Стальной ремень с храповым механизмом и двойной J-образной рукояткой, диаметр 1-1/16″ (27 мм), 1,5T.

• Описание продукта

В мире обеспечения безопасности грузов при транспортировке мало инструментов, столь же незаменимых, как стяжной ремень с храповым механизмом. Эти неприметные, но прочные ремни — незаметные, но важные элементы, гарантирующие безопасную и надежную доставку грузов в пункт назначения.

На первый взгляд, стяжной ремень с храповым механизмом может показаться простым устройством, но его конструкция тщательно разработана для максимальной функциональности. Как правило, он состоит из четырех основных компонентов:

1. Лента: это сама лента, обычно изготовленная из прочных материалов — 100% полиэстера. Прочность и гибкость ленты имеют решающее значение для того, чтобы выдерживать нагрузки при транспортировке, а также для перевозки грузов различной формы и размера.
2. Трещотка: Сердце системы крепления, трещотка — это механизм, который затягивает и фиксирует ремень на месте. Она состоит из рукоятки, катушки и рычага разблокировки. Механизм трещотки обеспечивает точное натяжение, а функция фиксации гарантирует, что ремень останется натянутым во время транспортировки.
3. Крюки или концевые фитинги: это точки крепления, которые фиксируют ремень к точкам крепления на транспортном средстве или прицепе. Крюки бывают разных типов, включая S-образные, J-образные и плоские, каждый из которых подходит для различных конфигураций крепления. Некоторые ремни имеют специализированные концевые фитинги для конкретных применений, например, петли для обертывания вокруг груза или мягкие петли для защиты деликатных поверхностей.
4. Натяжное устройство: Помимо храпового механизма, некоторые стяжные ремни оснащены дополнительными натяжными устройствами, такими как кулачковые пряжки или пряжки с центральным защелкиванием. Эти альтернативы обеспечивают более простое управление для небольших грузов или в ситуациях, когда храповой механизм может быть излишним.

• Технические характеристики:

Номер модели: WDRS009-1

Идеально подходит для фургонов, пикапов, небольших прицепов и промышленного применения.

• Двухкомпонентная система, состоящая из храпового механизма с фиксированным концом и основного натяжного (регулируемого) ремня, оба элемента заканчиваются двойными J-образными крюками.
• Минимальное разрывное усилие (BFmin) 1500 даН (кг) - Грузоподъемность (LC) 750 даН (кг)
• 2250 даН (кг) BFmin, сверхпрочная полиэстерная лента, удлинение (растяжение) < 7% при LC
• Стандартная сила натяжения (STF) 75 даН (кг) – при использовании стандартной силы хвата (SHF) 50 даН (кг)
• Неподвижный конец длиной 0,3 м (хвостовая часть), оснащенный храповым механизмом с широкой рукояткой.
• Изготовлено и маркировано в соответствии с EN 12195-2:2001

Мощный храповой натяжитель.
Другие размеры изготавливаются на заказ.
Лента доступна в различных цветах, пожалуйста, уточните детали.

• Меры предосторожности:

Обратите внимание на швы, лямки и фурнитуру. Никогда не используйте поврежденный ремень, так как он может порваться под нагрузкой.

Не используйте стяжные ремни для подъема тяжестей.

Никогда не превышайте допустимую рабочую нагрузку, указанную на этикетке.

Закрепите ремень к прочным точкам на транспортном средстве или прицепе, избегая слабых мест или участков, подверженных повреждениям.

• Приложение:

• Технологический процесс и упаковка