50 mm notranji tovorni trak za nalaganje s stransko zaveso čez sredinsko zaponko z zanko Rave in karabinom

• Opis izdelka

Za razliko od tradicionalnih tovornjakov s zabojnikom imajo tovornjaki s ponjavo na vsaki strani fleksibilno zaveso, namesto trdnih sten. Ta zasnova omogoča lažji dostop do tovora s strani, kar poenostavi postopek nakladanja in razkladanja.

V preteklosti se je pritrjevanje tovora v tovornjakih močno zanašalo na tradicionalne metode, kot so trakovi, verige in napenjalne palice. Čeprav so te metode do neke mere učinkovite, pogosto predstavljajo izzive glede učinkovitosti in varnosti. Tradicionalni trakovi so na primer lahko dolgotrajni za pravilno zategovanje in pritrjevanje ter lahko predstavljajo tveganje za zdrs ali poškodbo tovora.

Notranjost tovornjaka s ponjavozapenjalni trak z zaponko na sredinipredstavlja pomemben korak naprej v tehnologiji pritrditve tovora. Za razliko od zunanjih trakov, ki so dovzetni za obrabo zaradi okoljskih dejavnikov, je notranji trak nameščen v okviru konstrukcije tovornjaka. To ne le ščiti trak pred poškodbami, temveč zagotavlja tudi bolj gladko zunanjo površino, kar zmanjšuje aerodinamični upor in izboljšuje učinkovitost porabe goriva.

V svojem bistvu je notranjezapenjalni trak z zaponko na srediniDeluje po preprostem, a zelo učinkovitem principu. Trak je speljan skozi vrsto vodil in škripcev znotraj okvirja tovornjaka, kar omogoča enostavno podaljševanje ali navijanje po potrebi. Mehanizem sponke, nameščene čez sredino, zagotavlja varno zaklepanje in preprečuje zdrs ali zrahljanje traku med prevozom. Ta zasnova ne le poveča varnost tovora, temveč tudi poenostavi postopek nakladanja in razkladanja za voznike.

• Specifikacija:

Številka modela: WDOBS008-4

Idealno za pritrditev tovora v priklopniku s ponjavo, nameščenem na strehi in pritrjenem na stranski okvir

Notranji trak za zadrževanje tovora na strani vozila s ponjavo

• Minimalna prelomna sila (BFmin) 700 daN (kg) - Nosilnost pritrjevanja (LC) 350 daN (kg)
• 1400 daN (kg) črni poliestrski (ali polipropilenski) trak < 7 % raztezek pri LC
• Nastavitev dolžine s tridelnim drsnim regulatorjem
• Napenja se s pocinkano sponko za napenjanje nad središčem
• Zaskočni kavelj na vrhu se poveže s sredinskim obročem pola ali gonilnim kolescem
• Zaprta kljuka za pritrditev na podvozje/stranski priključek
• Izdelano in označeno v skladu z EN 12195-2:2001

• Opozorila:

Za dvigovanje nikoli ne uporabljajte traku s sponko, ki je preveč na sredini.

Strogo upoštevajte omejitve teže, določene za trakove in tovornjak s ponjavo. Preobremenitev lahko povzroči pretrganje trakov ali poškodbo konstrukcije tovornjaka.

• Uporaba:

• Postopek in pakiranje