• Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • Alibaba
Tafuta

Mzigo wa Ndani wa Pazia wa 50MM Juu ya Mkanda wa Buckle wa Katikati wenye Ndoano ya Rave na Ndoano ya Snap

Maelezo Mafupi:


  • Nambari ya Mfano:WDOBS008-4
  • Upana:Inchi 2(50MM)
  • Urefu:Milioni 4.5
  • Uwezo wa Kupakia:350daN
  • Kuvunja Nguvu:700daN
  • Kifungo cha Juu ya Kituo:Zinki nyeupe
  • Rangi:Nyeusi
  • Aina ya ndoano:Ndoano ya Snap + Ndoano ya rave iliyofungwa
  • Maelezo ya Bidhaa

    Lebo za Bidhaa

    • Maelezo ya Bidhaa

    Tofauti na malori ya kawaida ya masanduku, malori ya kando ya mapazia yana sehemu inayonyumbulika kama pazia kila upande, badala ya kuta imara. Muundo huu huruhusu ufikiaji rahisi wa mizigo kutoka pande, na kurahisisha mchakato wa upakiaji na upakuaji mizigo.

    Kihistoria, usalama wa mizigo ndani ya malori umetegemea sana mbinu za kitamaduni kama vile kamba, minyororo, na fimbo za mvutano. Ingawa kwa kiasi fulani zilikuwa na ufanisi, mbinu hizi mara nyingi hutoa changamoto katika suala la ufanisi na usalama. Kwa mfano, kamba za kitamaduni zinaweza kuchukua muda kukaza na kufunga vizuri, na zinaweza kusababisha hatari ya kuteleza au uharibifu wa mizigo.

    Lori la ndani lililokuwa kando ya paziakamba ya kifungo cha katikatiinawakilisha hatua kubwa mbele katika teknolojia ya kuhifadhi mizigo. Tofauti na kamba za nje ambazo zinaweza kuchakaa kutokana na mambo ya mazingira, kamba ya ndani imewekwa ndani ya mfumo wa muundo wa lori. Hii sio tu inalinda kamba kutokana na uharibifu lakini pia inahakikisha uso laini wa nje, ikipunguza mvuto wa aerodynamic na kuongeza ufanisi wa mafuta.

    Katika kiini chake, ndanikamba ya kifungo cha katikatihufanya kazi kwa kanuni rahisi lakini yenye ufanisi mkubwa. Kamba hupitishwa kupitia mfululizo wa miongozo na puli ndani ya fremu ya lori, na kuiruhusu kurefushwa au kurudishwa nyuma kwa urahisi inapohitajika. Utaratibu wa kufunga wa sehemu ya juu hutoa hatua salama ya kufunga, kuzuia kuteleza au kulegea kwa kamba wakati wa usafirishaji. Muundo huu sio tu kwamba huongeza usalama wa mizigo lakini pia hurahisisha mchakato wa upakiaji na upakuaji mizigo kwa madereva.

    • Vipimo:

    Nambari ya Mfano: WDOBS008-4

    Inafaa kwa ajili ya kufunga mizigo kwenye pazia, paa limewekwa na kufungwa pembeni

    Kamba ya kizuizi cha mzigo wa ndani ya gari kando ya pazia

    • Nguvu ya Kuvunja ya Chini (BFmin) 700daN (kg)- Uwezo wa Kufunga (LC) 350daN (kg)
    • Utando mweusi wa polyester (au polypropen) wa 1400daN (kg) < 7% urefu @ LC
    • Marekebisho ya urefu kwa kutumia kirekebishaji cha slaidi cha pau tatu
    • Imeshinikizwa na kishikio cha mvutano kilichofunikwa na zinki katikati
    • Ndoano ya snap iliyo juu inaunganisha na pete ya nguzo ya kati au rola ya wimbo
    • Ndoano ya rave iliyofungwa kwenye msingi imeunganishwa kwenye chasisi/rave ya pembeni
    • Imetengenezwa kwa lebo kulingana na EN 12195-2:2001

     vipimo vya kamba ya pazia1 vipimo vya kamba ya gari kando ya pazia vipimo vya kamba ya buckle ya katikati

    • Tahadhari:

    Kamwe usitumie kamba ya kufunga katikati ya sehemu ya juu ya mwili kwa ajili ya kuinua.

    Zingatia kabisa mipaka ya uzito iliyoainishwa kwa kamba na lori lililo kando ya pazia. Kupakia kupita kiasi kunaweza kusababisha kamba kuharibika au uharibifu wa muundo wa lori.

     

    • Maombi:

    202003061529042967634

    • Mchakato na Ufungashaji

    mchakato wa kamba ya buckle ya katikati


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie