• Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • Alibaba
Iskanje

50 mm notranji tovorni trak za nalaganje s ponjavo čez sredinsko zaponko s kombiniranim ravnim kavljem in valjčkom

Kratek opis:


  • Številka modela:WDOBS008-2
  • Širina:2 palca (50 mm)
  • Dolžina:4,5 milijona
  • Nosilnost:350 daN
  • Prelomna trdnost:700 daN
  • Sponka nad središčem:Beli cink
  • Barva:Črna
  • Vrsta kljuke:Valjček + kombinirani kavelj
  • Podrobnosti o izdelku

    Oznake izdelkov

    • Opis izdelka

    Tovornjaki s ponjavo so s svojo inovativno zasnovo, ki namesto trdnih sten uporablja fleksibilne ponjave, revolucionarno spremenili prevoz tovora. Ta postavitev omogoča neprimerljiv dostop do tovora s strani, kar poenostavlja nakladanje in razkladanje.

    Tradicionalno se je pritrjevanje tovora v tovornjakih zanašalo na nerodne metode, kot so trakovi, verige in napenjalne palice, kar je predstavljalo izzive za učinkovitost in varnost. Vendar pa tovornjaki s ponjavo uvajajo revolucionarno rešitev: notranjostzapenjalni trak z zaponko na sredinisistem. Za razliko od običajnih zunanjih trakov, ki so nagnjeni k obrabi, so ti notranji trakovi integrirani v ogrodje tovornjaka. To jih ne le ščiti pred poškodbami, temveč tudi zgladi zunanjost tovornjaka, kar zmanjša upor in poveča učinkovitost porabe goriva.

    Notranji trak s sponko, ki deluje na preprostem, a zelo učinkovitem principu, se brez težav premika skozi okvir tovornjaka prek vodil in jermenic. Njegov mehanizem sponke, ki se zapira čez sredino, zagotavlja varno zaklepanje in preprečuje zdrs ali zrahljanje med prevozom. Ta inovativna zasnova ne le poveča varnost tovora, temveč tudi poenostavi naloge voznikov, saj natovarjanje in raztovarjanje postaneta izjemno enostavna.

    • Specifikacija:

    Številka modela: WDOBS008-2

    Idealno za pritrditev tovora v priklopniku s ponjavo, nameščenem na strehi in pritrjenem na stranski okvir

    Notranji trak za zadrževanje tovora na strani vozila s ponjavo

    • Minimalna prelomna sila (BFmin) 700 daN (kg) - Nosilnost pritrjevanja (LC) 350 daN (kg)
    • 1400 daN (kg) črni poliestrski (ali polipropilenski) trak < 7 % raztezek pri LC
    • Nastavitev dolžine s tridelnim drsnim regulatorjem
    • Napenja se s pocinkano sponko za napenjanje nad središčem
    • Zaskočni kavelj na vrhu se poveže s sredinskim obročem pola ali gonilnim kolescem
    • Kombinirani kavelj na dnu se pritrdi na šasijo/stranski rob ali pritrdilni obroč TT
    • Izdelano in označeno v skladu z EN 12195-2:2001

     specifikacija zavesnega traku1 specifikacija traku za zavese na vozilu specifikacija traku z zaponko nad središčem

    • Opozorila:

    Za dvigovanje nikoli ne uporabljajte traku za zavese.

    Nikoli ne uporabljajte preobremenitve.

    Valjček naj bo v pravilnem položaju

    Preverite pritrditev zaponke in jo pritrdite na stabilno sidrišče.

    Redno pregledujte zaponko, ki je nameščena na sredini, da zagotovite dobro stanje traku in strojne opreme, ali pa jo takoj zamenjajte.

    • Uporaba:

    202003061529042967634

    • Postopek in pakiranje

    postopek zapenjanja zaponke nad središčem


  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite