• เฟซบุ๊ก
  • อินสตาแกรม
  • ยูทูบ
  • อาลีบาบา
ค้นหา

บทนำเกี่ยวกับสายรัดช่วยฟื้นฟู

 นิยามของสายรัดกู้ภัย

สายลากจูง หรือที่รู้จักกันในชื่อสายรัดกู้รถ เป็นอุปกรณ์ลากจูงที่ยืดหยุ่นได้ ผลิตจากเส้นใยสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูง เช่น โพลีเอสเตอร์ (PES) หรือไนลอน (PA) ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการกู้รถในสภาพแวดล้อมที่ยากลำบาก เช่น โคลน ทราย หรือหิมะ เมื่อเทียบกับโซ่โลหะแบบดั้งเดิม สายลากจูงมีข้อดีที่สำคัญ เช่น ความยืดหยุ่น น้ำหนักเบา และลดความเสี่ยงต่อความเสียหายของรถ ทำให้เป็นสิ่งจำเป็นในการใช้งานนอกถนน การเกษตร การก่อสร้าง และการกู้รถริมถนน

สายรัดสำหรับฟื้นฟู

สายรัดสำหรับฟื้นฟู

 

ประเภทของสายรัดกู้ภัย

สายรัดยืดหยุ่นสำหรับฟื้นฟู:

  • วัสดุผลิตจากไนลอน (PA) เป็นหลัก จึงมีความยืดหยุ่นดีเยี่ยม

  • คุณสมบัติ: สามารถยืดได้ถึงประมาณ 20% ช่วยให้สามารถกระจายแรงได้อย่างค่อยเป็นค่อยไปขณะลากจูงและลดแรงกระแทก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการกู้คืนยานพาหนะที่ติดหล่ม

  • แอปพลิเคชันเหมาะสำหรับการกู้รถอย่างคล่องตัวในโคลน ทราย หิมะ และสภาพถนนออฟโรดอื่นๆ

สายลากจูงแบบไม่ยืดหยุ่น:

  • วัสดุ: ส่วนใหญ่ทำจากโพลีเอสเตอร์ (PES) ซึ่งมีความยืดหยุ่นต่ำและมีความแข็งแรงดึงสูง

  • คุณสมบัติ: เหมาะสำหรับการลากจูงบนพื้นราบมากกว่า ไม่เหมาะสำหรับรับแรงกระแทกหรือการเปลี่ยนแปลงรูปทรงอย่างรวดเร็ว

  • แอปพลิเคชัน: ใช้บนถนนในเมือง การลากจูงระยะสั้น และการขนส่งเครื่องจักรที่ต้องการแรงดึงอย่างต่อเนื่อง

เชือกกลม:

  • โครงสร้างมีลักษณะเป็นรูปทรงเชือก คล้ายเชือกยางยืดถัก

  • คุณสมบัติ: ดูดซับพลังงานได้ดีเยี่ยมและฟื้นตัวได้อย่างราบรื่น นิยมใช้ในงานกู้ภัยนอกถนนและงานกู้ภัยทางทหารระดับพรีเมียม

  • แอปพลิเคชันเหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถออฟโรดขนาดใหญ่ รถ SUV ขนาดใหญ่ และการกู้รถทางยุทธวิธี

สายแบน:

  • โครงสร้าง: ดีไซน์สายรัดแบบแบนและกว้าง น้ำหนักเบา และจัดเก็บง่าย

  • คุณสมบัติโดยทั่วไปจะมีห่วงเสริมแรงหรือตะขอโลหะที่ปลายทั้งสองด้าน

  • แอปพลิเคชันเหมาะสำหรับใช้งานในชีวิตประจำวัน โดยเฉพาะรถยนต์ขนาดเล็กหรือรถยนต์น้ำหนักเบา

สายลากแบบขอเกี่ยว:

  • โครงสร้าง: มีตะขอโลหะ (เช่น ตะขอรูปตัว S หรือตะขอเหล็กหล่อ) อยู่ที่ปลายทั้งสองด้าน

  • คุณสมบัติใช้งานสะดวก แต่ต้องใส่ใจเรื่องความแข็งแรงและการยึดติดของตะขอให้แน่นหนา

  • แอปพลิเคชัน: โดยทั่วไปใช้สำหรับลากจูงรถยนต์ขนาดเล็กในกรณีฉุกเฉิน

สายรัดกู้ภัยสำหรับงานหนัก

  • คุณสมบัติ: หนาขึ้น กว้างขึ้น และแข็งแรงขึ้น มักมีชั้นป้องกันการเสียดสีหรือสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน

