රේව් කොක්ක සහ ස්නැප් කොක්ක සහිත මැද බකල් පටිය මත 50MM තිර පැත්තේ අභ්‍යන්තර භාණ්ඩ පැටවීම

• නිෂ්පාදනය විස්තරය

සාම්ප්‍රදායික පෙට්ටි ට්‍රක් රථ මෙන් නොව, තිර රෙදි ට්‍රක් රථවල ඝන බිත්තිවලට වඩා සෑම පැත්තකින්ම නම්‍යශීලී තිර වැනි ආවරණයක් ඇත. මෙම සැලසුම පැතිවලින් භාණ්ඩ වෙත පහසුවෙන් ප්‍රවේශ වීමට ඉඩ සලසයි, පැටවීමේ සහ බෑමේ ක්‍රියාවලිය විධිමත් කරයි.

ඓතිහාසිකව, ට්‍රක් රථ තුළ භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම පටි, දම්වැල් සහ ආතති දඬු වැනි සාම්ප්‍රදායික ක්‍රම මත දැඩි ලෙස රඳා පවතී. යම් දුරකට ඵලදායී වුවද, මෙම ක්‍රම බොහෝ විට කාර්යක්ෂමතාව සහ ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් අභියෝග ඉදිරිපත් කරයි. නිදසුනක් වශයෙන්, සාම්ප්‍රදායික පටි නිසි ලෙස තද කර සුරක්ෂිත කිරීමට කාලය ගතවන අතර, ඒවා භාණ්ඩයට ලිස්සා යාමේ හෝ හානි වීමේ අවදානමක් ඇති කළ හැකිය.

තිර රෙදි සහිත ට්‍රක් රථය අභ්‍යන්තරයමධ්‍යයට ඉහළින් ඇති බකල් පටියභාණ්ඩ ආරක්ෂණ තාක්ෂණයේ සැලකිය යුතු ඉදිරි පිම්මක් නියෝජනය කරයි. පාරිසරික සාධක වලින් ගෙවී යාමට හා ඉරී යාමට ඉඩ ඇති බාහිර පටි මෙන් නොව, අභ්‍යන්තර පටිය ට්‍රක් රථයේ ව්‍යුහයේ රාමුව තුළ තබා ඇත. මෙය පටිය හානිවලින් ආරක්ෂා කරනවා පමණක් නොව, සුමට බාහිර මතුපිටක් සහතික කරයි, වායුගතික ඇදගෙන යාම අඩු කරයි සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරයි.

එහි හරය තුළ, අභ්‍යන්තරමධ්‍යයට ඉහළින් ඇති බකල් පටියසරල නමුත් ඉතා ඵලදායී මූලධර්මයක් මත ක්‍රියාත්මක වේ. ට්‍රක් රථයේ රාමුව තුළ මාර්ගෝපදේශ සහ කප්පි මාලාවක් හරහා පටිය යොමු කර ඇති අතර, අවශ්‍ය පරිදි එය පහසුවෙන් දිගු කිරීමට හෝ ආපසු ගැනීමට ඉඩ සලසයි. මධ්‍යම බකල් යාන්ත්‍රණය ආරක්ෂිත අගුලු දැමීමේ ක්‍රියාවක් සපයන අතර, ප්‍රවාහනයේදී පටිය ලිස්සා යාම හෝ ලිහිල් වීම වළක්වයි. මෙම සැලසුම භාණ්ඩ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරනවා පමණක් නොව, රියදුරන් සඳහා පැටවීමේ සහ බෑමේ ක්‍රියාවලිය සරල කරයි.

• පිරිවිතර:

මාදිලි අංකය: WDOBS008-4

තිර රෙදි ඇලවීමක බර පැටවීම සඳහා, වහලය සවි කර පැති රේව් එකට සවි කිරීම සඳහා වඩාත් සුදුසුය.

තිර-පැත්තේ වාහන අභ්‍යන්තර බර සීමා කිරීමේ පටිය

• අවම බිඳීමේ බලය (BFmin) 700daN (kg)- පහර දීමේ ධාරිතාව (LC) 350daN (kg)
• 1400daN (kg) කළු පොලියෙස්ටර් (හෝ පොලිප්‍රොපිලීන්) වෙබ්බිං < 7% දිගුව @ LC
• තීරු තුනක ස්ලයිඩ් ගැලපුම් යන්ත්‍රය මගින් දිග ගැලපීම
• සින්ක් ආලේපිත ඕවර්සෙන්ටර් ආතතිකාරක බකල් එකකින් ආතතියට පත් කර ඇත.
• ඉහළින් ඇති ස්නැප් කොක්ක මධ්‍ය කණු වළල්ලට හෝ ධාවන පථ රෝලරයට සම්බන්ධ වේ.
• පාදමේ වසා දැමූ රේව් කොක්ක චැසියට / පැත්තට රේව් එකට සවි කර ඇත.
• EN 12195-2:2001 අනුව ලේබල් කර නිෂ්පාදනය කර ඇත.

• අවවාද:

එසවීම සඳහා කිසි විටෙකත් මධ්‍යම බකල් පටිය භාවිතා නොකරන්න.

පටි සහ තිර රෙදි සහිත ට්‍රක් රථය සඳහා නිශ්චිතව දක්වා ඇති බර සීමාවන් දැඩි ලෙස පිළිපදින්න. අධික ලෙස පැටවීම පටි අසමත් වීමට හෝ ට්‍රක් රථයේ ව්‍යුහයට හානි වීමට හේතු විය හැක.

• අයදුම්පත:

• ක්‍රියාවලිය සහ ඇසුරුම් කිරීම