50 mm notranji tovorni trak za nalaganje s stransko zaveso čez sredinsko zaponko s kombiniranim ravnim kavljem in karabinom

• Opis izdelka

Na področju logistike in transporta so inovacije steber napredka. Izjemen napredek je predvsem uvedba notranjega dela tovornjaka s ponjavo.zapenjalni trak z zaponko na srediniKljub na videz običajnemu videzu ta briljantna naprava subtilno spreminja način zavarovanja in prevoza tovora, saj zagotavlja izjemno raven učinkovitosti, varnosti in enostavnosti uporabe.

Za razliko od običajnih tovornjakov s kesonom in zaveso je značilna prožna zavesa na obeh straneh, v nasprotju s togimi ploščami. Ta inovativna konfiguracija omogoča enostaven dostop do tovora s stranskih strani in s tem povečuje učinkovitost postopkov nakladanja in razkladanja.

Zgodovinsko gledano je bilo pritrjevanje tovora v tovornjakih močno odvisno od konvencionalnih tehnik, ki so vključevale elemente, kot so vezi, povezave in napenjalne naprave. Čeprav te tehnike do neke mere delujejo, se pogosto srečujejo s težavami tako glede strokovnosti kot varnosti. Na primer, tradicionalne vezi so lahko dolgočasen postopek za ustrezno zategovanje in pritrjevanje, poleg tega pa lahko povzročijo zdrs ali poškodbo tovora.

Notranjost tovornjaka s ponjavozapenjalni trak z zaponko na sredinipomeni pomemben napredek v tehnologiji stabilizacije tovora. Za razliko od zunanjih trakov, ki so nagnjeni k obrabi zaradi okoljskih nevarnosti, je notranji trak vgrajen v strukturni okvir tovornjaka. To ščiti trak pred poškodbami, hkrati pa zagotavlja bolj gladko zunanjost, zmanjšuje aerodinamični upor in optimizira porabo goriva.

• Specifikacija:

Številka modela: WDOBS008-3

Idealno za pritrditev tovora v priklopniku s ponjavo, nameščenem na strehi in pritrjenem na pritrdilne obroče TT ali stranski okvir

• Minimalna prelomna sila (BFmin) 700 daN (kg) - Nosilnost pritrjevanja (LC) 350 daN (kg)
• 1400 daN (kg) črni poliestrski (ali polipropilenski) trak < 7 % raztezek pri LC
• Nastavitev dolžine s tridelnim drsnim regulatorjem
• Napenja se s pocinkano sponko za napenjanje nad središčem
• Zaskočni kavelj na vrhu se poveže s sredinskim obročem pola ali gonilnim kolescem
• Kombinirani kavelj na dnu se pritrdi na šasijo/stranski rob ali pritrdilni obroč TT
• Izdelano in označeno v skladu z EN 12195-2:2001

• Opozorila:

Nikoli ne uporabljajte traku za zavese za dvigovanje.

Strogo upoštevajte omejitve teže, določene za trakove in tovornjak s ponjavo. Preobremenitev lahko povzroči pretrganje trakov ali poškodbo konstrukcije tovornjaka.

Tovor enakomerno razporedite po kesonu tovornjaka in ga trdno pritrdite, da preprečite premikanje med prevozom. Prepričajte se, da so trakovi pravilno nameščeni čez tovor in varno zategnjeni.

• Uporaba:

• Postopek in pakiranje