• Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • Alibaba
Kërko

Rrip lidhës me dorezë gome 1″ 25MM 800KG me grep dhe dorezë gome

Përshkrim i shkurtër:


  • Numri i modelit:WDRS010
  • Gjerësia:25MM (1 inç)
  • Gjatësia:2-9M
  • Kapaciteti i ngarkesës:400daN
  • Forca ndaj thyerjes:800daN
  • Sipërfaqja:E veshur me zink/e zezë elektroforetike
  • Ngjyra:E verdhë/e kuqe/portokalli/blu/jeshile/e bardhë/e zezë
  • Dorezë:Gomë
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produkteve

    • Përshkrimi i Produktit

    Në fushën e sigurisë së ngarkesës, pak instrumente janë aq të rëndësishme sa rripi me rrota. Këto rripa të fortë dhe të thjeshtë janë rojet e panjohura që sigurojnë që ngarkesa të mbërrijë në mënyrë të sigurt në destinacionin e saj. Në shikim të parë, një rrip me rrota mund të duket si një pajisje e thjeshtë, megjithatë dizajni i tij është krijuar me hollësi për funksionalitet maksimal. Zakonisht, ai përfshin komponentët kryesorë të mëposhtëm:

    Rripi: Ky është vetë rripi, i prodhuar zakonisht nga materiale elastike - poliester i pastër. Fortësia e fortë e rripit, shtrirja minimale dhe rezistenca ndaj rrezeve UV janë thelbësore për transportin, duke akomoduar forma dhe dimensione të ndryshme të ngarkesave.

    Tokëza me rrotë: Zemra e sistemit të lidhjes, rrota është një mekanizëm që fikson dhe siguron rripin në vend. Ai përbëhet nga një dorezë, bobinë dhe levë lirimi. Veprimi i rrotës siguron rregullim të saktë të tensionit, ndërsa kyçi siguron që rripi të mbetet i tendosur gjatë gjithë transportit.

    Grepa ose aksesorë fundorë: Këto janë pikat lidhëse që e bashkojnë rripin me pikat e ankorimit në automjet. Grepat janë të disponueshëm në stile të ndryshme, duke përfshirë grepa S, grepa teli dhe grepa me kapëse, secili lloj i përshtatshëm për konfigurime të ndryshme ankorimi. Disa rripa kanë aksesorë fundorë të specializuar për aplikime specifike, siç janë skajet me lak për mbështjelljen rreth ngarkesës ose zgjatjet e zinxhirit për ngarkesa të rënda.

    Pajisja e tensionimit: Përveç rripit me rrotë, disa rripa përfshijnë mekanizma shtesë tensionimi, si tokëza me kamë ose tokëza mbiqendrore. Këto alternativa ofrojnë funksionim më të thjeshtë për ngarkesa më të lehta ose automjete të ndryshme ku një rrip me rrotë mund të jetë i tepërt.

     

    • Specifikimi:

    Numri i modelit: WDRS010

    I përshtatshëm për transport të lehtë, duke siguruar ngarkesa të lehta në kamionçina, rafte çatie, furgonë të vegjël.

    • Sistem 2-pjesësh, i përbërë nga një rrotë me fund të fiksuar plus rrip kryesor me tension (të rregullueshëm), të dyja që përfundojnë me grepa të dyfishtë J / të vetëm J / S
    • Forca Minimale e Thyerjes (BFmin) 800daN (kg) - Kapaciteti i Lidhjes (LC) 400daN (kg)
    • 1200daN (kg) BFmin rrjetë poliesteri për punë të rëndë, zgjatim (shtrirje) < 7% @ LC
    • Forca Standarde e Tensionit (STF) 40daN (kg) – duke përdorur një Forcë Standarde Dore (SHF) prej 50daN (kg)
    • Fund i fiksuar (bisht) 0.3 m, i pajisur me një kthesë me dorezë të shtypur
    • Prodhuar dhe etiketuar në përputhje me EN 12195-2:2001

     

    • Kujdes:

    Mos përdorni kurrë rrip me rrotë për ngritje.

    Shmangni tejkalimin e limitit të ngarkesës së punës.

    Sigurohuni që operatorët janë të trajnuar siç duhet për përdorimin e sigurt të rripit me kthesa.

    Mos e përdredhni rrjetën.

    Mbrojeni rrjetën nga sipërfaqet e dhëmbëzuara ose të ashpra.

    Nëse zbulohet ndonjë dëmtim ose konsumim gjatë inspektimit, hiqeni menjëherë rripin e mekanizmit të rrotullimit nga përdorimi dhe zëvendësojeni atë me një të ri.

    WDRS010

    Rrip me rrotë EN12195-22

    Rrip me rrotë EN12195-21

    • Aplikimi:

    fadsuio

    • Procesi dhe Paketimi

    proces


  • Më parë:
  • Tjetra:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na e dërgoni