Перевозка грузов на бортовых прицепах требует высоких стандартов безопасности и надежности. В отличие от закрытых прицепов, бортовые прицепы подвергают груз воздействию дорожных условий, таких как ветер, дождь и смещение во время транспортировки. Это делает надлежащее оборудование для фиксации груза абсолютно необходимым. Независимо от того, перевозите ли вы стальные рулоны, пиломатериалы, тяжелую технику или строительные материалы, правильно подобранные средства фиксации груза гарантируют его сохранность от начала до конца.
1. Крепежные ремни и ремни с храповым механизмом
Крепежные ремни — одни из наиболее часто используемых инструментов для фиксации грузов на платформах. Изготовленные из высокопрочной полиэстерной ленты, эти ремни обеспечивают отличное натяжение, долговечность и устойчивость к истиранию и ультрафиолетовому излучению.
Ремни с храповым механизмом: оснащены храповым механизмом для точного регулирования натяжения, идеально подходят для тяжелых грузов.
Ремни с кулачковой пряжкой: легче затягивать и расстегивать, подходят для легких или хрупких грузов.
Концевые фитинги: ремень с храповым механизмом и двойным J-образным крюком, ремень с храповым механизмом и плоским крюком, ремень с храповым механизмом и S-образным крюком, ремень с храповым механизмом и удлинителем цепи, ремень с храповым механизмом и D-образным кольцом. Ремень E-образной формы.
2. Ремни и лебедки для лебедок
Лебедочные ремни — еще одна важная система крепления груза на бортовых прицепах. Эти полиэстеровые ремни используются в сочетании с лебедками, установленными вдоль боковых направляющих прицепа.
Стандартные стропы для лебедки: стропа с плоским крюком, стропа с двойным J-образным крюком, стропа с дельта-кольцом, стропа с цепью. Обычно шириной 2-4 дюйма, с допустимой рабочей нагрузкой (WLL) от 3333 фунтов до 5400 фунтов.
Скользящая лебедка, приварная лебедка, лебедка на болтах: позволяют регулировать положение вдоль рамы прицепа для сбалансированного натяжения.
Лебедочный кронштейн: Алебедочный брусявляетсяметаллический прут (обычно стальной)разработан для размещения вотверстия лебедкиустанавливается на борту бортового прицепа. Вставив штангу в лебедку и повернув ее, оператор можетзатянуть (натяжение) or ослабить (освободить)Ремень, используемый для крепления груза.
3. Цепи и скрепки
Для особо тяжелых или абразивных грузов, таких как строительная техника или стальные материалы, предпочтительным решением являются транспортировочные цепи и стяжки.
Транспортные цепи марки 70: цинковое или хроматное покрытие для защиты от коррозии и идентификации.
Крепления для грузов: Доступны в виде храповых или рычажных креплений для затягивания цепей и фиксации грузов на месте.
4. Угловые и кромочные защитные элементы.
При использовании ремней или цепей угловые защитные накладки помогают предотвратить повреждение как груза, так и крепежного оборудования.
Пластиковые угловые защитные накладки: легкие и гибкие, подходят для коробок и поддонов.
Защитные накладки на кромки из стали и резины: обеспечивают превосходную защиту острых или тяжелых предметов, таких как стальные листы или бетонные плиты.
Использование защиты кромок продлевает срок службы ремней и обеспечивает соответствие требованиям правил крепления груза.
5. Тент и аксессуары для тентов
Система тентов для платформ защищает груз от непогоды и дорожного мусора.
Брезент для пиломатериалов: накрывайте высокие или сложенные в стопки материалы, оставляя загнутые края для полного покрытия.
Стальные тенты: предназначены для перевозки небольших грузов и изготовлены из прочной водонепроницаемой ткани.
Ремни для крепления тентов из EPDM-резины: обеспечивают защиту передней части тента и быстрое крепление во время транспортировки.
Брезент изготавливается из винила, брезента и полиэтилена, что позволяет выбирать материалы различной прочности и экономичности.
7. Поперечины и грузовые сетки
Для легких или палетированных грузов, поперечины и сетки помогают предотвратить их перемещение внутри закрытых или частично плоских кузовов.
Автомобильные балки: регулируемые и фиксируемые между стенками или направляющими прицепа, включая аналогичные изделия: опорные балки, балки настила, грузовые запорные доски.
Грузовые сетки: обеспечивают многонаправленную фиксацию и равномерное распределение давления по грузу.
8. Багажник на кабину
Багажник на кабину — это прочная алюминиевая конструкция, устанавливаемая между кабиной грузовика и бортовым прицепом. Он выполняет несколько функций:
Хранение: Обеспечивает организованные отсеки или полки для хранения крепежных ремней, лямок, брезентов и инструментов.
Защита: Служит барьером, предотвращающим столкновение груза с кабиной при резких остановках или авариях.
Удобство: Обеспечивает легкий доступ к оборудованию для погрузки и разгрузки.
В зависимости от модели, багажники на кабину могут быть открытыми, закрытыми или изготовленными на заказ для удовлетворения конкретных потребностей в перевозке грузов.
9. Другие продукты
Например, стеллажи для рулонов, баннеры для негабаритных грузов, защитные покрытия для мебели, E-образные и L-образные направляющие, опоры для труб, ящики для инструментов.
Компания Qingdao Welldone — профессиональный поставщик продукции для контроля грузоподъемности бортовых прицепов. Если вас заинтересовала наша продукция, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Дата публикации: 17 октября 2025 г.