1-1/16″ 27MM 1.5T Çelik saplı, çift J kancalı cırcırlı bağlama kayışı
Nakliye sırasında kargoların güvenli bir şekilde sabitlenmesi dünyasında, cırcırlı bağlama kayışı kadar vazgeçilmez bir araç azdır. Bu gösterişsiz ama sağlam kayışlar, malların varış noktasına güvenli ve emniyetli bir şekilde ulaşmasını sağlamanın isimsiz kahramanlarıdır.
İlk bakışta, cırcırlı bağlama kayışı basit bir ekipman gibi görünebilir, ancak tasarımı maksimum işlevsellik için özenle yapılmıştır. Tipik olarak, dört ana bileşenden oluşur:
- Dokuma şerit: Bu, genellikle dayanıklı malzemelerden - %100 polyesterden - yapılan kayışın kendisidir. Dokuma şeridin sağlamlığı ve esnekliği, çeşitli şekil ve boyutlardaki kargoları taşırken nakliye sırasında oluşan gerilmelere dayanabilmesi için çok önemlidir.
- Cırcır mekanizması: Bağlama sisteminin kalbi olan cırcır mekanizması, kayışı sıkılaştırıp yerine kilitleyen bir mekanizmadır. Bir kol, bir makara ve bir serbest bırakma kolundan oluşur. Cırcır mekanizması hassas gerdirme sağlarken, kilitleme özelliği kayışın taşıma sırasında gergin kalmasını sağlar.
- Kancalar veya Uç Bağlantı Parçaları: Bunlar, kayışı araç veya römork üzerindeki sabitleme noktalarına sabitleyen bağlantı noktalarıdır. Kancalar, S kancalar, J kancalar ve düz kancalar dahil olmak üzere çeşitli stillerde gelir ve her biri farklı sabitleme konfigürasyonlarına uygundur. Bazı kayışlar, kargo etrafına sarmak için halkalı uçlar veya hassas yüzeyleri korumak için yumuşak halkalar gibi belirli uygulamalar için özel uç bağlantı parçalarına sahiptir.
- Gerdirme Mekanizması: Cırcır mekanizmasına ek olarak, bazı bağlama kayışlarında kam tokaları veya merkez üstü tokalar gibi ek gerdirme mekanizmaları bulunur. Bu alternatifler, daha hafif yükler veya cırcır mekanizmasının gereksiz olabileceği durumlarda daha basit bir kullanım sunar.
Model Numarası: WDRS009-1
Kamyonetler, pikaplar, küçük römorklar ve endüstriyel uygulamalar için idealdir.
- İki parçalı sistem, sabit uçlu cırcır mekanizması ve ana gerdirme (ayarlanabilir) kayışından oluşur ve her ikisi de çift J kanca ile sonlanır.
- Minimum Kopma Kuvveti (BFmin) 1500 daN (kg) - Bağlama Kapasitesi (LC) 750 daN (kg)
- 2250 daN (kg) BFmin ağır hizmet tipi polyester dokuma, uzama (esneme) < %7 @ LC
- Standart Gerilim Kuvveti (STF) 75 daN (kg) – 50 daN (kg) Standart El Kuvveti (SHF) kullanılarak
- 0,3 m sabit uç (kuyruk), geniş saplı cırcır mekanizması ile donatılmıştır.
- EN 12195-2:2001 standardına uygun olarak üretilmiş ve etiketlenmiştir.
Güçlü Mandallı Gerdirme Mekanizması.
Diğer boyutlar sipariş üzerine üretilir.
Çeşitli renklerde dokuma kumaş mevcuttur, detaylar için lütfen bilgi isteyin.
-
Uyarılar:
Dikişlere, dokumaya ve metal aksamlara dikkat edin. Hasarlı bir kayışı asla kullanmayın, çünkü yük altında kopabilir.
Kaldırma amacıyla bağlama kayışı kullanmayın.
Etikette belirtilen çalışma yükü limitini asla aşmayın.
Kayışı, araç veya römork üzerindeki sağlam noktalara sabitleyin; zayıf noktalardan veya hasara yatkın bölgelerden kaçının.
