3″ 75MM 8T 10T raglni pritrdilni trak z dvojnim J-kavljem EN12195-2

• Opis izdelka

V svetu varnosti tovora je le malo orodij tako pomembnih kot pritrdilni trak z ragljo. Ti preprosti in trdni trakovi so neopevana junaka pri zagotavljanju, da pošiljke varno in zanesljivo prispejo na cilj.

Na prvi pogled se zatezni trak z ragljo morda zdi neimpresiven kos opreme, vendar je njegova zasnova dovršena za maksimalno funkcionalnost. Običajno je sestavljen iz naslednjih glavnih komponent:

1. Trak: To je sam trak, običajno izdelan iz trpežnih materialov – 100 % poliestra. Visoka trdnost traku, minimalno raztezanje in UV odpornost so ključnega pomena za prevoz, hkrati pa se prilagaja različnim oblikam in dimenzijam tovora.
2. Zaponka z ragljo: Jedro sistema za pritrjevanje, raglja, je mehanizem, ki zategne in zaklene trak na mestu. Sestavljen je iz ročaja, tuljave in vzvoda za sprostitev. Zaponka z ragljo zagotavlja natančno napenjanje, medtem ko zaklep zagotavlja, da trak med prevozom ostane napet.
3. Kavlji ali končni priključki: To so pritrdilne točke, ki povezujejo trak s sidrnimi točkami na tovornjaku ali prikolici. Kavlji so na voljo v različnih izvedbah, vključno s kavlji v obliki črke S, žičnimi kavlji in ravnimi kavlji, pri čemer je vsaka vrsta primerna za različne konfiguracije sidranja. Nekateri pritrdilni elementi imajo specializirane končne priključke za posebne namene, kot so zankasti konci za ovijanje okoli tovora ali podaljški verige za težek tovor.
4. Napenjalna naprava: Poleg raglje imajo nekateri pritrdilni trakovi dodatne napenjalne naprave, kot so odmične zaponke ali sponke, nameščene čez sredino. Te alternative ponujajo enostavnejše delovanje za lažje tovore ali drugačna vozila, kjer je raglja lahko pretirana.

• Specifikacija:

Številka modela: WDRS001-4

Težke pritrjevalne vrvi za prevoz težkih rastlin, vlakov, ladijskega tovora in industrijske aplikacije

• Dvodelni sistem, ki ga sestavljata raglja s fiksnim koncem in glavni napenjalni (nastavljivi) trak, oba se zaključita z dvojnimi J-kavlji
• Minimalna prelomna sila (BFmin) 8000/10000 daN (kg) - Nosilnost pritrjevanja (LC) 4000/5000 daN (kg)
• 12000 daN (kg) BFmin močan poliestrski trak z 8 notranjimi črtami, raztezek (razteg) < 7 % pri LC
• Standardna natezna sila (STF) 500 daN (kg) – z uporabo standardne ročne sile (SHF) 50 daN (kg)
• 0,3 m fiksni konec (rep), opremljen z dolgo široko aluminijasto ragljo
• Izdelano in označeno v skladu z EN12195-2

Zmogljiv napenjalec z ragljo.

Druge velikosti izdelamo po naročilu.

Trakovi so na voljo v posebnih barvah, za podrobnosti povprašajte.

Za zaščito traku priporočamo uporabo rokavov ali ščitnikov robov.

Razmislite o uporabi z nedrsečimi podlogami za povečanje koeficienta trenja med tovorom in tlemi prikolice.

• Opozorila:

Prepovedana je uporaba raglje za dvigovanje.

Nikoli ne uporabljajte preko meje delovne obremenitve.

Ne zvijajte traku.

Trak pritrdite na trdne pritrdilne točke na vozilu ali tovornjaku, pri čemer se izogibajte šibkim mestom ali območjem, ki so nagnjena k poškodbam.

Pred vsako uporabo skrbno preglejte trak in preverite, ali so na njem znaki obrabe, obrabljenosti ali poškodb.

• Uporaba:

• Postopek in pakiranje