สายรัดแบบแรทเช็ตขนาด 4 นิ้ว แบบอเมริกัน พร้อมตะขอแบน รับน้ำหนักได้สูงสุด 6670 ปอนด์
ยกระดับการยึดตรึงสินค้าของคุณด้วยสายรัดแบบแรทเช็ตที่เชื่อถือได้และใช้งานได้หลากหลาย ไม่ว่าคุณจะขนส่งรถจักรยานยนต์ แร็คหลังคารถ หรือสินค้ามากมายบนรถพ่วง รถตู้ รถบรรทุก หรือตู้คอนเทนเนอร์ สายรัดแบบแรทเช็ตก็มอบความสะดวกสบายและความอุ่นใจอย่างเหนือชั้น กลไกแรทเช็ตและตัวล็อคที่ใช้งานง่ายช่วยให้การรัดแน่นเป็นไปอย่างราบรื่น ยึดสินค้าได้อย่างมั่นคงเพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย ผลิตจากโพลีเอสเตอร์คุณภาพสูง 100% สายรัดเหล่านี้มีความแข็งแรงสูง ยืดตัวน้อย และทนต่อรังสียูวีได้ดี ทำให้ขาดไม่ได้สำหรับการขนส่งทางทะเล ทางรถไฟ ทางบก และทางอากาศ
สายรัดแบบแรทเช็ตของ Welldone ทุกชิ้นมีฉลากระบุค่ารับน้ำหนักสูงสุด (WLL) เพื่อให้เป็นไปตามแนวทางของ CVSA, ข้อกำหนดของ DOT และมาตรฐาน WSTDA, CHP และมาตรฐานการรักษาความปลอดภัยสินค้าในอเมริกาเหนือ เมื่อปกป้องสิ่งของมีค่าของคุณระหว่างการขนส่ง ให้มั่นใจในการรัดด้วยสายรัดแบบแรทเช็ตคุณภาพสูงที่เชื่อถือได้จาก Welldoneสายรัดแบบมีกลไกปรับความตึงทั้งหมดต้องผ่านการทดสอบแรงดึงด้วยเครื่องทดสอบแรงดึงก่อนจัดส่ง
ข้อดี: มีตัวอย่างฟรี (เพื่อตรวจสอบคุณภาพ), ออกแบบตามสั่ง (พิมพ์โลโก้, ตะขอแบบพิเศษ), บรรจุภัณฑ์หลากหลายรูปแบบ (ห่อด้วยฟิล์มพลาสติก, แผงพลาสติกใส, ถุงพลาสติก, กล่องกระดาษ), ระยะเวลานำส่งสั้น, เลือกวิธีการชำระเงินได้ (T/T, LC, Paypal, Alipay)
หมายเลขรุ่น: WDRS000-2
สายรัดสำหรับงานหนักพิเศษ เหมาะสำหรับการขนส่งเครื่องจักรหนัก การขนส่งทางรถไฟ การขนส่งสินค้าทางทะเล และการใช้งานในอุตสาหกรรม
ตะขอแบบแบนมีตัวป้องกันที่ช่องเปิดเพื่อปกป้องสายรัดบริเวณจุดสัมผัสและยืดอายุการใช้งานของสายรัดให้ยาวนานขึ้น สามารถเชื่อมต่อกับช่องเสียบเสาและราวกันกระแทกได้อย่างง่ายดาย
- ระบบ 2 ส่วน ประกอบด้วยกลไกเฟืองล็อกที่มีปลายคงที่ และสายรัดปรับความตึงหลัก โดยทั้งสองส่วนมีตะขอแบนเป็นปลายสุด
- ขีดจำกัดการรับน้ำหนักสูงสุด: 6670 ปอนด์
- แรงดึงขาดของชุดประกอบ: 20,000 ปอนด์
- แรงดึงขาดของสายรัด: 24,000 ปอนด์
- แรงดึงมาตรฐาน (STF) 500 daN (กก.) – โดยใช้แรงมือมาตรฐาน (SHF) 50 daN (กก.)
- สายเอ็นยาว 1 ฟุต แบบยึดปลาย (หาง) พร้อมด้ามจับแบบกว้างและตัวล็อกแบบแรทเช็ต
- ผลิตและติดฉลากตามมาตรฐาน WSTDA-T-1
ขนาดอื่นๆ สามารถสั่งทำได้ตามต้องการ
แนะนำให้ใช้ปลอกหรือตัวป้องกันมุมเพื่อป้องกันสายรัด
ควรพิจารณาใช้ร่วมกับแผ่นกันลื่นเพื่อเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานระหว่างสินค้ากับพื้นรถพ่วง
-
ข้อควรระวัง:
ห้ามใช้สายรัดแบบมีกลไกในการยกของเด็ดขาด
ห้ามบรรทุกเกินพิกัดโดยเด็ดขาด
อย่าบิดสายรัด
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ยึดสายรัดเข้ากับจุดยึดที่แข็งแรงทั้งบนตัวสินค้าและบนรถบรรทุกหรือรถพ่วง
ควรตรวจสอบความตึงของสายรัดเป็นระยะระหว่างการขนส่งเพื่อให้แน่ใจว่ายังคงแน่นหนา หากพบว่าสายรัดหลวม ให้หยุดและขันสายรัดให้แน่นทันที














