யுஎஸ் டைப் ஜி210 ஸ்க்ரூ பின் கால்வனைஸ்டு டிராப் ஃபோர்ஜ்டு டி டீ ஆங்கர் ஷேக்கிள்
திG210 டீ ஷேக்கிள், ஸ்க்ரூ பின் ஆங்கர் ஷேக்கிள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது பொதுவாக தூக்குதல் மற்றும் மோசடி பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வகை ஷேக்கிள் ஆகும். இது D-வடிவ உடல் மற்றும் ஷேக்கிளின் இரண்டு முனைகளையும் ஒன்றாக இணைக்கும் ஒரு திரிக்கப்பட்ட முள் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
- கட்டுமானம்: ஷேக்கிள் பாடிக்கு கார்பன் ஸ்டீல் மற்றும் ஸ்க்ரூ பின்னுக்கு அலாய் ஸ்டீல், அதிக சுமைகளுக்கு நீடித்து உழைக்கும் தன்மை மற்றும் எதிர்ப்பை உறுதி செய்கிறது.
- D வடிவம்: D வடிவ உடல் பல்துறை திறனை வழங்குகிறது, இது பல்வேறு வகையான ரிக்கிங் உபகரணங்களை எளிதாக இணைக்க உதவுகிறது. திரிக்கப்பட்ட முள் அல்லது போல்ட் உறுதியான மூடுதலை உறுதி செய்கிறது, செயல்பாடுகளின் போது தற்செயலான திறப்பைத் தடுக்கிறது.
- திருகு முள்: திரிக்கப்பட்ட முள், ஷேக்கிள் உடலில் இறுக்குவதன் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது, இது ஒரு எளிய மற்றும் பாதுகாப்பான இணைப்பை வழங்குகிறது.
- சுமை கொள்ளளவுகள்:G210 D ஷேக்கிள்பல்வேறு வேலை சுமை வரம்புகளில் (WLL) வருகின்றன, இது அவர்கள் பாதுகாப்பாக கையாளக்கூடிய அதிகபட்ச எடையைக் குறிக்கிறது. நோக்கம் கொண்ட பயன்பாட்டிற்கு பொருத்தமான WLL உடன் ஒரு ஷேக்கிளைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியம்.
- பல்துறை திறன்: கட்டுமானம், கடல்சார், போக்குவரத்து மற்றும் கனரக தூக்குதல் உள்ளிட்ட பல்வேறு தொழில்களில் டி ஷேக்கிள்களைப் பயன்படுத்தலாம். அவை பொதுவாக ரிக்கிங் அமைப்புகள், நங்கூரப் புள்ளிகள் மற்றும் இணைக்கும் சங்கிலிகள் அல்லது பட்டைகள் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
பயன்படுத்தும் போது பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள் மற்றும் சரியான பயன்பாட்டு வழிகாட்டுதல்கள் எப்போதும் பின்பற்றப்பட வேண்டும்.G210 D ஷேக்கிள்s. ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்கும் முன்பும், விலங்கினத்தில் ஏதேனும் சேதம் அல்லது தேய்மானம் உள்ளதா என ஆய்வு செய்தல், அதிக சுமைகளைத் தவிர்ப்பது மற்றும் பாதுகாப்பான இணைப்புகளைப் பராமரித்தல் ஆகியவை இதில் அடங்கும். சரியான பயன்பாடு மற்றும் இணக்கத்தை உறுதி செய்வதற்கு தொடர்புடைய பாதுகாப்பு மற்றும் தொழில்துறை தரநிலைகளை ஆலோசிப்பது அவசியம்.
மாடல் எண்:G210 டீ ஷேக்கிள்
-
எச்சரிக்கைகள்:
1. சுமை வரம்புகள்: ஒவ்வொரு சங்கிலித் தொடரும் குறிப்பிட்ட சுமை திறன்களுக்கு மதிப்பிடப்படுகிறது. இந்த வரம்புகளை மீறுவது தோல்விக்கு வழிவகுக்கும், விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும். சுமை மதிப்பீட்டை எப்போதும் சரிபார்த்து, பணிக்கு பொருத்தமான அளவிலான சங்கிலித் தொடரைப் பயன்படுத்தவும்.
2. வழக்கமான ஆய்வு: ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்கும் முன், தேய்மானம், சிதைவு அல்லது சேதத்திற்கான அறிகுறிகளுக்காக விலங்கிடுதல்களை ஆய்வு செய்யுங்கள். விபத்துகளைத் தடுக்க, சேதமடைந்த விலங்கிடுதல் உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.
3. முறையான நிறுவல்: செயல்பாட்டின் போது தற்செயலாக வெளியேறுவதைத் தடுக்க, முள் சரியாகப் பாதுகாக்கப்பட்டு இறுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
4. சரியான கோணங்கள்: கட்டையை அதன் நோக்கம் கொண்ட கோண வரம்பிற்குள் பயன்படுத்தவும். பக்கவாட்டு சுமையைத் தவிர்க்கவும், ஏனெனில் அது கட்டையை பலவீனப்படுத்தி அதன் வலிமையைக் குறைக்கும்.
டிராப் ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்டு, தணிக்கப்பட்டு, மென்மையாக்கப்பட்டு, அலாய் பின்களுடன், ஹாட் டிப் கால்வனைஸ் செய்யப்பட்டது.
அதிகபட்ச ப்ரூஃப் சுமை வேலை சுமை வரம்பை விட 2.2 மடங்கு, குறைந்தபட்ச உடைக்கும் வலிமை WLL ஐ விட 6 மடங்கு.















