G80 Alloy Steel 1leg/2leg/3leg/4leg Lifting Chain Sling En818-4
AngG80 chain slingay isang uri ng lifting sling na karaniwang ginagamit sa mga aplikasyon ng mabibigat na pagbubuhat. Ito ay gawa sa Grade 80 alloy steel chain na matibay, malakas, at kayang humawak ng mabibigat na karga.
AngG80 chain slingkaraniwang binubuo ng isa o higit pang haba ng kadena na may mga dulong kabit tulad ng mga kawit, kadena, o singsing. Ang mga kabit na ito ay nagbibigay-daan para sa madaling pagkabit sa mga karga na binubuhat at sa kagamitan sa pagbubuhat, tulad ng mga crane o hoist.
Lakas at tibay: Ang Grade 80 alloy steel chain na ginagamit sa mga sling na ito ay dinisenyo upang makatiis ng matataas na karga at magbigay ng mahusay na resistensya sa pagkasira at pagkasira.
Kakayahang gamitin: Ang mga G80 chain sling ay may iba't ibang konfigurasyon, tulad ng single leg, double leg, o multi-leg, depende sa mga kinakailangan sa pagbubuhat. Maaari itong gamitin para sa malawak na hanay ng mga gawain sa pagbubuhat.
Kaligtasan: Ang mga G80 chain sling ay dinisenyo nang isinasaalang-alang ang kaligtasan. Ang mga ito ay ginawa at sinubukan ayon sa mga pamantayan ng industriya upang matiyak ang kanilang lakas at pagiging maaasahan. Bukod pa rito, ang mga chain link ay karaniwang minarkahan ng naaangkop na impormasyon sa kaligtasan, kabilang ang working load limit (WLL) at mga detalye ng tagagawa.
Kakayahang umangkop: Ang kakayahang isaayos na katangian ng mga chain sling ay nagbibigay-daan para sa madaling pag-angkop sa iba't ibang laki at hugis ng karga. Ang haba ng kadena ay maaaring isaayos upang matugunan ang mga partikular na pangangailangan sa pagbubuhat.
Numero ng Modelo: G80 Lambitin ng Kadena na Pang-angat
-
Mga Pag-iingat:
Huwag kailanman gumamit ng overload.
Kapag gumagamit ng G80 chain sling, mahalagang sundin ang wastong mga pamamaraan sa pagbubuhat at mga alituntunin sa kaligtasan. Mahalaga rin ang regular na inspeksyon at pagpapanatili ng sling upang matiyak ang patuloy na ligtas at maaasahang operasyon nito.
1: PAGBUBUO: Kinakailangan ang pagsusuri sa hugis ng kawing at V bingaw sa buong proseso. Kinakailangan ang pagsusuri sa mga dimensyon.
2: PAGHINA: Ang hinang ay ginawa gamit ang mga proseso ng resistance butt at inilagay sa gitna ng isang paa ng kawing. Ito ay maayos na tinapos sa buong paligid. Ang mga kawing at hinang ay hindi dapat magpakita ng mga bitak, bingaw o katulad na mga depekto na nakakapinsala sa kadena pagkatapos ng paghinang. Ang diyametro ng materyal sa hinang ay hindi hihigit sa mga kinakailangang sukat at hindi bababa sa diyametro ng materyal ng kawing. Para sa makinis na hinang na kadena, ang mga palikpik na dulot ng paghinang ay aalisin at ang hinang ay maayos na tatapusin sa buong paligid. Ang pagpoposisyon ng hinang sa gitna ng tuwid na bariles at ang mga tolerance na ipinataw sa mga nakausli sa hinang ay magbibigay ng kinakailangang mga clearance.
3: PAGKALIDAD: Kinakailangan ang pagsusuri ng dimensyon para sa bawat kalibrasyon. Ang patunay na karga sa kalibrasyon ay dapat itala para sa bawat batch.
4:PAGMARKA: Makinang Pangkalibrasyon ng Kadena. May serye ng paghila para sa pagmamarka/pagtatak ng diyametro ng kadena na 5mm hanggang 16mm. Isang susi sa pagsisimula. Gumagamit ng sistema ng kontrol ng PCC na may awtomatikong paghinto kapag may naganap na depekto, Makatwirang disenyo ng hulmahan. Nagdaragdag ng self-weight function para sa makina upang mapataas ang katatagan ng operasyon.
Sistema ng pagmamarka gamit ang niyumatikong hangin na maaari ring magmarka sa dalawang kawing nang sabay.
5: PAGGAMOT SA INITIN: Ang lahat ng kadena ay sumailalim sa intermediate-frequency heat treatment, ito ay pinatigas mula sa temperaturang higit sa AC3 point at pinatigas bago isinailalim sa manufacturing proof force.
