Dilaw na Zinc G70 Transport Lashing Chain

• Paglalarawan ng Produkto

Ang Grade 70 transport chain ang pamantayan sa binder chain, kasama ang mga mas mataas na kalidad na truck tie down chain assemblies, at kadalasang ginagamit kasabay ng mga chain binder upang i-secure ang mga karga para sa transportasyon. Madali itong matukoy sa pamamagitan ng ginto o dilaw na chromate finish nito, na kinikilala sa buong industriya bilang ang kulay para sa Grade 70. Ang kadenang ito ng trucker ay karaniwang ginagamit bilang tie down sa mga flatbed trailer, ngunit ginagamit din para sa paghila, pagtotroso, kaligtasan, at mga aplikasyon sa oil rigging.

Ang kadenang ito ay may superior na kalidad at tibay na kailangan mo para sa iyong setup ng transportasyon.Para masiguro ang mahabang buhay ng serbisyo, ang kadenang pangtali na ito ay pinainit at sinubukan ang tibay. Ito rin ay nilagyan ng wastong markang grade 70 upang matugunan ang mga kinakailangan ng NACM at ASTM.

Bentahe: May makukuhang sample (Para masuri ang kalidad), Customized na disenyo (logo stamping), Iba't ibang packaging (jute bag, plastic wheel, iron drum, wooden case), Maikling lead time, Maramihang paraan ng pagbabayad (T/T, LC, Paypal, Alipay).

• Espesipikasyon:

Numero ng Modelo: G70 Transport Chain

• Mga Pag-iingat:

Huwag kailanman gumamit ng overload.

• Aplikasyon:

• Proseso at Pag-iimpake

1: PAGBUBUO: Kinakailangan ang pagsusuri sa hugis ng kawing at V bingaw sa buong proseso. Kinakailangan ang pagsusuri sa mga dimensyon.

2: PAGHINA: Ang hinang ay ginawa gamit ang mga proseso ng resistance butt at inilagay sa gitna ng isang paa ng kawing. Ito ay maayos na tinapos sa buong paligid. Ang mga kawing at hinang ay hindi dapat magpakita ng mga bitak, bingaw o katulad na mga depekto na nakakapinsala sa kadena pagkatapos ng paghinang. Ang diyametro ng materyal sa hinang ay hindi hihigit sa mga kinakailangang sukat at hindi bababa sa diyametro ng materyal ng kawing. Para sa makinis na hinang na kadena, ang mga palikpik na dulot ng paghinang ay aalisin at ang hinang ay maayos na tatapusin sa buong paligid. Ang pagpoposisyon ng hinang sa gitna ng tuwid na bariles at ang mga tolerance na ipinataw sa mga nakausli sa hinang ay magbibigay ng kinakailangang mga clearance.

3: PAGKALIDAD: Kinakailangan ang pagsusuri ng dimensyon para sa bawat kalibrasyon. Ang patunay na karga sa kalibrasyon ay dapat itala para sa bawat batch.

4:PAGMARKA: Makinang Pangkalibrasyon ng Kadena. May serye ng paghila para sa pagmamarka/pagtatak ng diyametro ng kadena na 5mm hanggang 16mm. Isang susi sa pagsisimula. Gumagamit ng sistema ng kontrol ng PCC na may awtomatikong paghinto kapag may naganap na depekto, Makatwirang disenyo ng hulmahan. Nagdaragdag ng self-weight function para sa makina upang mapataas ang katatagan ng operasyon.

Sistema ng pagmamarka gamit ang niyumatikong hangin na maaari ring magmarka sa dalawang kawing nang sabay.
5: PAGGAMOT SA INITIN: Ang lahat ng kadena ay sumailalim sa intermediate-frequency heat treatment, ito ay pinatigas mula sa temperaturang higit sa AC3 point at pinatigas bago isinailalim sa manufacturing proof force.