• เฟซบุ๊ก
  • อินสตาแกรม
  • ยูทูบ
  • อาลีบาบา
ค้นหา

สายรัดสินค้าภายในด้านข้างรถแบบม่านขนาด 50 มม. พร้อมหัวล็อคตรงกลาง และตะขอแบนแบบผสมและลูกกลิ้ง

คำอธิบายโดยย่อ:


  • หมายเลขรุ่น:WDOBS008-2
  • ความกว้าง:2 นิ้ว (50 มม.)
  • ความยาว:4.5 เมตร
  • ความสามารถในการรับน้ำหนัก:350daN
  • ความแข็งแรงในการแตกหัก:700daN
  • หัวเข็มขัดแบบโอเวอร์เซ็นเตอร์:สังกะสีขาว
  • สี:สีดำ
  • ประเภทตะขอ:ลูกกลิ้ง+ตะขอรวม
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    • คำอธิบายผลิตภัณฑ์

    รถบรรทุกแบบมีม่านปิดด้านข้างได้ปฏิวัติการขนส่งสินค้าด้วยการออกแบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่ โดยใช้ม่านที่ยืดหยุ่นแทนผนังทึบ การออกแบบเช่นนี้ช่วยให้เข้าถึงสินค้าจากด้านข้างได้อย่างเหนือชั้น ทำให้การขนถ่ายสินค้าเป็นไปอย่างราบรื่น

    โดยทั่วไป การยึดสินค้าในรถบรรทุกแบบดั้งเดิมนั้นอาศัยวิธีการที่ยุ่งยาก เช่น สายรัด โซ่ และเหล็กค้ำ ซึ่งก่อให้เกิดปัญหาด้านประสิทธิภาพและความปลอดภัย อย่างไรก็ตาม รถบรรทุกแบบมีม่านปิดด้านข้างได้นำเสนอวิธีแก้ปัญหาที่พลิกโฉมวงการ นั่นคือ ระบบยึดภายในสายรัดหัวเข็มขัดแบบโอเวอร์เซ็นเตอร์ระบบนี้แตกต่างจากสายรัดภายนอกแบบเดิมที่มักสึกหรอ สายรัดภายในเหล่านี้ถูกรวมเข้ากับโครงสร้างของรถบรรทุก ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยป้องกันความเสียหาย แต่ยังช่วยให้พื้นผิวภายนอกของรถบรรทุกเรียบเนียนขึ้น ลดแรงต้าน และเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

    ด้วยหลักการที่เรียบง่ายแต่มีประสิทธิภาพสูง สายรัดหัวเข็มขัดแบบโอเวอร์เซ็นเตอร์ภายในจะเคลื่อนที่ผ่านโครงรถบรรทุกได้อย่างง่ายดายโดยใช้ตัวนำและรอก กลไกหัวเข็มขัดแบบโอเวอร์เซ็นเตอร์ช่วยให้ล็อคได้อย่างแน่นหนา ป้องกันการลื่นไถลหรือหลวมระหว่างการขนส่ง การออกแบบที่เป็นนวัตกรรมนี้ไม่เพียงแต่เพิ่มความปลอดภัยของสินค้า แต่ยังช่วยลดภาระงานสำหรับคนขับ ทำให้การโหลดและขนถ่ายสินค้าเป็นเรื่องง่ายขึ้น

    • รายละเอียด:

    หมายเลขรุ่น: WDOBS008-2

    เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการยึดตรึงสิ่งของในรถบรรทุกแบบมีม่านปิดด้านข้าง โดยติดตั้งบนหลังคาและยึดติดกับราวข้างรถ

    สายรัดยึดสัมภาระภายในรถบรรทุกแบบมีม่านปิดด้านข้าง

    • แรงดึงขาดขั้นต่ำ (BFmin) 700daN (กก.) - ความสามารถในการรัด (LC) 350daN (กก.)
    • สายรัดโพลีเอสเตอร์ (หรือโพลีโพรพีลีน) สีดำ รับน้ำหนักได้ 1400 ดาลตัน (กก.) ยืดตัวได้น้อยกว่า 7% ที่อุณหภูมิห้อง
    • การปรับความยาวด้วยตัวปรับเลื่อนแบบสามแท่ง
    • ยึดด้วยหัวเข็มขัดปรับความตึงแบบโอเวอร์เซ็นเตอร์ชุบสังกะสี
    • ขอเกี่ยวที่ด้านบนสามารถเชื่อมต่อกับห่วงเสาตรงกลางหรือลูกกลิ้งรางได้
    • ตะขอเกี่ยวแบบผสมที่ฐานใช้สำหรับยึดกับตัวถัง/ราวข้าง หรือห่วงรัด TT
    • ผลิตและติดฉลากตามมาตรฐาน EN 12195-2:2001

     ข้อกำหนดสายรัดด้านข้างม่าน 1 ข้อกำหนดสายรัดสำหรับรถตู้ข้างทาง ข้อมูลจำเพาะของสายรัดหัวเข็มขัดแบบโอเวอร์เซ็นเตอร์

    • ข้อควรระวัง:

    ห้ามใช้สายรัดผ้าม่านในการยกของเด็ดขาด

    ห้ามใช้เกินกำลังเด็ดขาด

    รักษาลูกกลิ้งให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง

    ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดหัวเข็มขัดและตะขอเข้ากับจุดยึดที่มั่นคงแล้ว

    ตรวจสอบสายรัดหัวเข็มขัดแบบโอเวอร์เซ็นเตอร์เป็นประจำ เพื่อให้แน่ใจว่าสายรัดและอุปกรณ์ต่างๆ อยู่ในสภาพดี หรือหากจำเป็นให้เปลี่ยนใหม่ทันที

    • แอปพลิเคชัน:

    202003061529042967634

    • กระบวนการและบรรจุภัณฑ์

    กระบวนการผลิตสายรัดหัวเข็มขัดแบบโอเวอร์เซ็นเตอร์


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา