Kovaný pozinkovaný závesný strmeň s kotvou typu G2130 v USA

• Popis produktu

Ten/Tá/ToStrmeň na luk G2130, alternatívne označovaný ako kotviaci závesný mostík so skrutkou, je typ závesného mostíka bežne používaný pri zdvíhaní a manipulácii s bremenami. Jeho konštrukcia sa vyznačuje prehnutým tvarom a zostavou skrutky a matice, ktorá pevne spája konce závesného mostíka.

Konštrukčné materiály: Telo závesného oka je vyrobené z uhlíkovej ocele, skrutka a matica sú vyrobené z legovanej ocele, čo zaručuje trvanlivosť a odolnosť pri vysokom zaťažení.
Dizajn v tvare oblúka: Oblúkový obrys ponúka zvýšenú vnútornú svetlú výšku, čo uľahčuje pripevnenie viacerých závesov alebo iných zdvíhacích komponentov.
Závitová skrutka: Skrutka so závitom sa zaisťuje zaskrutkovaním do tela závesného oka, čím sa zabezpečí jednoduché a bezpečné spojenie.
Menovité zaťaženie: Oblúkové závesné okovy G2130 sú dostupné v rôznych limitoch pracovného zaťaženia (WLL), ktoré udávajú maximálnu bezpečnú hmotnosť, ktorú dokážu zvládnuť. Výber závesného okova s ​​vhodnou WLL pre zamýšľané použitie je kľúčový.
Všestrannosť: Tieto závesné závesy sú použiteľné v mnohých odvetviach, vrátane stavebníctva, námorníctva, dopravy, terénnych operácií a zdvíhania ťažkých bremien. Často sa používajú v systémoch manipulácie, kotviacich bodoch a na spájanie reťazí alebo popruhov.
Pri používaní závesných závesov G2130 je nevyhnutné dodržiavať bezpečnostné opatrenia a správne pokyny na používanie. Patria sem kontroly pred použitím, či nevykazujú známky poškodenia alebo opotrebenia, vyhýbanie sa nadmernému zaťaženiu a udržiavanie bezpečných spojení. Pre zabezpečenie správneho používania a dodržiavania predpisov je nevyhnutné dodržiavať príslušné bezpečnostné a priemyselné normy.

• Špecifikácia:

Číslo modelu: G2130 strmeň na luk

• Upozornenia:

1. Nosnosti: Každý závesný oko má určené prahové hodnoty zaťaženia. Prekročenie týchto prahových hodnôt môže viesť k poruche a následne k nehodám. Vždy overujte prahovú hodnotu zaťaženia a používajte závesné oko vhodnej veľkosti.
2. Rutinná kontrola: Pred každým použitím skontrolujte okovy, či nejavia známky opotrebovania, deformácie alebo poškodenia. Akékoľvek poškodené oko musí byť okamžite vymenené, aby sa predišlo nehodám.
3. Dostatočné upevnenie: Uistite sa, že skrutka je bezpečne upevnená a dotiahnutá, aby sa predišlo jej neúmyselnému uvoľneniu počas prevádzky.
4. Vhodné sklony: Používajte závesný oko v rámci jeho určeného uhlového rozsahu. Vyhnite sa bočnému zaťaženiu, pretože by to mohlo zoslabiť závesný oko a znížiť jeho pružnosť.

• Aplikácia:

• Proces a balenie

Kované v zápustke, kalené a popúšťané, s legovanými čapmi, žiarovo pozinkované.

Maximálne skúšobné zaťaženie je 2,2-násobok prevádzkového zaťaženia, minimálna medza pevnosti v tahu je 6-násobok nosnosti WLL.