Pagbawi ng Sasakyang Pang-off-road na 3/8″ Hugis-S na Hugis-Huwebes na Towing Winch na may Shackle Hook na 33000LBS
Sa mundo ng pagbawi ng sasakyan at heavy-duty towing, ang tamang hardware ang siyang dahilan kung bakit maayos ang operasyon at mapanganib ang sitwasyon. Kabilang sa mga mahahalagang bahaging ginagamit sa mga towing system ay angHugis-Skawit ng winch para sa paghila—isang simple ngunit lubos na mabisang kagamitan na idinisenyo upang i-secure ang mga karga, pagkabitin ang mga tali ng paghila, at mapadali ang mga operasyon ng winching.
Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan nito, ang ganitong uri ng kawit ay hinuhubog o hinuhubog sa isangHugis "S"Hindi tulad ng karaniwang mga kawit na panghila na may mga pin na mata o clevis, ang kawit na hugis-S ay nagbibigay ngmabilis at madaling punto ng koneksyonpara sa mga kable ng winch, mga strap ng pagbawi, o mga kadena ng paghila. Ang bukas na disenyo nito ay nagbibigay-daan sa mga gumagamit na mabilis na ikabit at tanggalin ang kagamitan, kaya't ito ay lalong popular para sa pagbawi sa tabi ng kalsada, paghila sa labas ng kalsada, at mga aplikasyong pang-industriya.
-
Matibay na Konstruksyon
-
Karaniwang gawa sa high-strength alloy steel, grade 70.
-
Pinainit at tinapos ang ibabaw para sa tibay at resistensya sa pagkasira.
-
-
Disenyong Hugis-S
-
Ang kurbadong anyo ay nagbibigay-daan sa dalawang magkasalungat na bukana, na ginagawang madali itong ikabit sa mga punto ng angkla o mga mata ng paghila.
-
Mga mekanismo ng pagsasara ng sarili.
-
-
Mataas na Kapasidad ng Pagkarga
-
Dinisenyo upang makayanan ang malalaking puwersa ng paghila, depende sa laki at materyal.
-
Angkop gamitin sa mabibigat na sasakyan, winch, at mga tow strap.
-
-
Paglaban sa Kaagnasan
-
Maraming hugis-S na kawit para sa paghila ang may powder-coating para sa panlabas na gamit at upang mapaglabanan ang malupit na kapaligiran.
-
-
Mga Pag-iingat:
1. Palaging suriin ang Working Load Limit (WLL) bago gamitin.
2. Iwasan ang shock loading, na maaaring magdulot ng pinsala o pagkasira.
3. Regular na suriin kung may pagkasira, bitak, o deformasyon.
4. Siguraduhing ang kawit ay maayos na nakalagay at hindi dumudulas palabas ng punto ng paghila.
1.Pagbawi ng Sasakyan:Pagkonekta ng mga linya o strap ng winch sa mga sasakyang natigil sa putik, niyebe, o buhangin.
2.Mga Operasyon sa Paghila:Mabilis na pagkakabit sa pagitan ng mga tali ng paghila at mga punto ng paghila sa mga kotse, trak, o trailer.
3.Paglalakbay sa Off-Roading:Mahalagang gamit para sa mga mahilig sa 4×4, na tinitiyak ang mabilis na pagbangon sa baku-bakong lupain.
