Gesper Paddle Lashing Mobil 1 inci 25-27mm Overcenter 1500kg 2000kg
Gesper Overcenter Dayung Lashing Mobil nyaéta alat pangiket khusus anu seueur dianggo dina transportasi otomotif sareng logistik pikeun ngamankeun kendaraan sareng kargo beurat salami transit. Dirancang pikeun kakuatan, reliabilitas, sareng gampang dioperasikeun, gesper ieu maénkeun peran penting dina nyegah gerakan beban, ngaminimalkeun karusakan, sareng mastikeun kasalametan transportasi.
Naon Ari Gesper Overcenter Dayung Lashing Mobil?
Dayung pangiket mobilgesper di tengahnyaéta alat pangiket sareng pangkonci mékanis anu dianggo digabungkeun sareng tali pengikat atanapi anyaman. Alat ieu beroperasi dumasar kana prinsip konci overcenter, anu hartosna sakali gagang (atanapi dayung) didorong ngalangkungan titik anu tangtu, mékanisme éta bakal ngonci pageuh kana tempatna, ngajaga tegangan tanpa geser.
Gagangna nu siga dayung méré cengkraman jeung daya ungkit nu leuwih alus, ngamungkinkeun operator pikeun nerapkeun tegangan nu kuat jeung konsisten kalawan usaha nu minimal. Sakali dipasang, gesperna tetep dikonci nepi ka dileupaskeun sacara manual, jadi idéal pikeun ngamankeun kandaraan nalika pengiriman.
Prinsip Kerja
Gesper ieu fungsina ngaliwatan mékanisme anu saderhana tapi efektif:
Tali pengikat dipasangkeun ngaliwatan gesper.
Gagang dayung ditarik atanapi dipencet pikeun ngencetkeun talina.
Nalika gagangna ngaliwat titik tengah, gesperna bakal otomatis ngonci.
Posisi overcenter mastikeun tegangan anu konstan sareng tahan geteran atanapi gerakan anu dadakan.
Desain ieu ngajantenkeun gesper ieu tiasa diandelkeun pisan dina kaayaan dinamis sapertos transportasi jalan, karéta api, atanapi laut.
Fitur Kunci sareng Konstruksi
Pancingan mobilgesper di tengahbiasana dijieun tina baja kakuatan tinggi atanapi baja galvanis pikeun tahan korosi sareng beban beurat. Fitur umumna kalebet:
Mékanisme konci overcenter pikeun kaamanan maksimal
Gagang dayung ergonomis pikeun operasi anu gampang
Kapasitas beban anu luhur cocog pikeun kendaraan sareng mesin
Lapisan tahan korosi pikeun umur panjang
Kompatibilitas sareng tali anyaman poliéster atanapi nilon
Fitur-fitur ieu ngajantenkeun gesper cocog pikeun dianggo sacara berulang dina lingkungan anu nungtut.
Aplikasi
Gesper overcenter dayung pengikat mobil umumna dianggo dina:
Transportasi otomotif (pengangkut mobil, trailer, sareng kapal)
Logistik sareng penanganan barang
Pangamanan kargo rel sareng laut
Pangiket alat industri
Gudang sareng panyimpenan kendaraan
Ieu hususna efektif pikeun ngamankeun roda, as, atanapi titik rangka salami transportasi jarak jauh.
Kauntungan
Popularitas gesper ieu disababkeun ku sababaraha kaunggulan:
Kaamanan sareng reliabilitas anu luhur
Operasi anu gancang sareng gampang
Résistansi anu kuat pikeun leupas dina kaayaan geter
Ngurangan résiko karusakan kargo
Bisa dipaké deui sareng hemat biaya
Dibandingkeun sareng sistem ratchet tradisional, gesper overcenter nawiskeun pangiket anu langkung gancang bari tetep ngajaga tegangan anu tiasa diandelkeun.
Tip Pangropéa sareng Kasalametan
Pikeun mastikeun kinerja anu optimal, pamariksaan rutin penting pisan. Pangguna kedah mariksa karusakan, deformasi, korosi, atanapi retakan dina gesper. Ngalumaskeun bagian anu obah sareng ngajaga mékanisme tetep bersih bakal manjangkeun umur jasana. Salawasna turutan peringkat beban produsén sareng pedoman kaamanan pikeun nyegah kacilakaan.
Nomer Modél: OB2701
Kakuatan megatkeun: 1500-2000KG
-
Perhatosan:
- Wates Beurat: Waspada kana wates beurat gesper overcenter sareng webbing anu dianggo. Ngaleuwihan wates beurat tiasa nyababkeun kagagalan sareng poténsi bahaya.
- Ngamankeun: Pastikeun yén anyaman dipasang kalayan leres ngaliwatan gesper tengah luhur sareng kaitna dipasang kalayan pageuh kana titik jangkar anu cocog.
- Ngencangkeun: Nalika nganggo gesper anu aya di tengah, pastikeun pikeun ngencangkeun anyamanana pageuh pikeun nyegah selip nalika diangkut atanapi dianggo.























