สายรัดแบบแรทเช็ตขนาด 3 นิ้ว 75 มม. รับน้ำหนักได้ 8 ตัน และ 10 ตัน พร้อมตะขอคู่รูปตัว J มาตรฐาน EN12195-2
ในโลกของการรักษาความปลอดภัยสินค้า มีเครื่องมือไม่กี่อย่างที่สำคัญเท่ากับสายรัดแบบมีกลไกปรับความตึง สายรัดที่เรียบง่ายและแข็งแรงเหล่านี้เป็นฮีโร่ผู้ไม่ได้รับการยกย่องในการรับประกันว่าสินค้าจะถึงปลายทางอย่างปลอดภัยและมั่นคง
เมื่อมองแวบแรก สายรัดแบบมีกลไกเฟืองอาจดูเหมือนอุปกรณ์ธรรมดาๆ แต่การออกแบบของมันนั้นได้รับการคิดค้นอย่างพิถีพิถันเพื่อให้ใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ โดยทั่วไปแล้วจะประกอบด้วยส่วนประกอบหลักดังต่อไปนี้:
- สายรัด: นี่คือตัวสายรัดเอง โดยปกติทำจากวัสดุที่ทนทาน เช่น โพลีเอสเตอร์ 100% ความแข็งแรงสูง การยืดตัวน้อย และความทนทานต่อรังสียูวีของสายรัดมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการขนส่ง ในขณะที่สามารถรองรับรูปทรงและขนาดต่างๆ ของสินค้าได้
- หัวเข็มขัดแบบแรทเช็ต: หัวใจสำคัญของระบบรัดของ คือกลไกที่ช่วยขันและล็อคสายรัดให้แน่น ประกอบด้วยด้ามจับ แกนหมุน และคันโยกปลดล็อค การทำงานของแรทเช็ตช่วยให้ปรับความตึงได้อย่างแม่นยำ ในขณะที่ตัวล็อคช่วยให้สายรัดตึงอยู่ตลอดการขนส่ง
- ตะขอหรือข้อต่อปลาย: นี่คือจุดเชื่อมต่อที่ใช้ต่อสายรัดเข้ากับจุดยึดบนรถบรรทุกหรือรถพ่วง ตะขอมีหลายแบบ เช่น ตะขอรูปตัว S ตะขอแบบลวด และตะขอแบบแบน ซึ่งแต่ละแบบเหมาะกับการใช้งานยึดที่แตกต่างกันไป สายรัดบางชนิดมีข้อต่อปลายแบบพิเศษสำหรับการใช้งานเฉพาะ เช่น ปลายแบบห่วงสำหรับพันรอบสินค้า หรือส่วนต่อขยายแบบโซ่สำหรับสินค้าที่มีน้ำหนักมาก
- อุปกรณ์ปรับความตึง: นอกเหนือจากตัวล็อกแบบแรทเช็ตแล้ว สายรัดบางรุ่นยังมีอุปกรณ์ปรับความตึงเพิ่มเติม เช่น ตัวล็อกแบบแคม หรือตัวล็อกแบบโอเวอร์เซ็นเตอร์ ตัวเลือกเหล่านี้ช่วยให้ใช้งานง่ายขึ้นสำหรับของที่มีน้ำหนักเบา หรือยานพาหนะประเภทอื่นที่ตัวล็อกแบบแรทเช็ตอาจเกินความจำเป็น
หมายเลขรุ่น: WDRS001-4
สายรัดสำหรับงานหนัก เหมาะสำหรับขนส่งเครื่องจักรหนัก รถไฟ สินค้าทางทะเล และงานอุตสาหกรรม
- ระบบ 2 ส่วน ประกอบด้วยตัวล็อกแบบเฟืองที่มีปลายคงที่ และสายรัดปรับความตึงหลัก โดยทั้งสองส่วนมีตะขอรูปตัว J คู่
- แรงดึงขาดขั้นต่ำ (BFmin) 8000/10000daN (กก.) - ความสามารถในการรัด (LC) 4000/5000daN (กก.)
- สายรัดโพลีเอสเตอร์สำหรับงานหนัก BFmin 12000daN (กก.) พร้อมแถบระบุขนาด 8 แถบ การยืดตัว (การยืด) < 7% @ LC
- แรงดึงมาตรฐาน (STF) 500 daN (กก.) – โดยใช้แรงมือมาตรฐาน (SHF) 50 daN (กก.)
- ปลายคงที่ (ส่วนท้าย) ยาว 0.3 เมตร ติดตั้งด้วยด้ามจับอลูมิเนียมแบบกว้างและยาวพร้อมกลไกแรทเช็ต
- ผลิตและติดฉลากตามมาตรฐาน EN12195-2
ตัวปรับความตึงแบบแรตเช็ตทรงพลัง
ขนาดอื่นๆ สามารถสั่งทำได้ตามต้องการ
มีสายรัดสีพิเศษให้เลือก โปรดสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม
แนะนำให้เลือกใช้ปลอกหรืออุปกรณ์ป้องกันขอบเพื่อปกป้องสายรัด
ควรพิจารณาใช้ร่วมกับแผ่นกันลื่นเพื่อเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานระหว่างสินค้ากับพื้นรถพ่วง
-
ข้อควรระวัง:
ห้ามใช้สายรัดแบบมีกลไกในการยกของ
ห้ามใช้งานเกินขีดจำกัดการรับน้ำหนักใช้งาน
อย่าบิดสายรัด
ยึดสายรัดเข้ากับจุดยึดที่แข็งแรงบนตัวรถหรือรถบรรทุก โดยหลีกเลี่ยงจุดที่อ่อนแอหรือบริเวณที่อาจเกิดความเสียหายได้ง่าย
ก่อนใช้งานทุกครั้ง โปรดตรวจสอบสายรัดอย่างละเอียด ตรวจดูว่ามีร่องรอยการสึกหรอ รอยขาด หรือความเสียหายหรือไม่
