Rrip Lidhës me Rrashet 3″ 75MM 8T 10T me Grep të Dyfishtë J EN12195-2
Në botën e sigurisë së ngarkesave, pak mjete janë aq të rëndësishme sa rripi i lidhjes me rrotë. Këto rripa të thjeshtë dhe të fortë janë heronjtë e panjohur të sigurimit që dërgesat të arrijnë në destinacionin e tyre në mënyrë të sigurt.
Në shikim të parë, një rrip lidhës me kthesë mund të duket si një pajisje jo shumë mbresëlënëse, por dizajni i tij është projektuar me kujdes për funksionalitet maksimal. Zakonisht, ai përbëhet nga komponentët kryesorë më poshtë:
- Rrip: Ky është vetë rripi, zakonisht i bërë nga materiale të qëndrueshme - 100% poliester. Fortësia e lartë e rripit, zgjatja minimale dhe rezistenca ndaj rrezeve UV janë thelbësore për transportin, ndërsa akomodojnë forma dhe përmasa të ndryshme të ngarkesës.
- Tokëza me rrip: Bërthama e sistemit të lidhjes, mekanizmi i shtrëngimit është një mekanizëm që shtrëngon dhe fikson rripin në vend. Ai përbëhet nga një dorezë, një bobinë dhe një levë lirimi. Veprimi i shtrëngimit me rrip siguron tension të saktë, ndërsa kyçi siguron që rripi të mbetet i tendosur gjatë transportit.
- Grepa ose Pajisje Fundore: Këto janë pikat e lidhjes që lidhin rripin me pikat e ankorimit në kamion ose rimorkio. Grepat vijnë në stile të ndryshme, duke përfshirë grepa S, grepa teli dhe grepa të sheshtë, secili lloj i përshtatshëm për konfigurime të ndryshme ankorimi. Disa lidhëse kanë pajisje fundore të specializuara për aplikime të veçanta, të tilla si skaje me lak për mbështjelljen rreth ngarkesës ose zgjatim zinxhiri për ngarkesa të rënda.
- Pajisja Tensioni: Përveç rripit të lidhjes me kabëll, disa rripa lidhës përfshijnë pajisje shtesë tensionimi, të tilla si kapëset me kamë ose kapëset mbi qendër. Këto alternativa ofrojnë funksionim më të thjeshtë për ngarkesa më të lehta ose automjete të ndryshme ku një rrip i lidhjes mund të jetë i tepërt.
Numri i modelit: WDRS001-4
Lidhje për punë të rënda për transportin e impianteve të rënda, trenat, ngarkesat detare dhe aplikimet industriale
- Sistem me 2 pjesë, që përfshin një rrotë me fund të fiksuar plus rrip kryesor me tension (të rregullueshëm), të dyja që përfundojnë me grepa të dyfishtë J.
- Forca Minimale e Thyerjes (BFmin) 8000/10000daN (kg) - Kapaciteti i Lidhjes (LC) 4000/5000daN (kg)
- Rrip poliesteri i fortë 12000daN (kg) BFmin me 8 vija ID, zgjatim (shtrirje) < 7% @ LC
- Forca Standarde e Tensionit (STF) 500daN (kg) – duke përdorur një Forcë Standarde të Dorës (SHF) prej 50daN (kg)
- Fund i fiksuar (bisht) 0.3 m, i pajisur me një dorezë alumini të gjatë dhe të gjerë
- Prodhuar dhe etiketuar në përputhje me EN12195-2
Tensionues i fuqishëm me rrotë.
Madhësi të tjera prodhohen me porosi.
Rrip i disponueshëm në ngjyra të veçanta, ju lutemi pyesni për detaje.
Rekomandohet të zgjidhni mëngë ose mbrojtëse skajesh për të mbrojtur rripin.
Konsideroni përdorimin me qilima antirrëshqitës për të rritur koeficientin e fërkimit midis ngarkesës dhe dyshemesë së rimorkios.
-
Kujdes:
Ndalohet përdorimi i rripit me kthesë për ngritje.
Mos e përdorni kurrë përtej limitit të ngarkesës së punës.
Mos e përdredhni rrjetën.
Fiksoni rripin në pika të forta ankorimi në automjet ose kamion, duke shmangur pikat e dobëta ose zonat e prirura për dëmtime.
Para çdo përdorimi, inspektoni me kujdes rripin, duke kontrolluar për shenja konsumimi, gërvishtjeje ose dëmtimi.
