kayışın, merkezdeki tokadan doğru şekilde geçirildiğinden ve kancanın uygun bir sabitleme noktasına güvenli bir şekilde takıldığından emin olun.
- Sıkıştırma: Merkezden geçen tokalı kayışı kullanırken, taşıma veya kullanım sırasında kaymayı önlemek için kayışı iyice sıkın.























