35MM LC1500KG ragljasti pritrdilni trak s kavljem labod AS/NZS 4380
Load Restraint Systems je ponosno avstralsko podjetje v avstralski lasti in upravljanju ter je vodilni ponudnik ragljastih pritrdilnih trakov in ragljastih sklopov v Avstraliji. Naši ragljasti pritrdilni trakovi so izdelani v skladu z našimi specifikacijami in so skladni z zahtevami standarda AS/NZS 4380:2001.
AS/NZS 4380:2001 je standard za raglni trak v Avstraliji in Novi Zelandiji, njegova načela pa so skladna z mednarodnimi standardi za opremo za zadrževanje tovora. To olajša interoperabilnost in podjetjem omogoča dostop do svetovnih trgov z dokazovanjem skladnosti s priznanimi varnostnimi standardi.
Trak: Trpežen 100% poliester, z visoko trdnostjo, nizkim raztezkom, odporen na UV žarke.
Zaponka z ragljo: Zaponka, ki služi kot temelj sistema za pritrjevanje, je mehanizem, ki zategne in pritrdi trak na svoje mesto.
Trnki: S-trnki in labodji trnki (dvojni J-trnki z zadrževalnikom) so specializirani za avstralski in novozelandski trg.
Poleg tega so vsi naši avstralski standardni pritrdilni trakovi z ragljo opremljeni z močnim zaščitnim ovojem, podatki o delovni obremenitvi (Lashing Capacity, LC) pa morajo biti jasno natisnjeni na pritrdilnih trakovih z ragljo in jih morajo upravljavci zlahka videti.
Številka modela: WDRTD35 Idealno za kombije, poltovornjake, majhne prikolice in industrijsko uporabo.
- Dvodelni sistem, ki ga sestavljajo raglja s fiksnim koncem in glavni napenjalni (nastavljivi) trak, oba se končata s kavlji tipa "labod".
- Minimalna prelomna sila (BFmin) 3000 daN (kg) - Nosilnost pritrjevanja (LC) 1500 daN (kg)
- 4500 daN (kg) BFmin težka poliestrska tkanina, raztezek (razteg) < 7 % pri LC
- Standardna natezna sila (STF) 150 daN (kg) – pri uporabi standardne ročne sile (SHF) 50 daN (kg)
- 0,3 m fiksni konec (rep), opremljen s širokim ročajem raglje
- Izdelano in označeno v skladu z AS/NZS 4380:2001
-
Opozorila:
1. Nikoli ne uporabljajte traku za pritrditev, če ima trak ureznine, udarnine, poškodbe šivov ali je obrabljen.
2. Nikoli ne uporabljajte pritrdilne mreže, če so na ohišju vitla, sklopu raglje ali končnih priključkih vidni znaki deformacije zaradi preobremenitve, prekomerne obrabe ali korozije. Priporočena največja dovoljena obraba pritrdilnih elementov je 5 %.
3. Nikoli ne segrevajte ali poskušajte toplotno obdelati nobenega strojnega ali drugega pribora, povezanega s privezovalnim trakom.
4. Če pride do okvare ali deformacije raglj, jih je treba zamenjati.
5. Traka ne zvijajte in ne zavezujte v vozle.
6. Če trak poteka čez ostre ali grobe robove oziroma vogale, uporabite zaščitne rokave, zaščito za vogale tovora ali drug pakirni material.
7. Prepričajte se, da je trak enakomerno obremenjen.
8. Ko je trak napet, se prepričajte, da sila ne presega nosilnosti traku.
9. Prepričajte se, da je na vretenu raglje ali bobnu vitla vsaj en in pol obrata traku.
10. Za zmanjšanje trenja in zdrsa tovora med prevozom je priporočljiva protizdrsna podloga.
