டிராப் ஃபோர்ஜட் யுஎஸ் டைப் ஜி2130 போல்ட் டைப் கால்வனைஸ்டு வில் ஆங்கர் ஷேக்கிள்

• தயாரிப்பு விளக்கம்

திG2130 வில் விலங்கினங்கள், மாற்றாக போல்ட்-பாணி ஆங்கர் ஷேக்கிள் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, இது பொதுவாக தூக்குதல் மற்றும் மோசடி பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு ஷேக்கிள் வகையாகும். இதன் வடிவமைப்பு வளைந்த வடிவம் மற்றும் ஷேக்கிளின் முனைகளை உறுதியாக இணைக்கும் போல்ட்+நட் அசெம்பிளியைக் கொண்டுள்ளது.

கட்டுமானப் பொருட்கள்: ஷேக்கிள் உடலுக்கான கார்பன் எஃகு, அதே சமயம் அலாய் ஸ்டீல் போல்ட் மற்றும் நட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது அதிக சுமைகளின் கீழ் நீடித்து உழைக்கும் தன்மை மற்றும் மீள்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
வில் வடிவ வடிவமைப்பு: வளைந்த விளிம்பு அதிகரித்த உள் இடைவெளியை வழங்குகிறது, இது பல கவண்கள் அல்லது பிற தூக்கும் கூறுகளை இணைக்க உதவுகிறது.
திரிக்கப்பட்ட போல்ட்: நூல்களைக் கொண்ட போல்ட், ஷேக்கிள் உடலில் திருகுவதன் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது, இது நேரடியான மற்றும் பாதுகாப்பான இணைப்பை வழங்குகிறது.
சுமை மதிப்பீடுகள்: G2130 வில் ஷேக்கிள்கள் பல்வேறு வேலை சுமை வரம்புகளில் (WLLs) கிடைக்கின்றன, இது அவை கையாளக்கூடிய அதிகபட்ச பாதுகாப்பான எடையைக் குறிக்கிறது. நோக்கம் கொண்ட பயன்பாட்டிற்கு பொருத்தமான WLL உடன் ஒரு ஷேக்கிளைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிக முக்கியம்.
பல்துறை திறன்: கட்டுமானம், கடல்சார், போக்குவரத்து, சாலைக்கு வெளியே செயல்பாடுகள் மற்றும் கனரக தூக்குதல் உள்ளிட்ட பல தொழில்களில் இந்த சங்கிலிகள் பொருந்தும். அவை பெரும்பாலும் ரிக்கிங் அமைப்புகள், நங்கூரப் புள்ளிகள் மற்றும் சங்கிலிகள் அல்லது பட்டைகளை இணைப்பதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
G2130 வில் ஷேக்கிள்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள் மற்றும் சரியான பயன்பாட்டு வழிகாட்டுதல்களைக் கடைப்பிடிப்பது கட்டாயமாகும். சேதம் அல்லது தேய்மானத்திற்கான அறிகுறிகளுக்கான முன்-பயன்பாட்டு ஆய்வுகள், அதிகப்படியான சுமைகளைத் தவிர்ப்பது மற்றும் பாதுகாப்பான இணைப்புகளைப் பராமரித்தல் ஆகியவை இதில் அடங்கும். சரியான பயன்பாடு மற்றும் இணக்கத்தை உறுதி செய்வதற்கு தொடர்புடைய பாதுகாப்பு மற்றும் தொழில்துறை தரநிலைகளை ஆலோசிப்பது மிக முக்கியமானது.

• விவரக்குறிப்பு:

மாடல் எண்: G2130 வில் ஷேக்கிள்

• எச்சரிக்கைகள்:

1. சுமை கொள்ளளவுகள்: ஒவ்வொரு சங்கிலித் தொடரும் நியமிக்கப்பட்ட சுமை வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வரம்புகளை மீறுவது செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும், விபத்துக்களைத் தூண்டும். சுமை வரம்பை தொடர்ந்து அங்கீகரித்து, முயற்சிக்கு பொருத்தமான அளவிலான சங்கிலித் தொடரைப் பயன்படுத்தவும்.
2. வழக்கமான பரிசோதனைகள்: ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்கும் முந்தைய கட்டைகளை சோர்வடையச் செய்தல், சிதைவு அல்லது காயம் போன்றவற்றிற்காக ஆய்வு செய்தல். விபத்துகளைத் தவிர்க்க, சேதமடைந்த கட்டைகளை உடனடியாக மாற்ற வேண்டும்.
3. போதுமான இணைப்பு: செயல்பாடுகளின் போது தற்செயலான பிரிவைத் தடுக்க போல்ட் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டு இறுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
4. பொருத்தமான சாய்வுகள்: கட்டையை அதன் நியமிக்கப்பட்ட கோண வரம்பிற்குள் பயன்படுத்துங்கள். பக்கவாட்டு ஏற்றுதலைத் தவிர்க்கவும், ஏனெனில் அது கட்டையை பலவீனப்படுத்தி அதன் மீள்தன்மையை சமரசம் செய்யலாம்.

• விண்ணப்பம்:

• செயல்முறை & பேக்கிங்

டிராப் ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்டு, தணிக்கப்பட்டு, மென்மையாக்கப்பட்டு, அலாய் பின்களுடன், ஹாட் டிப் கால்வனைஸ் செய்யப்பட்டது.

அதிகபட்ச ப்ரூஃப் சுமை வேலை சுமை வரம்பை விட 2.2 மடங்கு, குறைந்தபட்ச உடைக்கும் வலிமை WLL ஐ விட 6 மடங்கு.