50-миллиметровый внутренний грузовой ремень для штор с центральной пряжкой, крюком и карабином.

• Описание продукта

В отличие от традиционных фургонов, грузовики с тентовым кузовом имеют гибкие, похожие на шторы, конструкции с каждой стороны, а не сплошные стенки. Такая конструкция обеспечивает более легкий доступ к грузу с боков, упрощая процесс погрузки и разгрузки.

Исторически сложилось так, что крепление грузов в грузовиках в значительной степени основывалось на традиционных методах, таких как ремни, цепи и натяжные стержни. Хотя эти методы в определенной степени эффективны, они часто создают проблемы с точки зрения эффективности и безопасности. Например, традиционные ремни могут быть трудоемкими в затягивании и надежном закреплении, а также могут представлять риск соскальзывания или повреждения груза.

Внутреннее устройство грузовика с тентованным кузовомремешок с пряжкой, расположенной по центруЭто представляет собой значительный шаг вперед в технологии крепления грузов. В отличие от внешних ремней, подверженных износу под воздействием окружающей среды, внутренний ремень размещен внутри каркаса кузова грузовика. Это не только защищает ремень от повреждений, но и обеспечивает более гладкую внешнюю поверхность, снижая аэродинамическое сопротивление и повышая топливную эффективность.

В своей основе — внутреннееремешок с пряжкой, расположенной по центруПринцип работы прост, но очень эффективен. Ремень пропускается через ряд направляющих и шкивов внутри рамы грузовика, что позволяет легко удлинять или укорачивать его по мере необходимости. Механизм застежки с центральным фиксатором обеспечивает надежную фиксацию, предотвращая проскальзывание или ослабление ремня во время транспортировки. Такая конструкция не только повышает безопасность груза, но и упрощает процесс погрузки и разгрузки для водителей.

• Технические характеристики:

Номер модели: WDOBS008-4

Идеально подходит для крепления грузов в тентованном фургоне, устанавливается на крыше и крепится к боковой балке.

Внутренний ремень крепления груза в автомобиле с тентованной крышей

• Минимальное усилие разрыва (BFmin) 700 даН (кг) - Грузоподъемность крепления (LC) 350 даН (кг)
• Черная полиэстеровая (или полипропиленовая) лента 1400 даН (кг) с удлинением < 7% при LC
• Регулировка длины осуществляется с помощью трехпозиционного ползункового регулятора.
• Натяжение осуществляется с помощью оцинкованной пряжки натяжителя с центральным креплением.
• Карабин в верхней части соединяется с центральным кольцом опоры или опорным роликом.
• Закрытый крюк крепления в основании крепится к шасси/боковой панели.
• Изготовлено и маркировано в соответствии со стандартом EN 12195-2:2001.

• Меры предосторожности:

Никогда не используйте ремень с застежкой, расположенной слишком близко к центру, для подъема тяжестей.

Строго соблюдайте ограничения по весу, указанные для крепежных ремней и тентового грузовика. Перегрузка может привести к обрыву ремней или повреждению конструкции грузовика.

• Приложение:

• Технологический процесс и упаковка