G80 Baja Paduan 1 kaki/2 kaki/3 kaki/4 kaki Rantai Pengangkat Sling En818-4
TheTali ranté G80nyaéta jinis sling pengangkat anu umumna dianggo dina aplikasi pengangkatan beurat. Ieu didamel tina ranté baja paduan Kelas 80 anu awét, kuat, sareng tiasa nanganan beban beurat.
TheTali ranté G80biasana diwangun ku hiji atawa leuwih ranté kalawan tungtung sambungan saperti pancing, belenggu, atawa cingcin. Sambungan ieu ngamungkinkeun gampang dipasangna kana beban anu keur diangkat jeung kana alat-alat pangangkat, saperti crane atawa hoist.
Kakuatan sareng daya tahan: Ranté baja paduan Kelas 80 anu dianggo dina sling ieu dirancang pikeun nahan beban anu luhur sareng nyayogikeun résistansi anu saé pisan kana karusakan.
Kagunaan anu serbaguna: Sling ranté G80 sayogi dina rupa-rupa konfigurasi, sapertos suku tunggal, suku ganda, atanapi suku ganda, gumantung kana sarat ngangkatna. Sling ieu tiasa dianggo pikeun rupa-rupa tugas ngangkat.
Kaamanan: Sling ranté G80 dirancang kalayan ngutamakeun kaamanan. Éta didamel sareng diuji numutkeun standar industri pikeun mastikeun kakuatan sareng reliabilitasna. Salaku tambahan, tautan ranté biasana ditandaan ku inpormasi kaamanan anu pas, kalebet wates beban kerja (WLL) sareng detil produsén.
Kalenturan: Sifat sling ranté anu tiasa disaluyukeun ngamungkinkeun adaptasi anu gampang kana ukuran sareng bentuk beban anu béda-béda. Panjang ranté tiasa disaluyukeun pikeun nampung sarat ngangkat anu khusus.
Nomer Modél: G80 Sling Rantai Angkat
-
Perhatosan:
Ulah pernah ngagunakeun kaleuwihan beurat.
Nalika nganggo sling ranté G80, penting pikeun nuturkeun prosedur ngangkat anu leres sareng taat kana pedoman kaamanan. Inspeksi sareng pangropéa sling sacara rutin ogé penting pikeun mastikeun operasi anu aman sareng tiasa dipercaya.
1: NGABENTUK: Pamariksaan bentuk tautan sareng takik V diperyogikeun salami prosedur lengkep. Pamariksaan diménsi diperyogikeun.
2: PANGELASAN: Lasan dihasilkeun nganggo prosés puntung résistansi sareng diposisikan di tengah hiji suku tautan. Éta réngsé kalayan mulus di sakumna bagian. Tautan sareng las henteu kedah nunjukkeun retakan, takik atanapi cacad anu sami anu ngabahayakeun ranté saatos dilas. Diaméter bahan dina las henteu ngaleuwihan sarat diménsi sareng henteu kirang ti diaméter bahan tautan. Pikeun ranté anu dilas mulus, sirip anu disababkeun ku las bakal dicabut sareng las bakal réngsé kalayan mulus di sakumna bagian. Posisi las di tengah laras lempeng sareng toleransi anu ditumpukeun dina tonjolan dina las bakal nyayogikeun jarak anu diperyogikeun.
3: KALIRATASI: Pamariksaan diménsi diperyogikeun pikeun unggal kalibrasi. Beban bukti dina kalibrasi kedah dirékam pikeun unggal angkatan.
4:TANDA: Mesin Kalibrasi Ranté. Séri derek sayogi pikeun nandaan/nyetak diaméter ranté 5mm dugi ka 16mm. Hiji konci ngamimitian. Ngadopsi sistem kontrol PCC kalayan fungsi eureun otomatis nalika mendakan kasalahan, Desain kapang anu wajar. Tambahkeun fungsi beurat mandiri pikeun mesin pikeun ningkatkeun stabilitas operasional.
Sistem panyirian pneumatik anu ogé tiasa nandaan dua tautan dina waktos anu sami.
5: PERAWATAN PANAS: Sadaya ranté parantos dipanaskeun dina frékuénsi sedeng, dikeraskeun tina suhu di luhur titik AC3 sareng ditemper sateuacan dibéré gaya tahan pabrik.