  • แอปพลิเคชันออกแบบมาเพื่อรองรับการใช้งานหนัก เช่น เครื่องจักรกลก่อสร้าง ยานพาหนะทางทหาร และรถบรรทุกขนาดใหญ่

 

การใช้งานทั่วไปของสายรัดกู้ภัย

  • การกู้คืนรถนอกเส้นทาง: เครื่องมือสำคัญในสถานการณ์ขับขี่ออฟโรดกลางแจ้ง ใช้สำหรับกู้รถที่ติดอยู่ในโคลน ทราย หรือหิมะ

  • การดำเนินงานด้านเกษตรกรรมและป่าไม้: ใช้สำหรับดึงรถแทรกเตอร์หรือเครื่องเก็บเกี่ยวที่ติดขัดกลับมา ช่วยให้การดำเนินงานกลับมาเป็นปกติได้อย่างรวดเร็ว
  • บริการช่วยเหลือฉุกเฉินริมถนนรถกู้ภัยมักติดตั้งสายรัดหลายประเภทเพื่อรองรับขนาดและน้ำหนักของยานพาหนะที่แตกต่างกัน
  • สถานที่ก่อสร้าง: มีประโยชน์สำหรับการกู้ซากเครื่องจักรกลก่อสร้างหรือรถบรรทุกในกรณีฉุกเฉินในพื้นที่ภูมิประเทศที่ซับซ้อน

 

สายรัดสำหรับฟื้นฟู

สายรัดสำหรับฟื้นฟู

ข้อดีของสายรัดกู้ภัย

  • การดูดซับแรงกระแทกและการลดแรงกระแทกสายรัดไนลอนมีความยืดหยุ่นดีเยี่ยม ช่วยดูดซับแรงกระแทกจากน้ำหนักบรรทุก ปกป้องทั้งโครงสร้างของตัวรถและจุดลากจูง

  • น้ำหนักเบาและพกพาสะดวกเมื่อเทียบกับโซ่โลหะแล้ว สายรัดกู้ภัยมีน้ำหนักเบาและกะทัดรัดกว่ามาก ทำให้พกพาและจัดเก็บได้ง่าย

  • นุ่มนวลและเป็นมิตรกับยานพาหนะพื้นผิวของสายรัดนุ่มและจะไม่ทำให้สีรถเป็นรอยหรือทำให้ชิ้นส่วนตัวถังเสียหาย เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ที่มีการตกแต่งอย่างดี
  • รับน้ำหนักได้สูงแม้แต่สายรัดสำหรับกู้ภัยแบบใช้งานเบาโดยทั่วไปก็มีแรงดึงขาดเกิน 10 ตัน ซึ่งเหมาะสมสำหรับความต้องการในการกู้ภัยยานพาหนะส่วนใหญ่

  • ความสามารถในการปรับตัวสามารถใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงหลากหลายประเภท รวมถึงฝน หิมะ และฝุ่นละออง โดยมีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี

 

วิธีเลือกสายรัดช่วยฟื้นฟูที่เหมาะสม

ในการเลือกสายรัดช่วยชีวิตที่เหมาะสม ควรพิจารณาปัจจัยต่อไปนี้:

  • น้ำหนักรถความแข็งแรงในการรับแรงดึงของสายรัดควรมีอย่างน้อย 2-3 เท่าของน้ำหนักรถที่กำลังทำการกู้

  • ใช้สภาพแวดล้อมสำหรับการกู้รถบนเส้นทางออฟโรด ควรเลือกใช้สายรัดไนลอนแบบยืดหยุ่น ส่วนสำหรับการลากจูงในเมืองหรือระยะทางสั้นๆ สายรัดโพลีเอสเตอร์ที่มีความยืดหยุ่นต่ำจะเหมาะสมกว่า

  • ประเภทการเชื่อมต่อ: ให้ความสนใจกับปลายสายรัด (เช่น ห่วงอ่อน ห่วงเสริมแรง หรือห่วงรูปตัว D) และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเข้ากันได้และเชื่อมต่อกับจุดลากจูงของรถได้อย่างแน่นหนา

  • ความถี่ในการใช้งานและความเข้มข้นของโหลดสำหรับการใช้งานบ่อยหรือใช้งานหนัก ควรเลือกสายรัดที่มีความหนาและกว้างกว่า เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการเสียดสีและอายุการใช้งาน

  • มาตรฐานและการรับรอง:เลือกผลิตภัณฑ์ที่ตรงตามมาตรฐาน ASTM D6775, EN 12195 หรือมาตรฐานระดับชาติ/อุตสาหกรรมอื่นๆ เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์

วันที่เผยแพร่: 1 สิงหาคม 2568