สายรัดแบบแรทเช็ตขนาด 1-1/16 นิ้ว 27 มม. รับน้ำหนักได้ 1.5 ตัน ด้ามจับทำจากเหล็ก พร้อมตะขอคู่รูปตัว J
ในโลกของการยึดตรึงสินค้าเพื่อการขนส่งนั้น มีเครื่องมือไม่กี่อย่างที่ขาดไม่ได้เท่ากับสายรัดแบบมีกลไกปรับความตึง สายรัดที่ดูเรียบง่ายแต่แข็งแรงทนทานเหล่านี้คือฮีโร่ผู้ไม่ได้รับการยกย่องในการช่วยให้สินค้าถึงที่หมายอย่างปลอดภัยและมั่นคง
เมื่อมองแวบแรก สายรัดแบบมีกลไกเฟืองอาจดูเหมือนอุปกรณ์ธรรมดาๆ ชิ้นหนึ่ง แต่การออกแบบของมันนั้นได้รับการคิดค้นอย่างพิถีพิถันเพื่อให้ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด โดยทั่วไปแล้วจะประกอบด้วยส่วนประกอบหลักสี่ส่วน:
- สายรัด: นี่คือตัวสายรัดเอง โดยปกติทำจากวัสดุที่ทนทาน เช่น โพลีเอสเตอร์ 100% ความแข็งแรงและความยืดหยุ่นของสายรัดมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรับแรงกดดันจากการขนส่ง ในขณะเดียวกันก็สามารถรองรับสินค้าที่มีรูปทรงและขนาดต่างๆ ได้
- ตัวล็อกแบบแรทเช็ต: หัวใจสำคัญของระบบรัดสิ่งของ ตัวล็อกแบบแรทเช็ตเป็นกลไกที่ช่วยขันและล็อกสายรัดให้แน่น ประกอบด้วยด้ามจับ แกนหมุน และคันโยกปลดล็อก การทำงานของกลไกแรทเช็ตช่วยให้สามารถปรับความตึงได้อย่างแม่นยำ ในขณะที่คุณสมบัติการล็อกช่วยให้สายรัดตึงอยู่เสมอระหว่างการขนส่ง
- ตะขอหรือข้อต่อปลาย: นี่คือจุดยึดที่ใช้ยึดสายรัดเข้ากับจุดยึดบนตัวรถหรือรถพ่วง ตะขอมีหลายแบบ เช่น ตะขอรูปตัว S, ตะขอรูปตัว J และตะขอแบน ซึ่งแต่ละแบบเหมาะกับการยึดที่แตกต่างกัน สายรัดบางชนิดมีข้อต่อปลายแบบพิเศษสำหรับงานเฉพาะ เช่น ปลายแบบห่วงสำหรับพันรอบสินค้า หรือห่วงแบบนุ่มสำหรับปกป้องพื้นผิวที่บอบบาง
- อุปกรณ์ปรับความตึง: นอกเหนือจากตัวล็อกแบบแรทเช็ตแล้ว สายรัดบางรุ่นยังมีอุปกรณ์ปรับความตึงเพิ่มเติม เช่น ตัวล็อกแบบแคม หรือตัวล็อกแบบโอเวอร์เซ็นเตอร์ ทางเลือกเหล่านี้ช่วยให้ใช้งานง่ายขึ้นสำหรับของที่มีน้ำหนักเบา หรือในสถานการณ์ที่การใช้แรทเช็ตอาจเกินความจำเป็น
หมายเลขรุ่น: WDRS009-1
เหมาะสำหรับรถตู้ รถกระบะ รถพ่วงขนาดเล็ก และการใช้งานในภาคอุตสาหกรรม
- ระบบ 2 ส่วน ประกอบด้วยตัวล็อกแบบเฟืองที่มีปลายคงที่ และสายรัดปรับความตึงหลัก โดยทั้งสองส่วนมีตะขอรูปตัว J สองชั้น
- แรงดึงขาดขั้นต่ำ (BFmin) 1500daN (กก.) - ความสามารถในการรัด (LC) 750daN (กก.)
- สายรัดโพลีเอสเตอร์สำหรับงานหนัก BFmin 2250daN (กก.) การยืดตัว < 7% @ LC
- แรงดึงมาตรฐาน (STF) 75 daN (กก.) – โดยใช้แรงมือมาตรฐาน (SHF) 50 daN (กก.)
- สายยาว 0.3 เมตร (ปลายคงที่) พร้อมด้ามจับแบบกว้างและตัวล็อกแบบแรทเช็ต
- ผลิตและติดฉลากตามมาตรฐาน EN 12195-2:2001
ตัวปรับความตึงแบบแรตเช็ตทรงพลัง
ขนาดอื่นๆ สามารถสั่งทำได้ตามต้องการ
สายรัดมีหลายสีให้เลือก กรุณาสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม
-
ข้อควรระวัง:
ให้สังเกตตะเข็บ สายรัด และอุปกรณ์ต่างๆ อย่างละเอียด ห้ามใช้สายรัดที่ชำรุดเด็ดขาด เพราะอาจขาดได้เมื่อรับน้ำหนักมากเกินไป
ห้ามใช้สายรัดเพื่อยกสิ่งของ
ห้ามใช้งานเกินขีดจำกัดน้ำหนักบรรทุกที่ระบุไว้บนฉลาก
ยึดสายรัดเข้ากับจุดที่แข็งแรงบนตัวรถหรือรถพ่วง โดยหลีกเลี่ยงจุดอ่อนหรือบริเวณที่อาจเกิดความเสียหายได้ง่าย
