Внутренний грузовой ремень шириной 50 мм для штор с центральной пряжкой, крюком и роликом Rave.

• Описание продукта

В этом разделе представлены наши внутренние и внешние ремни для крепления штор.

Крепежные ремни с центральным замком изготавливаются с использованием пряжки с центральным замком, а не храповой или кулачковой пряжки. Крепежные ремни с центральным замком — отличное решение для быстрого затягивания. Пряжки с центральным замком не затягиваются с помощью храпового механизма, поэтому они не создают такого же натяжения, как храповой механизм. Однако их часто используют для фиксации тентов по бокам прицепов.

Ремни для боковых штор помогают надежно удерживать боковые шторы на прицепах. Крайне важно, чтобы ваши ремни и пряжки для боковых штор были высочайшего качества, чтобы обеспечить безопасную и надежную транспортировку тяжелых грузов. Наши износостойкие ремни и пряжки для штор изготовлены из нержавеющей стали 304 или легированной стали с гальваническим покрытием, что обеспечивает долговечную и надежную систему крепления боковых штор вашего прицепа. Они обеспечивают необходимую прочность для надежной фиксации шторы. После того, как штора закрыта и натянута, просто затяните каждый ремень, обеспечивая плотное прилегание.

Преимущества: Доступны образцы (для проверки качества), индивидуальный дизайн (нанесение логотипа, специальная фурнитура), различные виды упаковки (термоусадочная пленка, блистер, полиэтиленовый пакет, картонная коробка), короткие сроки выполнения заказа, множество способов оплаты (T/T, LC, Paypal, Alipay).

• Технические характеристики:

Номер модели: WDOBS008-1

Идеально подходит для крепления грузов в тентованном фургоне, устанавливается на крыше и крепится к боковой балке.

Внутренний ремень крепления груза в автомобиле с тентованной крышей

• Минимальное усилие разрыва (BFmin) 700 даН (кг) - Грузоподъемность крепления (LC) 350 даН (кг)
• Черная полиэстеровая (или полипропиленовая) лента 1400 даН (кг) с удлинением < 7% при LC
• Регулировка длины осуществляется с помощью трехпозиционного ползункового регулятора.
• Натяжение осуществляется с помощью оцинкованной пряжки натяжителя с центральным креплением.
• Карабин в верхней части соединяется с центральным кольцом опоры или опорным катком.
• Закрытый крюк крепления в основании крепится к шасси/боковой панели.
• Изготовлено и маркировано в соответствии со стандартом EN 12195-2:2001.

  Другие размеры изготавливаются на заказ.  

• Меры предосторожности:

Никогда не используйте крепежные ремни для подъема тяжестей.

Никогда не используйте перегрузку.

Не перекручивайте ленту.

Защитите лямку от острых или абразивных краев.

Периодически осматривайтеремешок с пряжкой, расположенной по центручтобы убедиться в исправности ремня или немедленно заменить его.

• Приложение:

• Технологический процесс и упаковка