US typ G209 Skrutkový čap pozinkovaný kovaný strmeň na kotvu

• Popis produktu

Ten/Tá/ToStrmeň na luk G209, tiež známy ako závitový kotviaci strmeň, je typ strmeňa bežne používaného na zdvíhanie a manipuláciu s bremenami. Je navrhnutý s telom v tvare oblúka a závitovým čapom, ktorý spája dva konce strmeňa k sebe.

1. Konštrukcia: Uhlíková oceľ pre telo závesného oka a legovaná oceľ pre skrutkový čap, čo zaisťuje trvanlivosť a odolnosť voči vysokému zaťaženiu.
2. Tvar oblúka: Tvar oblúka ponúka väčšiu vnútornú svetlú výšku, čo umožňuje pripevnenie viacerých závesov alebo iných zdvíhacích komponentov.
3. Skrutkový čap: Závitový čap sa zaisťuje utiahnutím do tela závesného oka, čím sa zabezpečí jednoduché a bezpečné spojenie.
4. Nosnosti: Oblúkové závesné okovy G209 sa dodávajú v rôznych limitoch pracovného zaťaženia (WLL), ktoré označujú maximálnu hmotnosť, ktorú dokážu bezpečne zvládnuť. Je dôležité vybrať si oko s vhodnou nosnosťou WLL pre zamýšľané použitie.
5. Všestrannosť: Závesné závesné šnúry sa dajú použiť v rôznych odvetviach vrátane stavebníctva, námorníctva, dopravy, terénnych prác a zdvíhania ťažkých bremien. Bežne sa používajú v systémoch takeláže, kotviacich bodoch a spojovacích reťaziach alebo popruhoch.

Pri používaní oblúkových závesných šnúr G209 by sa mali vždy dodržiavať bezpečnostné opatrenia a pokyny na správne používanie. Patria sem kontrola závesu pred každým použitím, či nevykazuje známky poškodenia alebo opotrebenia, vyhýbanie sa preťaženiu a udržiavanie bezpečných spojení. Na zabezpečenie správneho používania a dodržiavania predpisov je nevyhnutné dodržiavať príslušné bezpečnostné a priemyselné normy.

• Špecifikácia:

Číslo modelu: G209 strmeň na luk

• Upozornenia:

1. Limity zaťaženia: Každý závesný oko je dimenzovaný na špecifickú nosnosť. Prekročenie týchto limitov môže viesť k poruche a následne k nehodám. Vždy si overte menovitú nosnosť a používajte závesné oko vhodnej veľkosti pre danú úlohu.

2. Pravidelná kontrola: Pred každým použitím skontrolujte závesné okovy, či nejavia známky opotrebovania, deformácie alebo poškodenia. Akékoľvek poškodené oko by sa malo okamžite vymeniť, aby sa predišlo nehodám.

3. Správna inštalácia: Uistite sa, že kolík je správne zaistený a utiahnutý, aby sa predišlo náhodnému uvoľneniu počas prevádzky.

4. Správne uhly: Používajte závesný oko v rámci určeného rozsahu uhlov. Vyhnite sa bočnému zaťaženiu, pretože to môže oslabiť oko a znížiť jeho pevnosť.

• Aplikácia:

• Proces a balenie

Kované v zápustke, kalené a popúšťané, s legovanými čapmi, žiarovo pozinkované.

Maximálne skúšobné zaťaženie je 2,2-násobok prevádzkového zaťaženia, minimálna medza pevnosti v tahu je 6-násobok nosnosti WLL.