Заварени поцинковани ланац средње карике DIN764

• Опис производа

Ланци средњих карика DIN 764 производе се по међународним стандардима и користе се у разним индустријама, одлични су за пољопривредну употребу и челичне ланце за привезивање. Округли челични ланци DIN764 могу бити класе 2, класе 3 и класе 5. Иако нису пројектовани и произведени за дизање терета, морају се калибрисати и тестирати. Ланци DIN 764 увек долазе са две различите толеранције: Класа А, користи се са ланчаним точковима; Класа Б, користи се са ваљцима. Завршна обрада ланаца DIN764 може бити црно обојена, поцинкована, топло поцинкована итд.

Предност: Доступан узорак (за проверу квалитета), Прилагођени дизајн (штанцање логотипа), Различито паковање (јутена врећа, пластични точак, гвоздени бубањ, дрвена кутија), Кратко време испоруке, Вишеструки начини плаћања (Т/Т, ЛЦ, Паипал, Алипаи).

• Спецификација:

Број модела: DIN764

• Мере опреза:

Ланци се не смеју користити у ланчаним привезницама.

Никада не користите преоптерећење.

• Примена:

• Процес и паковање

1:ОБЛИКОВАЊЕ: Потребна је провера облика везе и V-зареза током целог поступка. Потребна је провера димензија.

2: ЗАВАРИВАЊЕ: Завар је изведен поступком отпорног сучеоног спајања и постављен је у средини једног крака карике. Глатко је завршен са свих страна. Карике и завари не смеју показивати пукотине, зарезе или сличне недостатке који су штетни за ланац након заваривања. Пречник материјала на завареном споју нигде не сме прелазити захтеве за димензије и не сме бити мањи од пречника материјала карике. За глатко заварени ланац, пераја настала заваривањем биће уклоњена, а завар ће бити глатко завршен са свих страна. Позиционирање завара у средини равног цеви и толеранције наметнуте избочинама на завареном споју обезбедиће потребне размаке.

3: КАЛИБРАЦИЈА: Провера димензија је потребна за сваку калибрацију. Тест оптерећења при калибрацији треба да се евидентира за сваку серију.

4: ОЗНАЧАВАЊЕ: Машина за калибрацију ланца. Доступна је серија Tow за обележавање/штанцање ланца пречника од 5 мм до 16 мм. Покретање једним тастером. Усвојен PCC систем управљања са функцијом аутоматског заустављања у случају квара, разуман дизајн калупа. Додата је функција сопствене тежине за машину ради повећања оперативне стабилности.

Пнеуматски систем за обележавање који такође може да обележава две везе истовремено.
5: ТЕРМИЧКА ОБРАДА: Читав ланац је подвргнут средњефреквентној термичкој обради, каљен је са температуре изнад тачке AC3 и отпушен пре него што је подвргнут сили производног доказивања. Услови отпуштања били су најмање једнако ефикасни као температура од 400°C одржавана током 1 сата. Када се предлаже верификација, узорци ланаца су тестирани након што су поново загрејани и одржавани 1 сат на 400°C, а затим охлађени на собну температуру. (AS 2321:2014 је захтевао да ланац буде отпушен на температури од најмање 200°C за V200 и 380°C за V400).