Tali Kawat Baja Tahan Rotasi 18*7+FC 18*7+IWS
Tali tahan rotasi sareng tali torsi rendah (rotasi rendah)
Tali tahan rotasi nyaéta tali (lolobana anu multilayer) anu kasaimbangan torsina kahontal.
Aya dua cara anu konstruktif pikeun ngahontal kaayaan kasaimbangan pikeun tali baja:
Cara ka-1 – kusabab lapisan tali anu sabalikna;
Cara ka-2 – kusabab biasa ngagantungkeun tali dugi ka 4 untaian
Tali multi-untaian anu sahenteuna 3 lapisan untaian dipasang di sabudeureun inti anu sahenteuna 15 untaian dina lapisan luar tiasa dianggap tahan rotasi.
Leuwih ti éta, untaian luar kedah gaduh arah anu sabalikna tina lay, dibandingkeun sareng untaian lapisan jero tali. Tali sapertos kitu gaduh torsi anu handap pisan atanapi henteu gaduh éta pisan dina rentang beban anu tangtu. Éta tiasa dianggo ku hiji tungtung bébas, kalayan atanapi tanpa puteran.
Tali torsi rendah (rotasi rendah) ngawengku tali anu gaduh langkung ti sapuluh untaian luar sareng sahenteuna dua lapisan untaian anu dipasang di sakitar inti kalayan lapisan untaian luar anu dipasang dina arah anu sabalikna dibandingkeun sareng lapisan jero. Éta gaduh résistansi torsi anu signifikan. Tapi supados operasi anu stabil, éta henteu disarankeun dianggo ku hiji tungtung bébas sareng puteran.
Diperlukeun pendekatan khusus pikeun penanganan tali sapertos kitu kusabab rumitna konstruksina.
ULAH nganggo tali kawat kelas 18×7, 17×7, atanapi 24×7 anu dipasangkeun kana puteran atanapi ngantepkeun salah sahiji atanapi duanana tungtung tali muter bébas dina beban. Upami kitu, bakal nyababkeun leungitna kakuatan tali antara 30% dugi ka 40%.
Pemutaran Blok (Kabling) bakal kajadian nalika dianggo ngaleuwihan jangkungna angkat anu tangtu. Ieu SANÉS tali anu henteu muter.
Nomer Modél: 18*7+FC 18*7+IWS
Tali 18×7 TAHAN ROTAS tapi HENTEU henteu muter
Pamakéan: Poros Vertikal/Pangeboran minyak/Pemuatan kapal
-
Perhatosan:
1. Nalika milih tali kawat kedah merhatoskeun faktor kaamanan, sanaos teu pegat, umur tali bakal pondok. Pikeun ngamuat barang, faktor kaamanan kedah henteu kirang ti 4:1, pikeun ngamuat manusa, éta kedah langkung ti 10:1.
2. Cara masang tali kawat mangrupikeun konci sateuacan dianggo, cara anu leres tiasa ngaleungitkeun tegangan di jero tali.
3. Ulah pernah ngagunakeun tali kawat anu kaleuleuwihi.
4. Ulah nepikeun tali kawat némpél juru seukeut nalika ngabeungkeut atanapi ngangkat, pertimbangkeun pikeun nganggo pelindung upami diperyogikeun.
4. Tali kawat sababaraha untaian kedah dipasang nalika dipotong, nyegah lapisan luar leupas.
5. Ieu kudu dipiceun nalika abrasi dina lapisan luar, tingkat korosi atanapi kawat anu pegat ngaleuwihan nilai anu ditangtukeun.
Batang Kawat—Ngaasinkeun & Perawatan Permukaan—Ngagambar—Ngapaténkeun—Ngalapis—Ngauntai & Nutup
