Внутренний грузовой ремень шириной 50 мм для штор с центральной пряжкой, комбинированным плоским крюком и карабином.

• Описание продукта

В сфере логистики и транспорта инновации являются опорой прогресса. Одним из наиболее значительных достижений, в частности, является внедрение внутренней конструкции тентованных грузовиков.ремешок с пряжкой, расположенной по центруНесмотря на кажущуюся обыденность, это гениальное устройство незаметно меняет способы обеспечения безопасности и транспортировки грузов, обеспечивая беспрецедентный уровень эффективности, безопасности и удобства использования.

В отличие от обычных фургонов, грузовики с тентовым кузовом отличаются гибкой тентовой конструкцией с обеих сторон, в отличие от жестких панелей. Эта инновационная конфигурация обеспечивает удобный доступ к грузу с боков, тем самым повышая эффективность процедур погрузки и разгрузки.

Исторически сложилось так, что крепление грузов в грузовиках в значительной степени зависело от традиционных методов, включающих такие элементы, как стяжки, рычажные механизмы и натяжные устройства. Хотя они в определенной степени функциональны, эти методы часто сталкиваются с трудностями как с точки зрения эффективности, так и безопасности. Например, традиционные стяжки могут быть трудоемким процессом для адекватного затягивания и фиксации, и они могут создавать потенциальную опасность соскальзывания или повреждения груза.

Интерьер грузовика с тентованным кузовомремешок с пряжкой, расположенной по центруЭто знаменует собой значительный шаг вперед в технологии стабилизации грузов. В отличие от внешних ремней, которые подвержены износу под воздействием окружающей среды, внутренний ремень заключен внутри конструктивного каркаса грузовика. Это защищает ремень от повреждений, а также обеспечивает более гладкую поверхность, снижает аэродинамическое сопротивление и оптимизирует расход топлива.

• Технические характеристики:

Номер модели: WDOBS008-3

Идеально подходит для крепления грузов в тентованном фургоне, устанавливается на крыше и крепится к крепежным кольцам TT или боковым направляющим.

• Минимальное усилие разрыва (BFmin) 700 даН (кг) - Грузоподъемность крепления (LC) 350 даН (кг)
• Черная полиэстеровая (или полипропиленовая) лента 1400 даН (кг) с удлинением < 7% при LC
• Регулировка длины осуществляется с помощью трехпозиционного ползункового регулятора.
• Натяжение осуществляется с помощью оцинкованной пряжки натяжителя с центральным креплением.
• Карабин в верхней части соединяется с центральным кольцом опоры или опорным роликом.
• Комбинированный крюк в основании крепится к шасси / боковой балке или крепежному кольцу TT.
• Изготовлено и маркировано в соответствии со стандартом EN 12195-2:2001.

• Меры предосторожности:

Никогда не используйте ремень для штор в качестве подъемника.

Строго соблюдайте ограничения по весу, указанные для крепежных ремней и тентового грузовика. Перегрузка может привести к обрыву ремней или повреждению конструкции грузовика.

Равномерно распределите груз по кузову грузовика и надежно закрепите его, чтобы предотвратить смещение во время транспортировки. Убедитесь, что ремни правильно расположены над грузом и надежно затянуты.

• Приложение:

• Технологический процесс и упаковка