4WD Эвакуатор Внедорожный Буксировочный штифт G209 3/4 дюйма Кованый скоба
A лук-карабинЯкорная скоба, также известная как D-образная скоба, представляет собой U-образный металлический элемент со съемным штифтом. Более крупная, закругленная форма обеспечивает большую универсальность в перемещении по сравнению с D-образной скобой, которая имеет более узкий профиль. Более широкая конструкция позволяет использовать скобу с несколькими стропами или ремнями, что делает ее идеальной для грузов, перемещающихся в разных направлениях.
- Размер и сила:
- Диаметр 3/4 дюйма обеспечивает скобе грузоподъемность, подходящую для различных задач буксировки и подъема. Как правило, скоба такого размера имеетПредельная рабочая нагрузка (WLL)примерно4,75 тонны (9500 фунтов)Хотя фактическая вместимость зависит от конкретного продукта и материала.
- Важно отметить, что допустимая рабочая нагрузка скобы ни в коем случае не должна превышаться, так как это может привести к поломке оборудования или создать угрозу безопасности.
- Конструкция с винтовым штифтом:
- Онвинтовой штифтЭто одна из ключевых особенностей данного типа скобы. Штифт легко снимается и вставляется, что позволяет быстро прикреплять и отсоединять скобу.
- Эта конструкция особенно полезна в ситуациях буксировки, где скорость и простота использования имеют решающее значение. В отличие от других механизмов блокировки, для установки или снятия винтового штифта не требуются инструменты, что делает его популярным выбором для эвакуации и буксировки в условиях бездорожья.
Буксировка и эвакуация транспортных средств:
- Любители бездорожья, водители грузовиков и даже аварийно-спасательные бригады часто используют скобу с винтовым штифтом диаметром 3/4 дюйма для вытаскивания транспортных средств. Возможность крепления к буксировочным тросам, лебедкам или точкам крепления делает ее незаменимым инструментом для вытаскивания автомобилей из труднопроходимой местности, такой как грязь, снег или песок.
Номер модели:буксировочный крюк G209
-
Меры предосторожности:
- Проверьте допустимую рабочую нагрузку (ДНН).Всегда следите за тем, чтобы допустимая рабочая нагрузка скобы соответствовала или превышала нагрузку, с которой вы работаете.
- Проверьте перед использованием.Регулярно осматривайте скобу на наличие признаков износа, коррозии или повреждений. Никогда не используйте поврежденную скобу, так как она может выйти из строя под нагрузкой.
- Надёжно закрепите PIN-код.Перед использованием скобы убедитесь, что штифт полностью затянут, так как ослабленный штифт может выскользнуть под нагрузкой, что может привести к поломке.
- Избегайте боковой загрузкиХотя скоба лучше справляется с боковыми нагрузками, чем некоторые альтернативные варианты, для максимальной прочности всегда старайтесь нагружать её по прямой линии.
Изготовлено методом ковки, закалки и отпуска, с легированными штифтами, горячее цинкование. Максимальная испытательная нагрузка в 2,2 раза превышает предельную рабочую нагрузку, минимальная прочность на разрыв в 6 раз превышает предельную рабочую нагрузку. 



















