• Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • Alibaba
Tafuta

Mzigo wa Ndani wa Pazia wa 50MM Juu ya Mkanda wa Buckle wa Katikati wenye Hook Flat ya Combi na Hook ya Snap

Maelezo Mafupi:


  • Nambari ya Mfano:WDOBS008-3
  • Upana:Inchi 2(50MM)
  • Urefu:Milioni 4.5
  • Uwezo wa Kupakia:350daN
  • Kuvunja Nguvu:700daN
  • Kifungo cha Juu ya Kituo:Zinki nyeupe
  • Rangi:Nyeusi
  • Aina ya ndoano:Ndoano ya Snap + Ndoano ya Combi
  • Maelezo ya Bidhaa

    Lebo za Bidhaa

    • Maelezo ya Bidhaa

    Katika uwanja wa vifaa na usafiri, uvumbuzi unasimama kama nguzo ya maendeleo. Maendeleo makubwa, haswa, ni kuanzishwa kwa lori la ndani la lori lililokuwa kando ya pazia.kamba ya kifungo cha katikatiLicha ya mwonekano wake unaoonekana kuwa wa kawaida, kifaa hiki kizuri kinabadilisha kwa hila jinsi tunavyolinda na kusafirisha mizigo, na kutoa viwango vya juu vya ufanisi, usalama, na urahisi wa matumizi.

    Tofauti na malori ya kawaida ya aina ya sanduku, malori ya kando ya mapazia yana sifa ya uzio unaoweza kunyumbulika wenye mtindo wa pazia pande zote mbili, tofauti na paneli ngumu. Usanidi huu bunifu hurahisisha ufikiaji rahisi wa mizigo kutoka upande wa pembeni, na hivyo kuongeza ufanisi wa taratibu za upakiaji na upakuaji mizigo.

    Kihistoria, usalama wa mizigo ndani ya malori umetegemea sana mbinu za kawaida, zinazojumuisha vitu kama vile vifungo, viunganishi, na vifaa vya mvutano. Ingawa vinafanya kazi kwa kiwango fulani, mbinu hizi mara nyingi hukutana na ugumu katika suala la ustadi na usalama. Kwa mfano, vifungo vya kitamaduni vinaweza kuwa mchakato mgumu kukaza na kulinda vya kutosha, na vinaweza kusababisha uwezekano wa kuteleza au kusababisha madhara kwa mizigo.

    Mambo ya ndani ya lori lililokuwa kando ya paziakamba ya kifungo cha katikatiinaashiria maendeleo makubwa katika teknolojia ya uthabiti wa mizigo. Kinyume na kamba za nje, ambazo zinaweza kuharibika kutokana na hatari za kimazingira, kamba ya ndani imewekwa ndani ya mfumo wa kimuundo wa lori. Hii inalinda bendi kutokana na madhara, huku pia ikitoa nje laini, ikipunguza mvuto wa aerodynamic na kuboresha matumizi ya mafuta.

    • Vipimo:

    Nambari ya Mfano: WDOBS008-3

    Inafaa kwa ajili ya kufunga mizigo kwenye pazia, paa limewekwa na kufungwa kwa pete za TT au rave ya pembeni

     

    • Nguvu ya Kuvunja ya Chini (BFmin) 700daN (kg)- Uwezo wa Kufunga (LC) 350daN (kg)
    • Utando mweusi wa polyester (au polypropen) wa 1400daN (kg) < 7% urefu @ LC
    • Marekebisho ya urefu kwa kutumia kirekebishaji cha slaidi cha pau tatu
    • Imeshinikizwa na kishikio cha mvutano kilichofunikwa na zinki katikati
    • Ndoano ya snap iliyo juu inaunganisha na pete ya nguzo ya kati au rola ya wimbo
    • Kiunganishi cha Combi kwenye msingi kinaunganishwa na chasisi/pembeni au pete ya kufunga ya TT
    • Imetengenezwa kwa lebo kulingana na EN 12195-2:2001

     vipimo vya kamba ya pazia1 vipimo vya kamba ya gari kando ya pazia vipimo vya kamba ya buckle ya katikati

    • Tahadhari:

    Kamwe usitumie kamba ya pazia kwa ajili ya kuinua.

    Zingatia kabisa mipaka ya uzito iliyoainishwa kwa kamba na lori lililo kando ya pazia. Kupakia kupita kiasi kunaweza kusababisha kamba kuharibika au uharibifu wa muundo wa lori.

    Weka mzigo sawasawa ndani ya lori na uufunge vizuri ili kuzuia kuhama wakati wa usafirishaji. Hakikisha kwamba kamba zimewekwa vizuri juu ya mzigo na zimekazwa vizuri.

    • Maombi:

    202003061529042967634

    • Mchakato na Ufungashaji

    mchakato wa kamba ya buckle ya katikati


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie